Главная линия Ханкю Киото - Hankyu Kyoto Main Line

Главная линия Ханкю Киото
Префикс номера Hankyu Kyoto line.png
Hankyu-Kyoto-Line-Series9300.jpg
EMU серии 9300 на ограниченном экспресс-обслуживании
Обзор
Родное имя 阪急 京都 本 線
Locale Кансай
Термини Дзюсо
Киото-каварамачи
Станции 26
Услуга
Оператор (ы) Ханкю железная дорога
Депо (а) Сёдзяку
Кацура
Технический
Длина линии 45,3 км (28,1 миль)
Кол-во треков Двойной
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8+1 ⁄ 2  дюйма)
Электрификация 1500 В постоянного тока, воздушная линия
Скорость работы 115 км / ч (70 миль / ч)
Карта маршрута
Ханкю map.svg

Ханкю Kyoto Main Line (阪急京都本線, HANKYU Kyōto Honsen ) железнодорожная линия в Японии управляется частным железнодорожным оператором Ханкю железной дороги . Он соединяет станцию Осака-умеда в Осаке и станцию ​​Киото-каварамати в Киото .

Определение

Kyoto Main Line часто называют Киото линия (京都線, КИОТСКИХ-сена ) для краткости, а в более широком смысле , его две ветви линий, Senri Line и Arashiyama Line , включены в Киото линии по историческим, географическим и структурные причины. Два других участка Ханкю, линия Кобе и линия Такарадзука, в целом называются Синпосен (神 宝 線) .

Официально главная линия Киото проходит от Джусо до Киото-каварамачи, однако все поезда ходят за Джусо до терминала Осака-умеда, используя исключительно восточные пути участка. Ханкю обращается с главной линией Киото так же, как и с пассажирами, то есть с линией между Осака-умеда и Киото-каварамачи (за исключением особых обстоятельств, таких как правительственные процедуры).

История

Киотская магистраль строилась в следующие этапы:

  • 1 апреля 1921 года: Дзюсо - Авадзи (от электросети Кита-Осака)
  • 16 января 1928 г .: Авадзи - Такацуки-мати (ныне Такацуки-ши) (железной дорогой Син-Кейхан)
  • 1 ноября 1928 года: Такацуки-мати - Киото-Сайин (современный Сайин) (железной дорогой Син-Кейхан)
  • 31 марта 1931 года: Сайин - Кейхан-Киото (ныне Омия) (от компании Keihan Electric Railway )
  • 18 февраля 1959 г .: дополнительные двойные пути на главной линии Такарадзука между Умедой (ныне Осака-умеда) и Джусо, в настоящее время используются исключительно магистральной линией Киото.
  • 17 июня 1963 года: Омия - Каварамачи (ныне Киото-каварамачи)

До слияния Hankyu Railway (тогда Hanshin Kyūk Railway) и Keihan Electric Railway в 1943 году линия и ее ответвления принадлежали последней и назывались линией Shin-Keihan (New Keihan). В результате слияния в 1949 году линия не была передана Кейхану и стала конкурентом главной линии Кейхана.

Предлагаемая соединительная линия

Была предложена кольцевая линия от Джусо до Авадзи через станцию ​​Син-Осака, чтобы обеспечить прямое соединение с Синкансэн , но в настоящее время строительство не планируется.

Типы услуг

Регулярные операции

В расписании, пересмотренном 21 декабря 2013 г., классифицируются следующие регулярные поезда:

Местный (普通, футсу )

Полуэкспресс (準 急, junkyū )

Полуэкспресс Сакаисудзи (堺 筋 準 急, sakaisuji junkyū )

  • Работает в будние часы пик, по субботам и праздникам.
  • Прямое сообщение: поезда Sakaisuji Semi-Express курсируют между Киото-каварамачи или Такацуки-ши и Тенгачая.

Быстрый (快速, кайсоку )

  • Только часы пик.
  • Официально на английском языке называется Rapid Service .

Быстрый экспресс (快速 急 行, kaisoku kyūk )

  • Только часы пик.

Ограниченный экспресс (特急, tokkyū )

  • Работает в непиковые часы.

Commuter Limited Express (通勤 特急, tsūkin tokkyū )

  • Только часы пик в будние дни.

Rapid Limited Express (快速 特急, kaisoku tokkyū ) и Rapid Limited Express A (快速 特急 A , kaisoku tokkyū A )

  • Только выходные, известные под общим названием Kyotrain (京 と れ い ん, Kyōtorein )

Дополнительные услуги

  • Rapid Limited Express (快速 特急, кайсоку токкю )
    • Осака-умеда - Арасияма: « Сагано (さ が の, названный в честь района Укё-ку, Киото) »
    • Киото-каварамачи - Арасияма: « Огура (お ぐ ら, названный в честь горы Огура) »
  • Прямая Limited Экспресс (直通特急, chokutsū tokkyū ) - Через услуг Arashiyama линии , Осака метро Sakaisuji линии , Takarazuka Main Line и Кобе Main Line .
    • Косоку Кобе - Арасияма: « Атаго (あ た ご, названный в честь горы Атаго) »
    • Такарадзука - Арасияма (по линии Имадзу): « Тогецу (と げ つ, названный в честь моста Тогецукё ) »
    • Тенгачая - Арасияма: « Ходзу (ほ づ, названный в честь реки Ходзу ) » (сезонная служба)
  • На главной линии Киото эти дополнительные экспрессы с ограниченным доступом останавливаются на тех же станциях, что и обычный экспресс Rapid Limited Express.

Станции

Легенды:

  • ●: Поезда останавливаются.
  • | : Поезда проходят.

Местные поезда останавливаются на всех станциях.

Нет поезда останавливаются на Nakatsu который обслуживается местными поездами на Кобе Main Line и Takarazuka основной линии , из-за отсутствия каких - либо платформ на этой линии. Таким образом, действующая станция Накацу не числится на Киотской линии.

Отправной точкой показанных расстояний (км) является станция Дзюсо, которая официально является отправной точкой главной линии Киото.

Все поезда останавливаются в Осака-Умеда ; Кацура ; Карасума и Киото-каварамачи

Название линии Нет. Станция Расстояние (км) Полуэкспресс Sakaisuji Semi-Exp. Стремительный Rapid Exp. Commuter Ltd. Exp. ООО Эксп. Rapid Ltd. Exp. Rapid Ltd. Exp. А Переводы Место расположения
Через услуги: От Авадзи:

Местный / полуэкспресс Сакаисудзи ー От Каварамачи до Тенгачая по линии Префикс номера Hankyu Kyoto line.pngСэнри и линии Осака Метро Сакайсудзи линия symbol.svgметро Осака Сакаисудзи

Местный - от Осака-умеда до Кита-Сенри по линии Префикс номера Hankyu Kyoto line.pngСенри

Основная линия Такарадзука HK-01 Осака-умеда 大阪 梅田 (2.4) ● ● ● ● ● ● ● Префикс номера Hanshin Railway.png Магистральная линия Ханьшинской электрической железной дороги (HS 01)

Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро

JR West ( станция Осака )

Кита-ку, Осака Префектура Осака
HK-03 Дзюсо 十三 0,0 ● ● ● ● ● ● | Префикс номера Hankyu Kobe line.png Главная линия Ханкю Кобе

Префикс номера Hankyū Takarazuka line.png Главная линия Ханкю Такарадзука

Ёдогава-ку, Осака
Киотская магистраль
HK-61 Минамиката 南方 1.9 ● ● | | | | | Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Мидосудзи line symbol.svgОсака, линия метро Midosuji (M14: станция Nishinakajima-Minamigata )
HK-62 Содзэндзи 崇 禅寺 3.2 | | | | | | | Хигасиёдогава-ку, Осака
HK-63 Авадзи 淡 路 4.2 ● ● ● ● | ● ● ● Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Линия Ханкю Сэнри (сквозное сообщение, см. Выше)

JRW kinki-F.svgЛиния JR West Osaka Higashi (JR-F04: станция JR-Awaji )

HK-64 Ками-Синдзё 上 新 庄 6.3 ● ● ● | | | | |
HK-65 Айкава 相 川 7.2 | | | | | | | |
HK-66 Сёдзяку 正 雀 9,4 | | | | | | | | Сетцу
HK-67 Сетцу-ши 摂 津市 10.9 | | | | | | | |
HK-68 Минами-Ибараки 南茨 木 12,9 ● ● ● | | | | | ■ Основная линия монорельсовой дороги Осаки (19) Ибараки
HK-69 Ибараки-ши 茨 木 市 14,8 ● ● ● ● ● ● | |
HK-70 Соджиджи 総 持 寺 16,8 | | | | | | | |
HK-71 Тонда 富田 17,3 | | | | | | | | Такацуки
HK-72 Такацуки-ши 高 槻 市 20,6 ● ● ● ● ● ● | |
HK-73 Каммаки 上 牧 24,9 ● ● | | | | | |
HK-74 Minase 水 無 瀬 25,7 ● ● | | | | | | Симамото
HK-75 Ōyamazaki 大 山崎 27,7 ● ● | | | | | | Ōyamazaki Префектура Киото
HK-76 Нисияма Тэннозан 西山 天王 山 30,2 ● ● | | | | | | Нагаокакё
HK-77 Нагаока-Тендзин 長 岡 天神 31,7 ● ● ● ● ● ● | |
HK-78 Ниси-Муко 西 向日 33,6 ● ● | | | | | | Муко
HK-79 Хигаси-Муко 東 向日 35,0 ● ● | | | | | |
HK-80 Rakusaiguchi 洛西 口 36,3 ● ● | | | | | | Нисикё-ку, Киото
HK-81 Кацура 桂 38,0 ● ● ● ● ● ● ● ● Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Линия Ханкю Арасияма
HK-82 Ниси-Кьогоку 西京 極
(西京 極 総 合 運動 公園 前) 		40,1 ● ● | | | | | | Укё-ку, Киото
HK-83 Сайин 西 院 41,9 ● ● ● ● ● | | | А Электрическая железная дорога Кейфуку, главная линия Арасияма (A02)
HK-84 Мия 大 宮 43,3 ● ● ● ● ● | | | А Электрическая железная дорога Кейфуку, главная линия Арасияма (A01: станция Шидзё-Омия) Накагьё-ку, Киото
HK-85 Карасума 烏丸 44,4 ● ● ● ● ● ● ● ● K Муниципальная линия метро Киото, линия Карасума (K09: станция Шидзё ) Симогё-ку, Киото
HK-86 Киото-каварамачи 京都 河 原 町 45,3 ● ● ● ● ● ● ● ● KH Главная линия Кейхан (KH39: станция Гион-Шидзё )

Подвижной состав

Электропоезд Hankyu серии 6300 на ограниченном экспресс-обслуживании

Бывший

Рекомендации

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.