Маршрут 13 США в Мэриленде - U.S. Route 13 in Maryland

Маршрут 13 США
США 13 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина	42,48 миль (68,36 km)
Существовал	1926 – настоящее время
Туристические маршруты	Живописная деревня Чесапик
Основные узлы
Южный конец	США 13 на линии штата Вирджиния возле Покомок-Сити
	США 113 в Покомоке-Сити MD 413 в Вестовере MD 363 в автобусе Princess Anne US 13. около Fruitland MD 12 около Солсбери US 50 в Солсбери US 13 Автобус. в Солсбери Маршрут 54 в Дельмаре
Северный конец	США 13 на линии штата Делавэр в Дельмаре
Место расположения
Графства	Вустер , Сомерсет , Викомико
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный Система шоссе Мэриленда Межгосударственный нас Состояние Живописные переулки ← MD 12 → MD 14

US Route 13 ( США 13 ) - это американское шоссе, идущее от Фейетвилля, Северная Каролина, на север до Моррисвилля, штат Пенсильвания . В американском штате в Мэриленде , маршрут проходит 42.48 миль (68,36 км) от Вирджинии границы к югу от Покомоук города в Вустер County севере до Делавэр границы в Дельмар , Уайкомико , где маршрут пересекает Делавэр / Maryland Route 54 (DE / MD 54), который проходит вдоль государственной линии. Большая часть маршрута в Мэриленде представляет собой четырехполосную автомагистраль, которая проходит через сельские районы с лесными и сельскохозяйственными угодьями. Маршрут также проходит через несколько муниципалитетов, включая Покомок-Сити и Принцессу Анну, и обходит Фрутленд и Солсбери на восток по объездной дороге Солсбери, которая является автострадой . US 13 пересекает многие основные дороги, включая южную конечную станцию US 113 в Покомок-Сити, Маршрут Мэриленда 413 (MD 413) в Вестовере , а также MD 12 и США 50, где маршрут проходит на объездной дороге Солсбери. Маршрут разделяет параллелизм с US 50 вдоль части объездной дороги Солсбери.

США 13 был обозначен через Мэриленд, когда в 1926 году была создана система автомобильных дорог США, проходящая вдоль существующих дорог. Он являлся частью Оушен Хайвей , дороги, которая соединяла район Нью-Йорка с Флоридой , и до сих пор носит это название на большей части своего маршрута в Мэриленде. За эти годы произошло много изменений в маршруте. Маршрут был изменен между принцессой Анной и Фрутлендом в 1933 году и между Уэстовером и принцессой Анной в 1935 году. Между 1938 и 1942 годами был построен бульвар Солсбери, чтобы проехать 13 американских авиалиний через Солсбери; маршрут ранее шел по Камден-авеню и Дивизион-стрит. В 1950-х годах участки маршрута были расширены до разделенной автомагистрали, и был построен объезд Дельмара. Маршрут US 13 был изменен, чтобы объехать Принцессу Анну в 1959 году и Покомок-Сити в 1963 году. Остальная часть US 13 в Мэриленде была расширена в виде разделенного шоссе в 1960-х. В 1973 году началось строительство объездной дороги Солсбери с ограниченным доступом к востоку от города. US 13 был перемещен на завершенную объездную дорогу Солсбери в 1981 году.

Описание маршрута

Округа Вустер и Сомерсет

США 13 в северном направлении на южной конечной остановке автобуса № 13 в городе Покомоке

Въезжая в штат из Вирджинии , US 13 направляется на север по Ocean Highway, четырехполосной автомагистрали, которая проходит недалеко к востоку от линии Delmarva Industrial Track центральной железной дороги Delmarva. При въезде в Мэриленд на шоссе US 13 есть зона отдыха и приветственный центр в северном направлении, а доступ с южного направления обеспечивается путем разворота на линии штата. Он продолжается на север через лесные массивы, а затем попадает в смесь сельхозугодий и лесов с некоторыми жилыми домами и предприятиями вдоль дороги. По мере того как дорога приближается к Покомок-Сити , все больше компаний начинают выстраивать дорогу. Перед въездом в Покомок-Сити автобус US 13 Business (автобус US 13) направляется на северо-запад от US 13 по Маркет-стрит в центр города. Пройдя этот перекресток, дорога попадает в Покомок-Сити. Маршрут пересекает MD 366 (Stockton Road), западная конечная остановка которого находится на автобусе US 13, и продолжается на север мимо торгового центра, пока не дойдет до пересечения с южной конечной станцией US 113 (Worcester Highway) и MD 250A (Old Вирджиния-роуд) вдоль восточной окраины города. Продолжая движение по северной окраине города, маршрут проходит через жилые районы на юго-запад и сельские районы на северо-восток, а затем направляется в коммерческий район и пересекает MD 756 (Old Snow Hill Road). US 13 поворачивает на запад в лесные массивы перед тем, как пересечь реку Покомок вверх по течению от автобуса US 13.

Посмотрите на север вдоль шоссе US 13 на автобусе US 13. и MD 364 в Западном Покомоке

Пересекая реку Покомок, US 13 направляется в графство Сомерсет и пересекает северную конечную остановку автобуса US 13. и южная конечная остановка MD 364 (Дорога Деливного Ручья). Отсюда маршрут идет к мосту через линию делмарва центральной железной дороги Делмарва и поворачивает на северо-запад, пролегая через сельскую местность. Он имеет пересечение с восточной конечной точкой MD 667 (Рехобет-роуд), и маршрут продолжается от сельскохозяйственных угодий к густым лесам. US 13 направляется обратно в сельскохозяйственные районы, где пересекает множество сегментов MD 920 с суффиксом без знака, которые в основном представляют собой короткие тупиковые дороги. Маршрут продолжается на запад и северо-запад до того, как медиана расширяется, и он пересекает восточную конечную станцию MD 673 (Sam Barnes Road), которая обеспечивает соединение с движущимся на юг MD 413 и Крисфилдом . К северу от перекрестка находится парк аттракционов . После MD 673 медиана сужается, и US 13 поворачивает на север, чтобы встретить северную конечную часть MD 413 (Crisfield Highway), с доступом к этому маршруту только в южном направлении.

США 13 в северном направлении на южной конечной станции MD 675 в Princess Anne

Теперь шоссе идет на северо-северо-восток, через густой лес с деревьями посередине. US 13 пересекает восточную конечную станцию MD 640 (Revells Neck Road), которая направляется на запад, чтобы обслуживать Восточное исправительное учреждение . Отсюда дорога ведет на север через лес и фермы, недалеко от центральной железной дороги Делмарва. В конечном итоге к западу идет параллель с основным сегментом неподписанной MD 920 (Маркет-лейн), который служит фасадной дорогой . Вдоль этого участка дорога по мере приближения к принцессе Анне начинает развиваться . Дальше на север маршрут проходит к западу от Вашингтонской средней школы по другую сторону железнодорожных путей. После северной конечной остановки MD 920, MD 675 направляется на север из US 13 в центр города Princess Anne на Somerset Avenue (исходное выравнивание US 13 через Princess Anne). Маршрут снова поворачивает на северо-запад, минуя город.

Обходя западную окраину города, маршрут пересекает MD 363 (Deal Island Road / Manokin Avenue) перед пересечением реки Манокин . Продолжая движение на север, маршрут вскоре пересекает MD 362 с парком и автостоянкой на юго-западном углу перекрестка и проходит мимо некоторых предприятий за этим перекрестком. Следующее пересечение - с западной конечной станцией MD 822 (бульвар UMES), которая направляется на восток, чтобы обеспечить доступ к кампусу Восточного побережья Мэрилендского университета. US 13 поворачивает на северо-восток и выходит из города, пересекая северную конечную станцию ​​MD 675 на окраине города. Он продолжается через лесные массивы, снова параллельно центральной железной дороге Дельмарва. US 13 достигает пересечения с северной конечной точкой MD 529 , сельской дороги, ведущей на юг обратно к Princess Anne на Loretto Road. После MD 529 дорога продолжается на северо-восток, пересекая Peggy Neck Road. Отсюда шоссе ведет через лесной массив, а затем проходит через район Эдема и переходит в открытые сельхозугодья.

Wicomico County

США 13 в южном направлении по объездной дороге Солсбери мимо развязки MD 513 во Фрутленде

US 13 пересекает ручей Passerdyke Creek в графство Wicomico , где продолжается на северо-восток, как South Fruitland Boulevard, через смесь лесов и ферм. Вскоре после въезда в округ Уикомико маршрут расходится с автобусом US 13. на перекрестке "звезда" в полунаправленном направлении . Автобус США 13. продолжается в направлении Fruitland и центра города Солсбери на бульваре Саут-Фрутленд, в то время как US 13 поворачивает на северо-восток и переходит в объездную дорогу Солсбери, четырехполосную автостраду, которая вскоре проходит над линией подразделения Delmarva центральной железной дороги Delmarva.

Обойдя район Солсбери на восток, маршрут проходит через сельхозугодья и встречается с MD 513 (Сент-Люкс-роуд) на алмазной развязке . MD 513 обеспечивает доступ от объездной дороги US 13 до Fruitland. Продолжая движение на северо-восток через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, рядом с некоторыми жилыми застройками, США 13 пересекает MD 12 (Snow Hill Road) на частичной развязке клеверных листьев . MD 12 служит прямым связующим звеном между Солсбери и Сноу-Хилл , соединяясь с шоссе US 113 в Сноу-Хилл. Поворачивая на север после пересечения Бивердам-Крик возле Паркер-Понд , шоссе пересекает MD 350 (гора Хермон-роуд) без развязки между маршрутами и продолжается на север до другой частичной развязки с автобусами US 50 и US 50. к востоку от Солсбери.

US 13 в южном направлении приближается к развязке с автобусами US 50 и US 13. в Солсбери

Транспортная развязка между автобусами US 13, US 50 и US 50, модифицированная из полностью клеверного листа после завершения обхода Солсбери к западу от US 13 до US 50, является местом восточной конечной остановки автобусов US 50, США 50. оригинальный маршрут через Солсбери. США 50 присоединяются к США 13 на этой развязке, и два маршрута проходят одновременно вдоль 3 миль (5 км) объездной дороги Солсбери. Сразу за развязкой дорога проходит через MD 346 (Old Ocean City Road) без развязки и линию Willards Industrial Track центральной железной дороги Delmarva. Объездная дорога Солсбери поворачивает на запад и встречается с северной конечной остановкой автобуса № 13. (Бульвар Северный Солсбери) на исходной северной конечной точке объездной дороги. US 13 отделяется от US 50 на этой развязке и снова присоединяется к своему первоначальному маршруту на север, в то время как US 50 продолжает движение на запад по объездной дороге Солсбери, чтобы присоединиться к своему первоначальному маршруту к северо-западу от Солсбери.

Штат США 13, ныне известный как бульвар Северный Солсбери, продолжается на север в коммерческий район по шестиполосной автомагистрали, сразу проходя к западу от Центра в торговом центре Солсбери . Дорога проходит мимо многочисленных предприятий, прежде чем пересечь Леонард-Понд , поскольку дорога сужается до пяти полос (две полосы на юг и три полосы на север) и снова становится Оушенским шоссе. Он направляется к востоку от туристического информационного центра округа Викомико и проходит мимо ряда станций взвешивания, расположенных по обе стороны дороги, прежде чем пересечь южную конечную станцию ​​отдельной MD 675 , которая следует по первоначальному маршруту US 13 через Дельмар в штате Би-Стейт. Бульвар. США 13 продолжается на север в виде четырехполосной автомагистрали (с двумя полосами движения в каждом направлении), через смесь ферм и лесов с некоторыми предприятиями, огибая Дельмар с востока. Маршрут пересекает DE / MD 54 (Maryland Delaware Line Road), который проходит вдоль линии штата Делавэр- Мэриленд, и US 13 продолжается на север в Делавэр.

История

Первоначальное шоссе с севера на юг через Фрутленд и Солсбери шло по Аллен-роуд на север от Аллена на границе графства Викомико с графством Сомерсет до нынешнего пересечения улиц Дивизион-стрит и Камден-авеню на западной стороне Фрутленда. Дивизион-стрит продолжала двигаться на восток, чтобы пройти через центр Фрутленда, прежде чем направиться на север в Солсбери, а Камден-авеню обошла Фрутленд на западе и направилась прямо в сторону Солсбери. Две дороги воссоединились в центре Солсбери к югу от Мэйн-стрит. Дивизион-стрит продолжала двигаться на север от Солсбери в сторону Делмара. Когда в 1909 году Комиссия по автомобильным дорогам штата Мэриленд (SRC) обозначила систему государственных дорог, шоссе между Алленом и Солсбери с использованием Камден-авеню было обозначено как государственная дорога. В 1911 году дорога между Вестовером и принцессой Анной была завершена как государственная автомагистраль, а участок между Солсбери и югом Дельмара был завершен как дорога государственной помощи. В это время дорога между Покомок-Сити и Солсбери была предложена в качестве государственной дороги. Государственная дорога была завершена от южной границы Солсбери до Мэйн-стрит в Фрутленде в 1912 году, а оттуда до Аллена в 1913 году. В 1914 году была завершена государственная автомагистраль между принцессой Анной и Алленом. Шоссе между границей Вирджинии через Покомок-Сити и Вестовер и между Солсбери и Делмаром было завершено к 1921 году.

Знак "Ocean Highway" на шоссе US 13

С созданием Системы автомобильных дорог США 11 ноября 1926 года США 13 были обозначены через Мэриленд от границы с Вирджинией к югу от Покомок-Сити на север до границы с Делавэром в Дельмаре. Маршрут вел на север в Покомок-Сити, на северо-запад в Уэстовер, на север в Принцессу Анну, на северо-восток в Фрутленд и Солсбери и на север в Делмар. Весь маршрут US 13 в Мэриленде стал частью Ocean Highway , прибрежного шоссе на Атлантическом побережье, протянувшегося от Джексонвилля, Флорида, до Нью-Брансуика, Нью-Джерси, которое служило самым быстрым маршрутом между районом Нью-Йорка и Флоридой до введения межгосударственной магистрали. Система автомагистралей . США 13 - один из четырех американских маршрутов, образующих шоссе, и Мэриленд был одним из штатов, участвовавших в формировании шоссе.

В 1930 году США 13 вдоль Дивизион-стрит к северу от центра Солсбери разместили на эстакаде над железной дорогой Нью-Йорка, Филадельфии и Норфолка (ныне подразделение Delmarva Центральной железной дороги Делмарвы). маршрут через Лоретто-роуд и Аллен-роуд и устранить два железнодорожных переезда, идущих параллельно железной дороге Пенсильвании (ныне подразделение Делмарва центральной железной дороги Делмарва) на прямом участке. В 1939 году прежнее расположение стало MD 529. В 1935 году US 13 был перемещен между Princess Anne и Westover, в обход того, что сейчас известно как Old Princess Anne Road. Это бывшее выравнивание стало MD 598 в 1939 году и было удалено из системы государственных автомагистралей к 1961 году. Первая часть первой объездной дороги Солсбери, теперь названная бульваром Солсбери, была завершена в 1938 году между Колледж-авеню и Мэйн-стрит в Солсбери. Второй сегмент, между нынешним перекрестком автобуса US 13. и Камден-авеню к югу от Фрутленд и Колледж-авеню, была завершена в 1939 году. После завершения первых двух секций, US 13 была перемещена на объездную дорогу, а Камден-авеню была обозначена как MD 663 . Третий и последний участок, от Мэйн-стрит до Зайон-роуд на северной стороне Солсбери, был завершен к 1942 году. После того, как США 13 переехали на новое шоссе, Дивизион-стрит к северу от Мэйн-стрит была обозначена как MD 475 . К 1946 году US 13 была перестроена на более прямую линию к югу от Покомок-Сити, а прежняя линия вдоль Олд Вирджиния-роуд стала MD 250 . В 1949 году US 13 был изменен, чтобы обойти Костен на прямой трассе на юго-запад, при этом прежний маршрут через Костен стал MD 673.

США 13 в северном направлении возле Вестовера

В 1951 году был построен второй мост через железную дорогу в северном Солсбери, а США 13 к северу от Зайон-роуд был перемещен и расширен до разделенного шоссе. Существующий разделенный объезд шоссе US 13 на Делмар был завершен в 1954 году одновременно с прилегающим участком маршрута в Делавэре, минуя Лорел и Сифорд . Бывшая трасса через Дельмар была обозначена как US 13 Alt. между 1954 и 1957 и стал MD 675 к 1983 году. Штат США 13 от Принцессы Анны до Колледж-авеню в Солсбери также был дуализирован в период с 1954 по 1956 год. В 1957 году США 13 были расширены в виде разделенного шоссе между границей Вирджинии и Покомок-Сити. Объездная дорога US 13 вдоль Принцессы Анны была построена между 1957 и 1959 годами. MD 675 была отмечена на прежнем участке дороги через Принцессу Анну к 1978 году. В 1963 году автомагистраль US 13 была перенаправлена ​​на северо-восток в обход Покомок-Сити, при этом прежняя магистраль через Покомок-Сити стала MD 675, который был заменен автобусом US 13. в 1994 году. US 13 был расширен до разделенного шоссе от южного конца объезда Принцессы Анны к югу от Кингс-Крик в 1962 году, на юг через Вестовер в 1963 году и на юг примерно до 2 миль (3,2 км) к северу от MD 667 в 1964 году. Объездная дорога Принцессы Анны была расширена до разделенного шоссе в 1965 году. Расширение US 13 до четырехполосного шоссе в Мэриленде было завершено в 1966 году, когда федеральное шоссе было расширено до разделенного шоссе с севера от MD 667 на юг, мимо Западного Покомока на юг. конец объездной дороги Покомок-Сити.

Следующим крупным обновлением до US 13 было строительство объездной дороги Солсбери с ограниченным доступом, начиная с северного конца примерно в 1973 году. Объездная дорога Солсбери была завершена к югу до MD 12, включая развязку с US 50, в 1975 году. объездная дорога была завершена в 1981 г .; Автобус США 13. был назначен объездной автомагистралью через Фрутленд и Солсбери к 1983 году. На развязке на северном конце участка US 13 объездной дороги Солсбери было добавлено несколько съездов во время расширения объездной дороги на запад до US 50 в период с 2000 по 2002 год, который был завершен на 19 октября 2002 г., за шесть месяцев до его открытия. Расширение объездной дороги привело к тому, что 50 штатов США работают одновременно с 13 США к северо-востоку от города. В этом параллельном разделе есть отдельные маркеры миль для US 13 и US 50, с щитами на маркерах миль, чтобы различать два маршрута.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Worcester	​	0,00	0,00	США 13 юг (Lankford Highway) - Норфолк	Линия штата Вирджиния
	Pocomoke City	3,91	6,29	Автобус США 13. север (Маркет-стрит) - Покомок-Сити	Южная конечная остановка автобуса US 13; бывший США 13; доступ от идущего на север США 13 в США 13 Автобус. и от США 13 Автобус. в южном направлении США 13
		4,23	6,81	MD 366 (Стоктон-роуд) - Стоктон
		4,55	7,32	США 113 север (Вустерское шоссе) / MD 250A юг (Старая Вирджиния-роуд) - Сноу-Хилл , Берлин , Оушен-Сити , Покомок-Сити	Южный вокзал США 113; MD 250A без знака
		5,44	8,75	MD 756 север (Old Snow Hill Road)	Южный конец MD 756; бывший США 113
Сомерсет	West Pocomoke	6.57	10,57	Автобус США 13. юг (Street Market) / MD 364 север (Водораздельный Creek Road) - Pocomoke City , Pocomoke River State Park	Северная конечная остановка автобуса № 13; южный конец MD 364; бывший США 13
	Costen	8,41	13,53	MD 667 запад (Рехобет-роуд) - Рехобет , Мэрион , Крисфилд	Восточная конечная станция MD 667
	Вестовер	14,18	22,82	MD 673 запад (Sam Barnes Road) до MD 413   - Вестовер , Крисфилд	Восточная конечная остановка MD 673; доступ на север к MD 413
		14,77	23,77	MD 413 юг (Crisfield Highway) - Crisfield	Северная конечная остановка MD 413; нет доступа из США 13 в северном направлении к MD 413
		16.04	25,81	MD 640 запад (Ревеллс-Нек-Роуд) - Восточное исправительное учреждение	Восточная конечная остановка MD 640
	King's Creek	17,12	27,55	MD 920 север (Маркет-лейн)	Южный вокзал MD 920; передняя дорога
		18.08	29.10	MD 920 юг (Маркет-лейн)	Северная конечная остановка MD 920; передняя дорога
	Принцесса анна	18,18	29,26	MD 675 север (Сомерсет-авеню) - Центр города принцессы Анны	Южный конец MD 675; бывший США 13; нет доступа из южного направления США 13 в MD 675
		19,73	31,75	MD 363 (Deal Island Road / Manokin Avenue) - Принцесса Анна , остров Дил
		20,45	32,91	MD 362 (Mount Vernon Road) - Princess Anne , Mount Vernon , паром Уайтхейвен
		20,88	33,60	MD 822 восток (UMES Boulevard) - Университет Восточного побережья Мэриленда	Западный вокзал MD 822
		21,73	34,97	MD 675 юг (Сомерсет-авеню)	Северная конечная остановка MD 675; бывший США 13; доступ только в северном направлении US 13 и обратно
		23,23	37,39	MD 529 юг (Loretto Road)	Северная конечная остановка MD 529; бывший США 13
Wicomico	Fruitland	27,42	44,13	Южный конец автострады
		27,42	44,13	Автобус США 13. север (Fruitland Boulevard) - Fruitland , Солсбери	Выход на север, вход на юг; южная конечная остановка автобуса US 13; бывший США 13
		29,32	47,19	MD 513 (Cedar Lane) / St. Lukes Road - Fruitland
	Солсбери	31,94	51,40	MD 12 (Сноу-Хилл-роуд) - Солсбери , Сноу-Хилл
		35,33	56,86	США 50 восток (Ocean Gateway) / Автобус США 50. запад (Salisbury Parkway) - Оушен-Сити , Солсбери	Южный конец перекрытия США 50; восточная конечная остановка автобуса US 50; US 13 в северном направлении имеет доступ к Hobbs Road
		38,42	61,83	США 50 запад (объездная дорога Солсбери) - Кембридж , мост через залив, автобус US 13. юг (бульвар Солсбери) - Солсбери	Северный конец перекрытия США 50; северная конечная остановка автобуса US 13; бывший США 13
		38,42	61,83	Северный конец автострады
		40,60	65,34	MD 675 север (бульвар Би-Стейт) - Дельмар	Южный конец MD 675; бывший США 13
	Дельмар	42,48	68,36	Маршрут 54 (Line Road) - Дельмар , Гамборо, США, 13 север (Сассексское шоссе) - Дувр	Линия штата Делавэр
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ

Связанные маршруты

Бизнес-маршрут Pocomoke City

Вид на юг вдоль автобуса US 13. мимо его северной конечной остановки на улице US 13 к северу от Покомок-Сити

Бизнес-маршрут US Route 13 ( US 13 Bus. ) - это бизнес-маршрут американского Route 13, который проходит через Покомок-Сити в графствах Вустер и Сомерсет в Мэриленде . Маршрут начинается к югу от Покомок-Сити; Четырехполосная магистраль US 13 делит повороты направо вокруг города, а автобус US 13. продолжается прямо как двухполосная городская улица. После пересечения MD 366 маршрут соединяется с первоначальной южной конечной точкой US 113 , последний был откат и завершился на магистрали US 13. Какое-то время заброшенный сегмент был частью MD 250 , но теперь обозначен как MD 250A. Продолжая север, маршрут ведет к городской набережной и деловому району. Вскоре маршрут достигает реки Покомок , пересекая ее по разводному мосту. После пересечения реки маршрут уходит из города в сельскую местность и заканчивается на шоссе US 13 на южной конечной станции MD 364 . Маршрут является бывшим участком дороги US 13, который был обойден в 1963 году. Маршрут был обозначен как MD 675 и был заменен автобусом US 13. в 1994 г.

Бизнес-маршрут Солсбери

US Route 13 Бизнес ( US 13 Bus. ) Является бизнес маршрут США Рут 13 в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит в 8,14 мили (13,10 км) между US 13 к югу от Fruitland и US 13 и US 50 на северной стороне Солсбери . Автобус США 13. это четырехполосное шоссе с разделенными и неразделенными участками, которое обеспечивает доступ к центру города Солсбери, где шоссе пересекает автобус US 50 Bus. , Университет Солсбери и Фрутленд, где шоссе встречается с MD 513 . Автобус США 13. был построен как новая линия US 13 в несколько этапов в 1930-х и начале 1940-х годов. Участок шоссе через Солсбери был первоначально построен с четырьмя полосами движения, в то время как часть шоссе через Фрутленд и в северном конце была расширена до разделенного шоссе в первой половине 1950-х годов. Автобус США 13. был назначен, когда США 13 были перемещены в объездную дорогу Солсбери после ее завершения в 1982 году.

Вспомогательный маршрут

• US 13A проходит по Камден-авеню от автобуса US 13. на запад до Disharoon Road в Fruitland, графство Wicomico. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).

Смотрите также

•  Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

Внешние ссылки

Карта маршрута :

• США 13 на MDRoads.com
• США 13 на AARoads.com
• Мэриленд Роудс - США 13

Маршрут 13 США
Предыдущий штат: Вирджиния	Мэриленд	Следующий штат: Делавэр