Футболки Newport Bridge - Tees Newport Bridge

Для транспортного моста в Ньюпорте, Уэльс, см. Ньюпортский транспортный мост .

Футболки Newport Bridge
Велосипедная дорожка South Tees Cycleway (географическая карта 5080803) .jpg
Футболки Newport Bridge
Координаты 54 ° 34'18,73 ″ N 1 ° 15'40,9 ″ з.д. / 54,5718694 ° с.ш.1,261361 ° з. / 54.5718694; -1,261361 Координаты: 54 ° 34'18,73 ″ N 1 ° 15'40,9 ″ з.д. / 54,5718694 ° с.ш.1,261361 ° з. / 54.5718694; -1,261361
Несет Автотранспорт, дорога A1032
Кресты Река Тис и железнодорожная ветка
Locale Мидлсбро , Англия
Предшествует Тройники Виадук
С последующим Тройники Transporter Bridge
Характеристики
Дизайн вертикальный подъемник
Материал Сталь, бетон
Самый длинный промежуток 82 м (269 футов)
Кол- во пролетов 9
Причалы в воде 2
История
Дизайнер Мотт, Хэй и Андерсон
Ведущий дизайнер по контракту Дэвид Андерсон
Построен Дорман Лонг
Открыт 28 февраля 1934 г.
Официальное название Ньюпортский мост
Назначен 28 июля 1988 г.
Номер ссылки 1139837
Место нахождения

Тройники Ньюпорт мост является вертикально-подъемный мост , перекрывающую River тройники короткое расстояние вверх по реке от тройников Transporter мост , связывающий Мидлсбро с Стоктон-он-Тис , Северной Англии . Он больше не поднимается, но продолжает действовать как автомобильный мост в своем постоянно опущенном положении.

Дизайн

Разработанный Мотт, Хей и Андерсон и построенный местной компанией Дорман Лонг , который также был ответственным за такие структуры , как Тайн мост и Мост Харбор - Бридж , это был первый большой вертикальный подъемный мост в Великобритании.

Построенный вокруг двух подъемных башен длиной 55 м (180 футов), пролет моста 82 м (269 футов) и весом 2700 тонн может быть поднят с помощью двух электродвигателей мощностью 325 л.с. на максимальной скорости 16 м (52 фута) в минуту. высота 37 м (121 фут). В случае отказа двигателя для перемещения моста можно было использовать резервный бензиновый двигатель мощностью 450 л.с., но в случае отказа обеих систем можно было поднимать или опускать пролет вручную с помощью механизма лебедки. В 1963 году мистер Р. Бэтти, долгое время работавший мастером моста Ньюпорт-Бридж, подсчитал, что «потребуется 12 человек по восемь часов», чтобы завершить движение вручную.

Открытие и эксплуатация

Мост был открыт принцем Альбертом, герцогом Йоркским (впоследствии королем Георгом VI) и открыт для движения 28 февраля 1934 года.

Первоначально для круглосуточной работы на мосту было задействовано 12 человек, обычно для управления мостом требовалось четыре человека. Это было сделано из обшитого дубовыми панелями винного дома, расположенного на полпути вдоль пролета моста. В 1940-х и начале 1950-х годов это происходило до двух раз в день, в среднем 800 судов в год проходило под ним, несмотря на кадровые трудности в 1940-х годах, когда люди уезжали воевать. Однако по мере того, как количество судов, которым необходимо было приплыть к Стоктон-он-Тис, уменьшалось, уменьшалось и использование моста.

мост, когда он был раньше окрашен в зеленый цвет

Законодательное требование о подъеме моста для судоходства было снято в 1989 году после отмены парламентского закона. Перед механическим выводом из эксплуатации г-н Ян Макдональд, который работал на мосту с 1966 года и, наконец, был мастером моста, руководил последним подъемом 18 ноября 1990 года.

Мост Тис Ньюпорт по-прежнему служит автомобильным мостом, несущим значительный трафик на участке A1032, несмотря на наличие виадука A19 Tees Viaduct на небольшом расстоянии вверх по реке. В последние годы он был перекрашен в свой первоначальный зеленый цвет, и были произведены незначительные ремонтные работы на тросах и противовесах, которые все еще принимают на себя большую часть нагрузки моста. В 1988 году мосту был присвоен статус здания II категории .

Мост в красном и серебристом цветах

В июле 2014 года начались работы по окраске моста в красный и серебристый цвета в честь его 80-летия. Планировалось, что это займет шесть недель, но было завершено с опозданием и превышением бюджета, главным образом из-за плохого состояния стальных конструкций в результате отсутствия технического обслуживания.

По мере того, как корабли заходят в док на берегах реки Тис до моста Тис Ньюпорт, Адмиралтейство публикует время приливов для местоположения моста.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки