Военный корабль США Баклан (AM-40) -USS Cormorant (AM-40)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Cormorant .
История
Соединенные Штаты
Название: USS Cormorant
Строитель: Todd Shipbuilding Corp., Нью-Йорк
Запущен: 5 февраля 1919 г.
Введен в эксплуатацию: 15 мая 1919 г., как сапер № 40
Списано: 29 марта 1946 г.
Реклассифицировано:
  • AM-40, 17 июля 1920 г.
  • АТ-133, 1 июня 1942 г.
  • АТО-133, 15 мая 1944 г.
Почести и
награды:		 1 боевая звезда (Вторая мировая война)
Судьба: Продана 8 января 1947 года; вероятно, списан
Общие характеристики
Класс и тип: Чибис -класс тральщик
Смещение: 950 длинных тонн (965 т)
Длина: 187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч: 35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновой вариант: 9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Скорость: 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение: 72
Вооружение: 2 × 3 дюйма (76 мм) пушки

USS баклан (AM-40) был чибис -класса тральщика приобретены ВМС Соединенных Штатов за опасную задачу удаления мин из минных полей , установленных в воде , чтобы предотвратить корабли от прохождения.

Cormorant был спущен на воду 5 февраля 1919 года компанией Todd Shipbuilding Corp., Нью-Йорк ; спонсируется Miss ME Vellaire; и введен в строй 15 мая 1919 года под командованием лейтенанта Дж. Р. Маккина.

Разминирование Северного моря

Базируясь на Киркволле на Оркнейских островах , Баклан участвовал в опасной и сложной задаче разминирования минных полей в Северном море в период с 22 августа 1919 года по 1 октября. Во время буксировки она заходила в Девонпорт , Брест , Лиссабон , Понта-дель-Гада , Азорские острова и Бермудские острова, прежде чем вернуться на Статен-Айленд 19 ноября 1919 года для обзора флота в Северной реке .

Операции на восточном побережье США

В течение следующих полутора лет он действовал вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне , участвуя в маневрах и военных симуляторах , буксируя цели, выполняя функции тендера и перевозя почту для флота. С 23 сентября 1920 г. по 27 декабря 1920 г. он находился в обычном состоянии без экипажа в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир , на ремонте, а затем вернулся в полную боевую готовность.

5 февраля 1921 года Баклан прибыл в Вашингтон, округ Колумбия , для экспериментальной работы под руководством Бюро боеприпасов . В течение следующих шести лет она работала почти исключительно на реке Потомак и в Чесапикском заливе, испытывая минное оружие и устройства, иногда отправляясь на эту службу в Ньюпорт, Род-Айленд . В начале 1927 года он в течение двух месяцев служил стационарным судном на Виргинских островах , но экспериментальные горные работы продолжали оставаться ее основной обязанностью. В 1928 году она снова два месяца служила на Виргинских островах, а в 1932 году в течение месяца буксировала цели в заливе Гуантанамо на Кубе . Несколько раз в 1933 году она отправлялась в Пенсаколу, штат Флорида , в связи с экспериментальными минными установками и очисткой. Аналогичная служба продолжалась до 9 декабря 1942 года. 1 июня 1942 года он был реклассифицирован как АТ-133 .

Операции Атлантического театра Второй мировой войны

С 18 января по 19 мая 1943 года, баклан дал буксирные услуги на базе Гуантанамо , чтобы разрушителей в обучении там, и после вызова в Чарльстоне, Южная Каролина , на ремонт в июне, плавал на север в Рейкьявике , Исландия , для спасительной пошлины до 13 октября. 7 декабря она прибыла в Фалмут , Англия, который должен был стать ее базой в течение нескольких месяцев обучения и подготовки к операции «Оверлорд », вторжению в Нормандию . По мере того, как в английских портах собирались массы людей и судов, Баклан оказывал необходимые услуги по буксировке, буксировке и спасанию, необходимые для морских операций.

Поддержка операции "Оверлорд"

Реклассифицированный АТО-133 15 мая 1944 года, он вышел в море из Портсмута, Англия , 7 июня 1944 года для только что вторгшегося побережья Нормандии , и служил там буксирно-спасательным кораблем, ускоряя высадку большого количества людей и припасов для поддержки. высаживается на берег до 23 июля. Баклан буксировал малые суда и баржи между Саутгемптоном, Англия и Францией, до 28 сентября, затем провел краткий ремонт в Плимуте, Англия , и вернулся в Фалмут, Англия , для эвакуации и буксировки до 12 ноября.

Задание Тихоокеанского театра

Cormorant работал между Плимутом (Англия) и Антверпеном на буксировке до 16 января 1945 года и вернулся в Нью-Йорк в составе конвоя 28 февраля. После капитального ремонта в Норфолке, штат Вирджиния , она выехала в Тихоокеанский театр и прибыла в Сан-Педро, штат Калифорния , 24 июня. Выполняя буксировку, он проследовал на Гуам, где с 6 сентября по 12 декабря выполнял функции эвакуатора торпед.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Вернувшись в Сан-Педро, штат Калифорния , 24 января, Cormorant был списан 29 марта 1946 года и продан 8 января 1947 года.

Награды

Баклан получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

внешние ссылки