Аэродром Торторелла - Tortorella Airfield
Аэродром Торторелла | |
---|---|
Часть Пятнадцатого ВВС | |
Провинция Фоджа , Италия | |
Координаты | 41 ° 29′05 ″ N 015 ° 39′10 ″ E / 41,48472 ° с. Ш. 15,65278 ° в. Координаты: 41 ° 29′05 ″ N 015 ° 39′10 ″ E / 41,48472 ° с. Ш. 15,65278 ° в. |
Тип | Военный аэродром |
Информация о сайте | |
Контролируется | Военно-воздушные силы армии США |
История сайта | |
Построено | 1943 г. |
В использовании | 1943-1945 гг. |
Битвы / войны |
Аэродром Торторелла - заброшенный военный аэродром времен Второй мировой войны в Италии . Он был расположен в 9,4 км к востоку-северо-востоку от Фоджи , в провинции Фоджа . Аэродром был заброшен и демонтирован после окончания войны в 1945 году.
История
Аэродром Торторелла был временным объектом военного времени, построенным Инженерным корпусом армии США. Строительство было начато вскоре после того, как войска союзников захватили контроль над равниной Тавольер вокруг Фоджи, Апулия, Италия.
Основным арендатором аэродрома была 99-я бомбардировочная группа , прибывшая с аэродрома Удна в Тунисе 11 декабря 1943 года. Она была оснащена бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress. Торторелла был разделен с 231 крылом ( 37 и 70 эскадрилий) 205-й группы Королевских ВВС. Он был оснащен бомбардировщиками Vickers Wellington Mk.X, Consolidated LB-30 Liberators, Short Stirlings и Avro Lancaster. Торторелла была одной из немногих станций, которые Королевские ВВС передали в аренду ВВС США.
99-я бомбовая группа состояла из четырех эскадрилий:
- 346-я бомбардировочная эскадрилья
- 347-я бомбардировочная эскадрилья
- 348-я бомбардировочная эскадрилья
- 416-я бомбардировочная эскадрилья
На аэродроме имелась единственная взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием размером 6700 футов на 100 футов, уложенная поверх пробитой стальной обшивки с ориентацией 16/34. Вторая (недостроенная) взлетно-посадочная полоса к востоку от основной взлетно-посадочной полосы использовалась в качестве аварийной полосы. По периметру было два пути и несколько других круговых рулежных дорожек, каждая из которых содержала около 50 мест для стоянки самолетов. 99-й использовали западную сторону поля, а британские ВВС - восточную.
Возможно, здесь были временные ангары и постройки; тем не менее, похоже, что персонал размещался в основном в палатках, и большая часть обслуживания самолетов проводилась под открытым небом на жестких стендах. Он также имел стальную диспетчерскую вышку. Штаб 99-й бомбардировочной группы находился в городке Тавернола, примерно в 3 км к востоку от аэродрома.
И RAF, и 99-й ушли после окончания войны, а 99-й перебрался на аэродром Марчианиз в октябре 1945 года, где его B-17 были помещены на хранение. Через некоторое время после этого отъезда инженеры переехали и разобрали объект.
Сегодня аэродром Торторелла возвращен в ведение сельского хозяйства; однако некоторые шрамы на ландшафте остаются, и на аэрофотоснимках видны следы главной взлетно-посадочной полосы.
Смотрите также
использованная литература
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .