Сетон Портидж - Seton Portage
Сетон Портидж | |
|---|---|
 Церковь в Сетон-Портидж
| |
  Сетон Портидж Расположение Seton Portage в Британской Колумбии
| |
| Координаты: 50 ° 42′26 ″ N 122 ° 17′20 ″ з.д. / 50,70722 ° с.ш. 122,28889 ° з.д. Координаты : 50 ° 42′26 ″ N 122 ° 17′20 ″ з.д. / 50,70722 ° с.ш. 122,28889 ° з.д. | |
| Страна | Канада |
| Провинция | британская Колумбия |
| Областной округ | Сквамиш-Лиллуэт |
Сетон Portage это сообщество находится на узкой полосе земли между Андерсоном озера и Сетон озера в Сквамиш-Lillooet регионального округа , Британская Колумбия . Сообщество является домом для двух общин коренных народов озера Сетон на обоих концах волка и некоренного рекреационного сообщества между ними. Местные услуги включают почтовое отделение , пожарную часть , библиотеку и универсальный магазин , а также другие малые предприятия. Сообщество также является местом расположения исторического провинциального парка Сетон-Портидж. , небольшой провинциальный парк, защищающий исторически значимый участок железной дороги.
Геология
«Портидж» образовался около 10 000 лет назад, когда фланг хребта Кайуш , который является южным флангом долины, отпустился и соскользнул в середину того, что раньше было единственным озером. В результате получилось место, похожее на Интерлакен , Швейцария , с двумя озерами в стиле фьорда, обрамляющими узкую и очень короткую полосу земли между ними. Остатки дна старого озера сохранились в виде уступов, выстилающих северные берега озер Сетон и Андерсон . Возможно, ледниковая морена у подножия озера Сетон , которая была у подножия ледника Сетон и после того, как он растаяла, перекрыла более старое, более крупное озеро до тех пор, пока не произошел обвал и его разрушительная волна (см. Мегацунами ). Затем наводнение смыло его часть, чтобы открыть ручей Сетон и осушить ледниковый талай до сегодняшнего уровня озера или близко к нему (поскольку уровень озера на 10–12 футов выше из-за завершения энергетического проекта в 1958 году).
Археологические вопросы
Большая часть соседнего Шалалта находится на этих аллювиальных уступах , но Сетон Портидж полностью расположен на обломках большой горки, но покрыт хорошей почвой от нашествий растительности на протяжении тысячелетий. До Золотой лихорадки в каньоне Фрейзер и роли Портиджа в качестве ключевого компонента на Дуглас-роуд - защищенная и плодородная земля Портиджа была домом для того, что, по оценкам, было сотнями причудливых дыр ( кекули , что означает «под ними» в Чинук Жаргон ), каждый из которых был дом с несколькими жителями.
Один из свидетелей Portage до Золотой лихорадки рассказал о том, как он пересек горный перевал, ведущий в долину с севера, и глядя на Portage сверху вниз, он выглядел как «множество звезд в небе». Такое описание предполагает очень большую популяцию, но никто не знает наверняка, и между оспой и другими чужеземными болезнями, набегами соседних племен в доконтактные десятилетия (см . Война Николая ) и последующим голодом, St'at'imc уже были население сократилось до того, как влияние колониализма и промышленности уменьшило их еще больше.
Из-за земледелия и россыпной деятельности все признаки поселения, существовавшего до контакта с землей на Портиге, были стерты. Две церкви 1890-х годов, построенные Отцами Облатов, и некоторые из соседних ранчо из бревенчатых домиков все еще стоят, хотя церковь в Слоше, Сент-Кристофер, находится в состоянии разрушения. Финансирование сохранения наследия позволило группе восстановить церковь в Нкаите.
История населения
Оценки населения до контакта с населением озер Lillooet широко варьируются, с некоторыми традициями до тысяч только на озерах. Никто не знает наверняка, и археологические находки здесь невозможно исследовать, так как земля, на которой будут находиться доказательства, много раз подвергалась давке, раскапывалась и вспахивалась, даже на ранчо .
Что касается населения эры Золотой лихорадки , то нет данных о том, сколько человек было на Портиге одновременно, только часто повторяющееся число в 30 000 человек, что касается количества людей, пересекших Путь через озера в разгар дождя. Золотая лихорадка . Пляжи Портиджа были так заняты приходящими и уходящими мужчинами, что им дали названия Уэппинг и Флашинг в честь одноименных оживленных станций лондонского метро . В течение нескольких лет это движение исчезло (см. Дуглас-роуд ), и население Портиджа, не принадлежащее к коренным народам, с тех пор до прибытия Облатов в 1880-х годах было немного, если вообще было, хотя путешественники все еще иногда использовали маршрут частью которого изначально было это место.
Первые поселенцы не по рождению со времен Золотой лихорадки заняли земли в Портидж в начале 1900-х годов, что спровоцировало Декларацию Племени Лиллуэт (10 мая 1911 года), протестовавшую против отчуждения земель в «Коротком Портеже». Дальнейшее урегулирование пришло со строительством Тихоокеанской Великой Восточной железной дороги , которая была открыта через озера к 1914 году и потребовала жилья и питания для сотен людей, и с этим началось осуществление Энергетического проекта Бридж-Ривер .
В конце 1940-х и 1950-х годах строительный бум, вызванный возобновлением этого проекта после Второй мировой войны, привел в долину тысячи постоянных временных жителей, многие из которых жили во временных лагерях для трейлеров и сборных домах в Портидж. После завершения этого проекта неместное население сократилось до 400, а летом увеличилось до 500 с сезонными жителями и гостями. Общее население банды, включая Шалата и Портиджа вместе, составляет около 500 человек.
История
Этот район пересекли два сотрудника компании Гудзонова залива в 1828 году, путешествие, за которым позже последовал в 1846 году шотландский исследователь Александр Колфилд Андерсон , которому было поручено нанести его на карту и в честь которого названо озеро Андерсон . Некоторые топонимы вдоль маршрута были присвоены Андерсоном позже по просьбе колониального губернатора Джеймса Дугласа . Озеро Сетон , а следовательно, и Сетон Портедж, было названо в честь друга Андерсона, погибшего при затоплении HMS Birkenhead . Дальше по маршруту Андерсона к Побережью на юго-запад, который позже стал Дуглас-роуд , находятся гора Биркенхед, река Биркенхед и озеро Биркенхед, а также сельская община Биркен и озеро с таким же названием. Озеро Биркен - это озеро на высшем уровне большого близнеца Сетон-Портидж, Лонг-Портидж, также известного как перевал Пембертон, который разделяет реки Биркен и Сетон.
В 1858 году в Британской Колумбии было обнаружено золото . Пароходы начали работать как на Сетоне озера и Андерсон озере , и Сетон Portage стал узким местом транспортировки, так как разведчики должны были бы волоком в течение двух километров (1,2 миль) между озерами. В 1861 году Карл Дозье построил здесь первую железную дорогу в Британской Колумбии для перевозки пассажиров и грузов через Сетон-Портидж (в то время называвшийся Шорт-Портидж). Скорее всего, «железная дорога», известная как «Путь Дозье», была запряжена лошадьми и мулами в одном направлении и двигалась под действием силы тяжести в другом - не использовалась много после того, как колониальное правительство построило дорогу Карибу через каньон реки Фрейзер в 1864 году. , через Эшкрофт , который обошел Сетон Портидж и Лиллоут , и был заброшен вскоре после этого (около 1870 года), хотя его проезжая часть сохранилась и сегодня в качестве главной местной магистрали, Портидж-роуд.
После золотой лихорадки Фрейзера долина Сетон погрузилась в безвестность до 1890-х годов, когда после золотой лихорадки Кайуш 1880-х годов в регионе велись поиски золота . Отчуждение родной земли белых поселенцев в самом начале 20 - го века привело к Декларации Lillooet племени , утверждение нативной собственности и суверенитета начальников St'at'imc в 1916. В 1914 год Pacific Great Eastern Железная дорога была построена через Сетон Портедж и его близнецовское поселение Шалалт , что дальше на восток вдоль озера Сетон .
Долина стала важным источником пищи для быстро растущих золотых приисков на реке Бридж с 1920-х по 1950-е годы из-за своей более низкой высоты (255 метров или 837 футов) и, следовательно, более теплого климата и длительного вегетационного периода (достаточно благоприятного для крупнолистного клена на северо-востоке. угол естественного ареала). Местность известна своей прекрасной погодой для выращивания фруктов - выращиваемые здесь яблоки Макинтош считаются одними из лучших в мире, но сегодня здесь есть только один коммерческий сад. Во время строительства энергопроекта « Мост-Ривер-Энерджи» население Портиджа быстро увеличивалось, и сотни временных домов и казарм были построены для размещения рабочих и их семей. Именно в этот период, гуляния вокруг 1958 столетия провинции Британской Колумбии пильной Short Portage переименованных Сетон Portage . На местном языке долина уже называлась просто «Сетон», термин, который все еще используется сегодня, в совокупности описывает Сетон Портадж , Шалалт и оставшийся городок гидроэнергетики в Южном Шалалте (ранее известный как Мост-Ривер по названию проекта, а не потому, что это было на той реке).
Вопросы земельных претензий
Железнодорожная линия в Сетон-Портедж была блокирована в августе 1990 года членами Индейской банды Сетон-Лейк (население: более 500 человек), ответвления St'at'imc Nation, которые проводили демонстрации в поддержку могавков во время Окского кризиса . Через день или два после визита тогдашнего премьер-министра Уильяма Вандера Залма блокада была подавлена Королевской канадской конной полицией . Событие освещалось провинциальными и национальными телевизионными СМИ и привело к протестам во всей провинции в поддержку претензий на родные земли . Вскоре после этого главный железнодорожный мост в Сетон-Портедж был разрушен поджигателем.
Доступ
Доступ к «волоку» осуществляется через 3500 футов (1067 м) проходят от моста через реку , известную как Миссия Маунтин - роуд , или 25 км (16 миль) PowerLine дорога от Д'Арси на дальнем конце Андерсон озера известного как Хай-Лайн и в последнее время окрестили Тропой Дугласа, в отношении старого маршрута Дуглас-Роуд от озера Харрисон до Лиллоута. Вдоль озера Сетон нет дорожного сообщения , но этот маршрут используется железной дорогой Британской Колумбии (ныне CN ); Первая нация озера Сетон управляет рельсовым автобусом Kaoham Shuttle , курсирующим между общинами Сетон, начиная с железнодорожной станции Сетон Портедж до и от Лиллоута , который находится на дальнем конце озера. Иногда услуга отправляется в Д'Арси по предварительной договоренности.
Рекомендации
- «Притязания на землю Британской Колумбии вызывают протесты коренных жителей», Кэтлин Кенна, Toronto Star , 8 сентября 1990 г.
- Short Portage to Lillooet , Irene Edwards, самоиздание, Lillooet, различные издания, разошедшиеся.
- Halfway to the Goldfields , Lorraine Harris, Sunfire Books, одно издание, разошедшееся.
- Великие годы , Льюис Грин, Tricouni Books, Ванкувер, 2001 г.
- Мост Ривер Голд , Эмма де Хуллу и другие, самоиздание, 1971, распродано