Volvo ÖV 4 - Volvo ÖV 4

Volvo ÖV 4
OV4 1.JPG
Обзор
Производитель Volvo Personvagnar
Производство
Дизайнер
Кузов и шасси
Тип кузова
Трансмиссия
Двигатель 1,9 л I4
Передача инфекции 3-х ступенчатая механика
Габаритные размеры
Колесная база 2,850 мм (112 дюймов)
Снаряженная масса 1170 кг (2579 фунтов)
Хронология
Преемник Volvo серии PV650

Volvo ÖV 4 был первый автомобиль , построенный Volvo . Обозначение ÖV 4 означает «Öppen Vagn 4 cylindrar» на шведском языке, что означает открытая каретка, 4 цилиндра. Модель ÖV 4 позже часто называлась «Якоб», но это было всего лишь название одной из 10 предсерийных моделей ÖV 4, которые были готовы 25 июля 1926 года, в день именин Якоба . Все 10 прототипов были собраны в Стокгольме на предприятии AB Galco, Hälsingegatan 41, где в то время работал Густав Ларсон . Только один из 10 предсерийных автомобилей, выпущенных в 1926 году, был спасен для потомков и находится в музее Volvo в Гетеборге , Швеция .

История

Реплика корпуса
Один из около 70 легких грузовиков Volvo ÖV 4 TV, произведенных

Двигатель был разработан Густавом Ларсоном, а его основные компоненты шасси - Яном Г. Смитом , конструктором, который много лет проработал в американской автомобильной промышленности и вернулся в Швецию в 1924 году. Многие из оригинальных чертежей Яна Г. Смита для ÖV4 и другие технические документы, которые он собрал в Америке, хранятся в архиве Национального музея науки и техники в Стокгольме, Швеция.

Когда первая серия ÖV4 собиралась выехать с завода, и инженер Эрик Карлберг включил первую передачу, машина поехала назад, а на самом деле машина была на задней передаче. Объяснение состояло в том, что дифференциал в задней оси был установлен неправильно. Эта ошибка задержала выпуск на один день, и официальный день выпуска ÖV4 был затем скорректирован на 14 апреля 1927 года, день, когда AB Volvo официально объявила о «рождении» автомобильной компании Volvo - это с маркетинговой точки зрения. Компания как автомобильная компания была основана как дочерняя компания SKF 10 августа 1926 года.

Модели

Volvo PV 4, крытая версия ÖV 4. Это первоначальный дизайн, который вскоре был переработан.

Кабриолет был не очень успешным в шведском климате; Крытая версия PV 4 была представлена ​​летом 1927 года. У нее был корпус Weymann, и первоначальная конструкция была довольно неуклюжей. Хелмер Масолле , вдохновленный своим личным Voisin C5 при разработке оригинального ÖV 4, как сообщается, был в ярости из-за PV 4 и не хотел ассоциироваться с ним. К 1928 году была представлена ​​более сбалансированная конструкция с более длинным капотом и более тонкими стойками. Овальное заднее стекло оригинального PV 4 постепенно заменялось прямоугольным.

Volvo ÖV 4 Touring 1928 г.

С 1927 по 1929 год было выпущено 996 автомобилей. Из них 694 были PV 4 и 302 ÖV 4. 251 крытый вагон имел модель «PV 4 Special». Производство ÖV 4 включает 27 голых шасси и 70 небольших пикапов (ÖV 4 TV), разработанных для Telegrafverket , королевской телекоммуникационной компании. Некоторые из этих легких грузовиков были проданы другим клиентам. Модель телевизора имеет небольшой складной верх, установленный сразу за передними сиденьями, с грузовым отсеком сзади.

Техническая спецификация

  • Двигатель: 4-цилиндровый, с боковым расположением клапанов, объем 1944 куб.
  • Выходная мощность: 28 л.с. (21 кВт) при 2000 об / мин
  • Максимум. выходной крутящий момент: 100 Нм (74 фунт-фут)
  • Коробка передач: 3 вперед, 1 назад
  • Максимальная скорость: рекомендованная 60 км / ч (37 миль / ч), максимальная скорость 90 км / ч (56 миль / ч)
  • Вес: 1170 кг (2579 фунтов)

Начиная с 1928 года, тормоза на четыре колеса стали необязательным оборудованием.

использованная литература

  • Линд, Бьорн-Эрик, изд. (1977). «Вольво 1927-1977». Автоисторика (на шведском языке). Соллентуна , Швеция: Automobilhistoriska klubben (AHK). ISSN  0345-1003 .
  • Линд, Бьорн-Эрик (1984), Volvo Personvagnar-från 20-80 -tal (на шведском языке), Мальмё , Швеция: Förlagshuset Norden, ISBN 91-86442-06-6
  • Габриэльссон, Ассар (1959), 30-летняя история Volvo (PDF) , Клуб владельцев Volvo, Великобритания

Примечания

  1. ^ Оригиналы рисунков можно сфотографировать в Национальном музее, о котором идет речь в этой статье.
  2. ^ Линд, Бьорн-Эрик (1986). Volvo: автомобили - от 20-х до 90-х годов (4-е английское изд.). Мальмё, Швеция: Förlagshuset Norden. п. 23. ISBN 91-86442-17-1.
  3. ^ "Märken: Volvo" [Бренды: Volvo]. Mässing & Nickel (на шведском языке). Automobilhistoriska Klubben. Архивировано из оригинала на 2019-06-27.
  4. ^ Линд (1986) , стр. 242

внешние ссылки

Volvo Cars , хронология дорожных автомобилей, 1920-е – 1974 - след.  »
Тип 1920-е годы 1930-е годы 1940-е годы 1950-е годы 1960-е 1970-е
7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Кабриолет ÖV 4
Седан PV 4 PV650 серии PV444 PV544
PV51 – PV56 Амазонка / 120/130
142/144
Роскошный автомобиль PV 36 PV 60 164
Универсал Duett 145
Спортивная машина P1900
2-дверный седан / Стрелковый тормоз P1800 1800S 1800E 1800ES
Такси Серия TR670 Серия PV800