Пилот-сержант - Sergeant pilot

Пилот сержанта был унтер-офицером, перенесшая летной подготовка и был квалифицированным пилот в военно - воздушных силах нескольких Содружества стран до, во время и после Второй мировой войны . Этот термин также использовался в Военно-воздушных силах США , где их обычно называли летучими сержантами . После Второй мировой войны унтер-пилоты начали сокращаться, и сегодня все пилоты ВВС являются офицерами.

Германия

Срочно зачисленные пилоты составляли значительную часть немецких истребителей-асов в Первой мировой войне . Часто нанимали сержантов, одержавших большое количество воздушных побед . Ярким примером является трио летчиков-сержантов, получившее название «Золотой Триумвират»; Отто Коннеке (35 побед), Фриц Румей (45 побед) и Йозеф Май (30 побед). Их совместные победы составили почти половину всех побед, одержанных третьей по результативности истребительной эскадрильей войны, Jagdstaffel 5 .

Соединенное Королевство и Содружество

В военно-воздушных силах Содружества пилот- сержант (пилот IV, III или II с 1946 по 1950 г.) мог быть повышен до летного сержанта- пилота (пилот I с 1946 по 1950 г.) и уорент-офицера (переименован в мастера-пилота в 1946 году). Многие поступили в строй. В Королевских военно-воздушных силах еще оставались опытные пилоты, летавшие на вертолетах, по крайней мере, в начале 1970-х годов. Капралы , сержанты, штабные сержанты и прапорщики могут по-прежнему иметь квалификацию и работать в качестве пилотов в британском армейском авиационном корпусе .

Соединенные Штаты

Первоначально ВВС США отдавали предпочтение пилотам-офицерам, а несколько зачисленных пилотов обычно имели гражданскую квалификацию. Принятие транспортных и стратегических задач бомбардировки означало, что для выполнения монотонной и изнурительной работы требовалось большее количество пилотов. Летчики-офицеры обычно назначались на истребители и истребители-бомбардировщики и командовали частями. Срочным пилотам обычно поручали управлять легкими разведывательными и артиллерийскими корректировщиками, грузовыми самолетами, а также средними и тяжелыми бомбардировщиками.

Закон о летном офицере 1942 года установил у прапорщика звание летного офицера. Все зачисленные летчики получили это звание, а звание летного сержанта было снято. Звание летного офицера было отменено в 1945 году в связи с наличием достаточного количества боевых пилотов.

У ВМС США и Корпуса морской пехоты США было несколько программ по обучению гражданских пилотов и рядового персонала, чтобы они стали военно-морскими авиаторами. Существовали также программы по обучению рядовых служащих в качестве пилотов для работы на торпедоносцах и пикирующих бомбардировщиках, транспортных и разведывательных самолетах и ​​дирижаблях.

17 декабря 2015 года ВВС США объявили, что приступят к обучению рядовых летчиков управлению дистанционно пилотируемыми самолетами, в частности RQ-4 Global Hawk . Первые два пилота с 1961 года соло 3 ноября 2016 года в муниципальном аэропорту Пуэбло на Diamond DA20 . Первая в истории зачисленная пилот-женщина прошла курс обучения RPA на совместной базе Сан-Антонио-Рандольф 3 августа 2017 года.

Сноски

внешние ссылки