Линия Сакаисудзи - Sakaisuji Line
| Осака Метро Линия Сакаисудзи | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Отремонтированный электромобиль серии 66 Sakaisuji Line 66 в январе 2016 г.
| |||
| Обзор | |||
| Родное имя | 堺 筋 線 | ||
| Владелец |
Метро Осаки (2018 г. - настоящее время) Городское транспортное бюро Осаки (1969–2018 гг.) |
||
| Номер строки | 6 | ||
| Locale | Осака | ||
| Термини |
Тенджимбашисудзи Рокучёме Тенгачая |
||
| Станции | 10 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Быстрый транзит | ||
| Система | Осака Метро | ||
| Депо (а) | Хигаси-Суйта (находится на линии Ханкю Сэнри ) | ||
| Подвижной состав | Электропоезда 66 серии и др. | ||
| История | |||
| Открыт | 6 декабря 1969 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 8,1 км (5,0 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | ||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушная линия | ||
| Скорость работы | 70 км / ч (45 миль / ч) | ||
| |||
| Карта маршрута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Сакаисудзи в Осаке ( 堺 筋 線 , Сакаисудзи-сен ) - это линия скоростного метро в Осаке , Япония, которой управляет метро Осака . Его официальное название - линия скоростного электрического трамвая № 6 ( 高速 電 気 軌道 第 6 号 線 ) , а в публикациях MLIT она записывается как линия № 6 (линия Сакаисудзи) ( 6 号 線 （堺 筋 線） ) .
Линия Сакаисудзи уникальна в системе метро Осаки тем, что, несмотря на то, что она регулируется как трамвай в соответствии с Законом о железнодорожном бизнесе, как и другие линии, линия была построена как продолжение линии, регулируемой как железная дорога, в частности, линии Ханкю-Сенри , до с которым соединяется линия Сакаисудзи на своем северном конце на станции Тэндзимбасисудзи Рокучёме . Посредством услуг, использующих как муниципальное метро Осаки, так и подвижной состав Hankyu, можно добраться до линий Senri и Arashiyama Line и обратно по главной линии Киото .
Станции
Номера станций на линии Сакаисудзи (за исключением станций, обслуживаемых Ханкю) обозначены буквой «K».
Сезонный экспресс Limited Express, известный как «Hozu» (обслуживаемый Hankyu между Tengachaya и Arashiyama), останавливается на станциях с символом «●», в то время как другие поезда (местные поезда, поезда Semi-Express Sakaisuji и поезда до Kawaramachi ) останавливаются на каждом станция.
| Нет. | Название станции | Японский | Расстояние (км) | Сезонный ограниченный экспресс- ходзу | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hankyu через сервисы : |
От Тенджимбасисудзи Рокучёме:
до Кита-Сенри на линии Сенри до Каварамачи на главной линии Ханкю Киото через Авадзи до Арасиямы по линии Арасияма через Авадзи и Кацура (сезонно; только услуги Хозу)
|
|||||
| K11 | Тенджимбасисудзи Рокучёме | 天神 橋 筋 六 丁目 | 0,0 | ● |
 Линия Танимачи (T18)
|
Кита-ку, Осака |
| K12 | Ōgimachi | 扇 町 | 0,7 | | |
 Линия петли Осаки ( Temma , JR-O10)
|
|
| K13 | Минами-моримати | 南森 町 | 1.3 | | |
Линия Танимачи (T21)
|
|
| K14 | Китахама | 北 浜 | 2.1 | | |
 Главная линия Кейхана (KH02)
|
Тюо-ку, Осака |
| K15 |
Сакаисудзи-Хоммати (Семба-хигаси) |
堺 筋 本 町 （船 場 東） |
3.0 | | |
 Линия Тюо (C17)
|
|
| K16 | Нагахорибаши | 長 堀 橋 | 4.0 | | |
 Линия Нагахори Цуруми-рёкути (N16)
|
|
| K17 | Ниппомбаши | 日本 橋 | 4.9 | ● |
 Линия Сенничимаэ (S17)
Линия Кинтэцу Намба (A02) |
|
| K18 |
Эбисучо (Ниппомбаси-судзи) |
恵 美 須 町 （日本 橋 筋） |
5.9 | | |
 Линия Ханкай (HN51)
|
Нанива-ку, Осака |
| K19 |
Добуцуэн-маэ ( Синсекай ) |
動物園 前 （新世界） |
6,6 | | |
 Линия Мидодзудзи (M22)
JR West ( Син-Имамия )
|
Нисинари-ку, Осака |
| K20 | Тенгачая | 天下 茶屋 | 8.1 | ● |
 Нанкайская магистраль (NK05)
|
|
Подвижной состав
Линия Сакаисудзи - первая линия метро Осаки, использующая воздушные линии вместо третьего рельса для сбора электроэнергии. Все поезда базируются в депо Хигаси-Суйта, расположенном на линии Ханкю-Сенри.
Текущий
- Муниципальное метро Осаки 66 серия (с 1993 г.)
- Hankyu 1300 серии (с 2014 года)
- Hankyu 3300 серии (с 1969 г.)
- Hankyu 5300 серии (с 1979 г.)
- Hankyu 7300 серии (с 1989 г.)
- Hankyu серии 8300 (с 1989 г.)
Бывший
- Муниципальное метро Осаки, серия 60 (1969–2003)
История
Sakaisuji линия была первым предусмотрена в городском транспорте совет отчета № 3 (1958) в качестве подземной линии , идущей от Tenjimbashisuji Rokuchōme к Тенм через Sakaisuji и Dobutsuen-Мей , и он должен был эксплуатироваться Ханьей железной дорогой вместо префектуры Осаки правительства . В 1963 г. в отчете № 7 Совета городского транспорта (1963 г.) было рекомендовано, чтобы южная конечная точка линии Сакаисудзи находилась в Тенгачая, а не в Тенме .
Позже нереализованные планы Sakaisuji линии включены две отдельных расширений для Nakamozu и Sugimotochō , и в каком -то момент это было предусмотрено , что сквозные услугами между стандартной колеей Ханьей железной дорогой и узкоколейкой Нанкаем железной дорогой будет осуществляться путем соединения их вместе с Линия Сакаисудзи за счет использования путей с двойной колеей , однако от этого плана отказались из-за различных систем электрификации, используемых в Ханкю и Нанкай.
Линия Сакаисудзи открылась 6 декабря 1969 года между Тэндзимбасисудзи Рокучёме и Домбуцуэн-маэ, в этот момент предыдущий наземный южный терминал линии Ханкю-Сэнри в Тендзинбаши был закрыт. Линия была продлена от Домбуцуэн-маэ до Тенгачая 4 марта 1993 года в качестве замены на метро бывшей ветки Нанкай Тэннодзи, которая закрылась в то же время.