RAF Credenhill - RAF Credenhill
RAF Credenhill  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рядом с Креденхиллом , Херефордшир , в Англии | |||||||
  RAF Credenhill RAF Credenhill в Херефордшире
| |||||||
| Координаты | 52 ° 05′06 ″ N 002 ° 47′42 ″ з.д. / 52,08500 ° с. Ш. 2,79500 ° з. Координаты : 52 ° 05′06 ″ N 002 ° 47′42 ″ з.д. / 52,08500 ° с. Ш. 2,79500 ° з. | ||||||
| Информация о сайте | |||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||
| Оператор | королевские воздушные силы | ||||||
| История сайта | |||||||
| Построен | 1939 г. | ||||||
| В использовании | 15 июня 1940 г. - 23 апреля 1994 г. | ||||||
| Битвы / войны | Вторая мировая война | ||||||
| Информация об аэродроме | |||||||
| |||||||
RAF Credenhill , также известный как RAF Херефорд , был нелетной станцией Королевских ВВС, расположенной в деревне Креденхилл недалеко от Херефорда , Соединенное Королевство . Он был сдан в эксплуатацию в 1940 году и служил домом для ряда учебных заведений с 1940 года до закрытия в 1994 году. Впоследствии участок был передан британской армии .
История
Первая мировая война
После вспышки Первой мировой войны , то Министерство боеприпасам требовалось создать ряд Royal Ordnance Factory боеприпасов производства быстро и дешево. В 1912 году совет графства Херефордшир купил 185 акров (75 га) бывшего поместья Ротервос у семьи Любенски -Боденхэм, над холмом Динедор и граничащим с лугами Уай.
Участок 100 га (250 акров) был приобретен Министерством по 15 июню 1916 года в Нижнем Bullingham только к югу от Херефорда на стыке Welsh Marches линии и Херефорд, Росс и Глостер железной дороги . ROF Rother, построенный по стандартному дизайну, включал:
- 27 миль (43 км) железной дороги стандартной колеи
- 3 мили (4,8 км) дорог
- 9 миль (14 км) охранного ограждения
- 10 миль (16 км) пешеходных и сторожевых дорожек
- 370 зданий разной площади; как и на типичном объекте боеприпасов, здания были широко расставлены по соображениям безопасности, чтобы избежать полного разрушения объекта в случае взрыва.
В складских целях РОФ также приобрела земли, связанные с железной дорогой, в Креденхилле, подъездные пути Креденхилла.
Все компоненты производились в другом месте, причем предприятие отвечало за окончательное производство: вставку взрывчатого вещества в снаряды и установку детонаторов. Начинка Shell началась 11 ноября 1916 года, с обеих лиддит и Amatol взрывчатых веществ, используемых в производстве. С июня 1918 года, поставляется с дихлорэтильным сульфидом по Национальной металлургической компании в Avonmouth доках , средство производство горчичного газа снарядов. К концу Первой мировой войны средний выпуск снарядов с завода составлял 70 000 снарядов в неделю.
Вторая мировая война
В 1939 году железнодорожные подъездные пути Креденхилла были реквизированы, и вскоре после начала Второй мировой войны началась подготовка и строительство станции. Станция официально открылась 15 июня 1940 года. 15 июня 1940 года напротив главного лагеря был открыт госпиталь на 112 коек. Программа обучения Содружества была начата в 1942 году, и станция использовалась в качестве сборного пункта для офицеров и летчиков, собирающихся отправиться в Канаду для обучения.
Здесь были размещены следующие блоки: -
- Школа технической подготовки № 11 с 15 июня 1940 года по 30 сентября 1945 года.
- Школа технического обслуживания торпедоносцев с 1942 по 1946 год.
- № 7 Мобильная парашютная служба с 17 апреля 1944 года по февраль 1945 года.
- Штаб, группа № 24 с сентября 1944 г. по декабрь 1944 г.
- Школа офицеров экипажа № 1 с 1 ноября 1944 года по 1 мая 1946 года.
- Школа управления и бухгалтерского учета № 2 с 1944 по май 1948 года.
- Школа № 6 подготовки кадров с 1950 по 1952 год
- № 533-го полка Королевских ВВС с 1 июля 1952 г. по?
- Школа административного ученичества с 1953 по 1959, 1962-63 гг.
- Школа общественного питания РАФ с сентября 1958 г. -?
- Школа технической подготовки № 3 с апреля 1959 года по 17 мая 1974 года.
- Школа базовой подготовки для WRAF с 25 марта 1974 г. по август 1982 г.
- Юношеская тренировочная эскадрилья с сентября 1983 по 1994 год.
Закрытие
23 апреля 1994 г. станция закрылась. Участок был получен британской армией для перестройки под базу штаба специальной воздушной службы, куда впоследствии перебрались САС из Херефорда в 1999 году. В 2000 году база была обозначена как Stirling Lines .