Человеческий дрейф -The Human Drift

The Human Drift - это произведение об утопическом социальном планировании, написанное королем Кэмпом Джиллеттом и впервые опубликованное в 1894 году . В книге подробно описывается теория Жиллета о том, что замена конкурирующих корпораций одним гигантским государственным трастом («Объединенная компания») вылечит практически все социальные недуги.

План

Треть книги посвящена плану Джиллетта по созданию огромного трехуровневого мегаполиса (называемого «Метрополис») на месте Ниагарского водопада . Созданный для размещения десятков миллионов жителей, мегаполис будет получать электроэнергию от водопада. (Фотография водопада послужила обложкой книги .) В то время, когда Жилетт писал, строились первые крупные электростанции на Ниагарском водопаде, использующие новую систему переменного тока Николы Тесла и Джорджа Вестингауза .

Город Жиллета должен был обладать «совершенной экономической системой производства и распределения», управляемой United Company; Фактически это будет единственный город на североамериканском континенте. Эффект масштаба будет означать, что будет существовать одно из всех необходимых предприятий - один сталелитейный завод, одна обувная фабрика и т. Д. Достижения в области механизации приведут к еще большей эффективности и еще большему благосостоянию для всего общества. Социальный прогресс был бы естественным и неизбежным; гендерное равенство было бы правилом.

Жилетт дает весьма специфическую картину своего мегаполиса: он имеет форму идеального прямоугольника, 135 миль по длинной стороне и 45 миль по короткой. Даже при необходимом сельском хозяйстве и добыче полезных ископаемых большая часть остальной части Северной Америки за пределами Метрополиса будет естественной средой. Жилетт считал, что в городе проживало все население Соединенных Штатов в то время, шестьдесят миллионов человек; он также думал, что город может принять еще тридцать миллионов в будущем приросте населения. Gillette хотел, чтобы здания Метрополиса были построены из фарфора, чтобы они были прочными и чистыми. (На его размышления по этому поводу, возможно, повлиял знаменитый «Белый город» Всемирной Колумбийской выставки 1893 года.) Жилетт предпочитал круглые здания, даже для жилых домов (25-этажные жилые комплексы), и шестиугольный план улиц.

(Хотя детали его плана были в высшей степени конкретными, Жилетт не был строго привержен им; в будущей пересмотренной версии он перешел на круглую форму для своего города и поднял многоквартирные дома до 50 этажей.)

Текст «Человеческого дрейфа» сопровождался обильными иллюстрациями и планами, графиком «Образовательной и промышленной пирамиды» и другими особенностями схемы Жиллета.

«Его книга важна тем вниманием, которое ей уделялось в свое время», хотя сегодня это «диковинка».

Более поздние книги

Джилет продолжил свой утопический аргумент в двух последующих книгах: « Мировая корпорация» (1910 г.) и «Народная корпорация» (1924 г.). Его взгляды высказывались и в других работах.

Echota

Ничего подобного метрополису Gillette никогда не предпринималось; но район Ниагарского водопада был местом строительства одной спланированной общины, образцового рабочего городка под названием Эчота (что на языке чероки означает «город-убежище» ). Он был спроектирован архитектурной фирмой McKim, Mead and White в 1891 году и построен компанией Niagara Falls Power Company.

Рекомендации

Внешние ссылки

• Человеческий дрейф хранится в Интернет-архиве
• Мировая корпорация хранится в Калифорнийской цифровой библиотеке