Маршруты SEPTA 101 и 102 - SEPTA Routes 101 and 102

Маршруты 101 и 102
Медиа - линия Шарон-Хилл
Маршруты 101 и 102 ; Медиа - линия Шарон-Хилл
	Маршрут 102 на станции Шарон-Хилл
Обзор
Locale	Округ Делавэр, Пенсильвания
Термини	Медиа-Оранж-стрит (маршрут 101), ; Шарон-Хилл (маршрут 102), ; Транспортный центр 69-й улицы
Станции	52
Услуга
Тип	Скоростной трамвай
Услуги	2 Местные СМИ (101); Медиа-Экспресс (101); Шэрон Хилл местный (102); Шэрон Хилл Экспресс (102); 69th Street Local (оба маршрута);
Оператор (ы)	СЕПТА
Ежедневная поездка	Маршрут 101: 4400 ; Маршрут 102: 3576 ; (средний будний день, 2014 финансовый год)
История
Открыт	1906 г.
Технический
Длина линии	11,9 миль (19,2 км)
Характер	Поверхность ( ровная )
Ширина колеи	Датчик PA 5 футов 2+1 / 4 в(1581 мм)
Электрификация	Воздушные линии
Карта маршрута
	Легенда
	Западный двор;
	ранее в West Chester & Ardmore
	Проспект Шислера
	закрыто
	Эта диаграмма: Посмотреть; разговаривать; редактировать;

Перегородки Маршруты 101 и 102 , также известные как Hill Line Media-Шарон , являются легкими железнодорожными линиями эксплуатируемых Транзитного отделом Suburban в Юго - Восточная Пенсильвания Transportation Authority , обслуживающие части Делавэр County . Восточная конечная остановка маршрутов - Транспортный центр 69-й улицы в Аппер-Дарби, штат Пенсильвания . Маршрут 101 ведет к Медиа , а Маршрут 102 идет к Шарон-Хилл . В целом две линии работают примерно на 19,2 км по маршруту. Линии раньше были межурбанскими .

Наряду с Норристаунской высокоскоростной линией , ранее бывшей Филадельфийской и Западной железной дорогой , эти маршруты являются оставшимися линиями троллейбусной системы Red Arrow Lines, когда-то эксплуатируемой Филадельфийской пригородной транспортной компанией (преемником компании Philadelphia and West Chester Traction Company ); некоторые местные жители до сих пор называют их «Красная стрела».

На этом маршруте используются 29 вагонов LRV серии 100 компании Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company, аналогичные тем, которые используются на линиях метро SEPTA - наземные троллейбусы . Однако, в отличие от городских автомобилей, вагоны серии 100 на маршрутах 101 и 102 двусторонние и используют пантографический сборщик вместо опор троллейбуса .

Текущая система

Маршрут	Длина	Южный терминал	Северный терминал
101	8,6 миль (13,8 км)	Медиа- Оранж-стрит на Стейт-стрит	Транспортный центр Upper Darby на 69-й улице
102	5,3 миль (8,5 км)	Шэрон Хилл Шэрон Хилл	Транспортный центр Upper Darby на 69-й улице

Автомагистрали 101 и 102 проходят вместе по своей исключительной полосе отвода от Верхнего Дарби до перекрестка Дрексел-Хилл примерно на 2 мили (3,2 км), после чего расходятся.

Карта маршрутов 101 и 102 (красный), а также бывшего троллейбуса (теперь автобус), маршрутов 103 и 104 (оранжевый) и маршрута 100 (синий)

Маршрут 101 продолжает движение по полосе отвода на запад и юго-запад через Дрексел-Хилл и Спрингфилд с важной остановкой в торговом центре Springfield перед выездом на улицу в Медиа. У 101 есть двойные колеи до Вудленд-авеню, затем одинарная колея до Пайн-Ридж , затем выезд на улицу на Провиденс-роуд в Медиа и остаток пути по одинарной колее. Машины на улице должны уступать место троллейбусу. Линия заканчивается посреди улицы к западу от здания суда округа Делавэр.

Маршрут 102 проходит на юго-восток от перекрестка Дрексел-Хилл через Дрексел-Хилл и Клифтон-Хайтс, а затем выходит на улицу в Алдане . После Алдана он возвращается к своей полосе отвода, затем проходит через Коллингдейл, прежде чем остановиться в Честер-Пайк в Шэрон-Хилл. У 102 есть двойные колеи до Северной улицы в Коллингдейле, где 102 возвращается на свою полосу отчуждения, а после Северной улицы есть одинарная колея до конца линии.

Спрингфилд-роуд содержит две остановки по обеим линиям. Маршрут 101 останавливается на Спрингфилд-роуд в Спрингфилде. Маршрут 102 останавливается на Спрингфилд-роуд в Клифтон-Хайтс , затем соединяется с этой улицей и переходит на Вудлон-авеню через Алдан.

История

Такие тяжелые стальные междугородные автомобили ездили на Красной стрелке до 1970-х годов.

Линия Шарон-Хилл (маршрут 102) была первоначально построена компанией Philadelphia and West Chester Traction Company и открыта 15 марта 1906 года, а линия Media Line (Route 101) была первоначально построена той же компанией и открылась 1 апреля 1913 года. Линии были позже куплены Филадельфийской пригородной транспортной компанией в 1954 году.

Помимо маршрутов 101 и 102, были также две другие, ныне несуществующие линии троллейбуса Red Arrow. Прямой предок автобусной линии SEPTA Route 104 направлялся в Уэст-Честер , отделяясь от остальной системы сразу после Транспортного центра 69-й улицы на Уэст-Честер-Пайк . Следы продолжались вплоть до Уэст-Честер-Пайк. Тележки West Chester были заменены автобусами в 1954 году в связи с расширением West Chester Pike; пик час поездка в Westgate Хиллз продолжалась до 1958. Дорожки остался в использовании для доступа к трамвайному парку Красной стрелки в Llanerch пока перегородки не закрыл сарай в 1971 году; все пути вскоре были удалены, за исключением участка около 69-й улицы, который SEPTA иногда использует для хранения вышедших из строя тележек. Другая ныне несуществующая линия троллейбуса Red Arrow ходила до Ардмора до декабря 1966 года. Она отделилась от линии Вест-Честер в Лланерхе и продолжила свое собственное исключительное право проезда. Большая часть полосы отвода все еще остается между площадью Schauffele Plaza в Ардморе (бывшая конечная остановка линии) и Eagle Road в Хавертауне, хотя рельсы были удалены, а полоса отвода заасфальтирована для специального использования замененной автобусной линией. , теперь SEPTA Route 103 . 103 по-прежнему использует эту частную полосу отчуждения, хотя многие другие маршруты ее проезда изменились.

1 апреля 2020 года движение по маршруту 102 было приостановлено, а маршрут 101 был заменен автобусами из -за пандемии COVID-19 . Троллейбусное сообщение по обоим маршрутам возобновлено 1 июня 2020 года.

В 2021 году SEPTA предложила провести ребрендинг своей услуги железнодорожного транспорта как «SEPTA Metro», чтобы упростить навигацию по системе. В соответствии с этим предложением линии Media и Sharon Hill будут переименованы в линию «D» (для «Делавэр», округа, в котором расположены маршруты троллейбусов) с розовым цветом и цифровыми суффиксами для каждой услуги. 101 и 102 будут переименованы в D1 и D2 соответственно.

Медиа останавливается

Media - это западная конечная остановка троллейбусной линии Route 101. Несмотря на то, что он расположен в городе, нет прямого доступа к медиа-станции линии Media / Elwyn Line .

Станции и остановки

Место нахождения	Станция / остановка	Подключения	Примечания
СМИ	Оранж-стрит - Стейт-стрит	110	Западная конечная остановка маршрута 101
	Площадь ветеранов - State Street
	Олив-стрит - Стейт-стрит
	Джексон-стрит - Стейт-стрит	118
	Монро-стрит - Стейт-стрит
	Эджмонт-стрит - Стейт-стрит
	Манчестер-авеню - Стейт-стрит
	Providence Road		Начало работы с полосой отвода и двухполосным движением. Ранее известное как Bowling Green.
	Битти-роуд
Спрингфилд	Pine Ridge		Следы сходятся к востоку отсюда
	Paper Mill Road		Обслуживает Smedley Park
	Springfield Mall	107 , 109 , 110	Ранее известная как Sproul Road
	Томсон-авеню
	Woodland Avenue		Возобновить двухколейную операцию к востоку отсюда
	Leamy Avenue
	Саксер-авеню
	Springfield Road
	Живописная дорога
Дрексел Хилл	Дрекселин
	Дрекселбрук
	Андерсон авеню
	Aronimink
	Школьный переулок
	Huey Avenue
Маршрут 102 (ветка Шарон-Хилл)
Шэрон Хилл	Шэрон Хилл - Честер Пайк	114 , 115	Маршрут 102, западная конечная остановка
Collingdale	Бульвар Макдейд - Вудлон-авеню	113	Ранее известный как Collingdale
	Эндрюс-авеню - Вудлон-авеню
	Бартрам-авеню - Вудлон-авеню
	Норт-стрит - Вудлон-авеню		Следы оставляют полосу отчуждения и сливаются с Вудлон-авеню к северу отсюда.
Алдан	Магнолия-авеню - Вудлон-авеню
	Провиденс-роуд - Вудлон-авеню
	Шислер-авеню - Вудлон-авеню		Станция закрыта 15 марта 2010 г.
Clifton Heights	Клифтон-Алдан - Вудлон-авеню	СМИ / Элвин Лайн	Следы перехода на Спрингфилд-роуд
	Springfield Road		Следы уходят со Спрингфилд-роуд на полосу отвода к югу отсюда.
	Penn Street
	Балтимор Пайк	109
Дрексел Хилл	Creek Road		Расположен в парке Индиан-Рок, ранее известном как Окдейл.
	Маршалл-роуд
	Поместье Дрекселей
	Гарреттфорд
Маршруты 101 и 102 (Общий участок)
Дрексел Хилл	Drexel Hill Junction	107	Маршруты 101 и 102, также известные как Шейдленд-авеню, расходятся к западу отсюда.
	Ирвингтон-роуд		Обойден экспресс-службой Route 101 в час пик
	Drexel Park		В объезд экспресс-службы маршрута 101 в час пик Также называется Fairfax Road
Верхняя Дарби	Лэнсдаун-авеню - Гарретт-роуд	107 , 115
	Конгресс-авеню - Гарретт-роуд		Обойден экспресс-службой Route 101 в час пик
	Беверли-Бульвар - Гарретт-роуд и Байвуд-авеню		Обходит экспресс-служба Route 101 в час пик. Ранее известная как Беверли-Хиллз.
	Хиллтоп-роуд - Гарретт-роуд и Байвуд-авеню		Обойден экспресс-службой Route 101 в час пик
	Эйвон-роуд - Гарретт-роуд и Байвуд-авеню		Обходит экспресс-служба Route 101 в час пик. Ранее известная как Bywood.
	Уолнат-стрит - Гарретт-роуд и Байвуд-авеню		Обойден экспресс-службой Route 101 в час пик
	Фэрфилд-авеню - Байвуд-авеню		В обход маршрута 101 экспресс-службы в час пик. Треки сливаются с улицей к востоку отсюда.
	Транспортный центр на 69-й улице - Маркет-стрит	MFL Market – Frankford Line , NHSL Norristown High Speed Line 21 , 30 , 65 103 , 104 , 105 , 106 , 107 , 108 , 109 , 110 , 111 , 112 , 113 , 120 , 123 , 126

Маршрут 101 LRV в СМИ
Частная полоса отвода за пределами СМИ
Перед Route 101 LRV в СМИ с установленным знаком для его следующего выезда в Шарон-Хилл по Route 102.