USS Modoc (1865 г.) -USS Modoc (1865)
 USS Modoc непосредственно перед запуском.
|
|
| История | |
|---|---|
|
|
| Название: | USS Modoc |
| Приказал: | Апрель 1863 г. |
| Строитель: | JS Андерхилл, Гринпойнт, Бруклин |
| Запущен: | Июнь 1865 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Никогда не сдавался |
| Судьба: | Распалась, август 1875 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Монитор класса Casco |
| Смещение: | 1,175 длинных тонн (1,194 т) |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Луч: | 45 футов (14 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: | Винтовой пароход |
| Скорость: | 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) |
| Дополнение: | 71 офицер и рядовой |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
USS Modoc , одна турель, 1175-тонный Каско -класса свет проект монитор построен по контракту JS Андерхилл в Гринпоинт, Бруклин , был завершен в качестве лонжерона торпедного судна в июне 1865. Она не имела действительной службы, проводя всю свою Navy карьеру лежал «в обычном порядке» в Филадельфии .
Изменения дизайна
Хотя оригинальные конструкции мониторов класса Casco были нарисованы Джоном Эриксоном , окончательная редакция была создана главным инженером Албаном С. Стимерсом после неудачной бомбардировки контр-адмиралом Сэмюэлем Ф. Дюпоном форта Самтер в 1863 году. К тому времени, когда планы были поставлены перед Наблюдательным советом в Нью-Йорке , у Эрикссон и Саймерс были плохие отношения, а глава Бюро строительства и ремонта Джон Лентхолл не имел к нему никакого отношения. Это привело к утверждению планов и заказу 20 судов без серьезной проверки новой конструкции. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Стимерс не смог компенсировать броню, которую его доработки добавили к первоначальному плану, что привело к чрезмерной нагрузке на деревянные рамы корпуса и надводный борт всего 3 дюйма. Стимерс был отстранен от контроля над проектом, и Эрикссон был вызван для устранения ущерба. Он был вынужден поднять корпуса строящихся мониторов почти на два фута, а у первых нескольких построенных судов были сняты башни и преобразованы в торпедные катера с расположенным справа оружием.
Судьба
Модок была переименована в Ахиллес 15 июня 1869 года, но получила свое первоначальное имя 10 августа. Она была продана Джону Роучу и распалась в Нью-Йорке в августе 1875 года.
Ссылки
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти [$$ ¢ $$$ здесь].