Виккерс FB14 - Vickers F.B.14

Виккерс FB14
Роль	Истребитель , разведывательный биплан
национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Виккерс
Первый полет	1916 г.
Основной пользователь	Королевский летающий корпус
Количество построенных	100+

Vickers FB14 был британский два-местный истребитель / разведывательный биплан разработан и построен Vickers Limited . Около 100 самолетов были построены для Королевского летного корпуса, но использовались лишь ограниченно, поскольку он был разработан для более мощного двигателя, который не был доступен на момент начала производства и не соответствовал ожиданиям по характеристикам.

Дизайн и развитие

FB14 представлял собой обычный одноместный биплан с двумя тандемными открытыми кабинами и фиксированным шасси с задним опорой. Он был разработан для использования нового двигателя, рядного двигателя мощностью 230 л.с. (170 кВт) (позже ставшего Siddeley Puma ). Планер со стальными трубами был завершен в середине 1916 года, но двигатель не был готов, и вместо него был установлен двигатель Beardmore мощностью 160 л.с. (120 кВт). Самолет был оснащен двигателем Beardmore с недостаточной мощностью и имел проблемы с надежностью, и более 50 серийных самолетов были доставлены в Королевский авиационный корпус без двигателей. Был испытан более надежный двигатель, но двигатель Beardmore мощностью 120 л.с. (90 кВт) не помог обеспечить требуемые характеристики. Попытки установить альтернативные двигатели привели к ряду вариантов, наиболее успешным из которых был двигатель Rolls-Royce Eagle IV Vee. Однако характеристики самолета уступали современному Bristol F.2B, и дальнейшая разработка FB14 была прекращена.

FB14 использовались ограниченно, некоторые из них были отправлены в Месопотамию , а семь использовались в эскадрильях внутренней обороны. Rolls-Royce с двигателем FB14D, который использовался для испытаний экспериментального прицела в Орфорднессе 22 июля 1917 года, участвовал в воздушном налете Германии и заявил о неподтвержденном сбивании бомбардировщика Gotha у Зебрюгге .

Варианты

FB14: Серийный самолет с двигателем Beardmore мощностью 160 л.с. (120 кВт), 104 производства Vickers в Вейбридже.
FB14A: Переоборудованный с двигателем Lorraine-Dietrich Vee мощностью 150 л.с. (110 кВт) , один построен.
FB14D: Модернизированный двигатель Rolls-Royce Eagle IV мощностью 250 л.с. (190 кВт) и двухсекционное крыло увеличенного размаха.
FB14F: Оснащен двигателем V-12 воздушного охлаждения RAF 4a мощностью 150 л.с. (112 кВт) .

Операторы

Великобритания

Королевский летающий корпус

Технические характеристики (FB14)

Данные Vickers Aircraft с 1908 г.

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 28 футов 5 дюймов (8,66 м)
Размах верхнего крыла: 39 футов 6 дюймов (12,04 м)
Размах нижнего крыла: 33 фута 0 дюймов (10,06 м)
Высота: 10 футов 0 дюймов (3,05 м)
Площадь крыла: 427 кв.м (39,7 м ² )
Пустой вес: 1662 фунта (754 кг)
Полная масса: 2,603 фунта (1181 кг)
Силовая установка: 1 рядный шестицилиндровый двигатель Beardmore мощностью 160 л.с. с водяным охлаждением

Представление

Максимальная скорость: 99,5 миль / ч (160,1 км / ч, 86,5 узлов) на уровне моря
Выносливость: 3 часа 45 минут.
Практический потолок: 10000 футов (3000 м); Абсолютный потолок 10 600 футов (3200 м)
Время набора высоты: от 40 минут 45 секунд до 10000 футов (3000 м)

Вооружение

Оружие:
- 1 × пулемет Vickers, стреляющий вперед .303 дюйма (7,7 мм)
- 1 × .303 дюйма (7,7 мм) Lewis Gun, установленный на кольце Scarff в задней кабине

Смотрите также

Связанные списки

Список самолетов Королевского летного корпуса

Languages

In other projects