Станция Queens Village - Queens Village station
Queens Village | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Главный вход на станцию Queens Village после ремонта и модернизации в 2013 году.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения |
Ямайка-авеню и Спрингфилд-Бульвар Куинс-Виллидж, Куинс , Нью-Йорк |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 43′03 ″ с.ш. 73 ° 44′11 ″ з.д. / 40.717469 ° N 73.73638 ° W Координаты : 40.717469 ° N 73.73638 ° W 40 ° 43′03 ″ с.ш. 73 ° 44′11 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Основная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 5 (1 используется для хранения) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |
Нью - Йорк автобус : Q1 , Q27 , Q36 , Q83 , Q88 Nassau между графствами Экспресс : n24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да; Измеряемый и частный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1879 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1924, 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 2 октября 1905 г.? 750 В ( DC ) третий рельс |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Инглвуд (1871–1879) Куинс (1879–1924) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 г. | 1,582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Queens Village находится станция на Long Island Rail Road «s Main Line , расположенный между 218 - м - стрит и Springfield Бульвара , в Queens Village районе Квинс , Нью - Йорк . У этого есть две боковые платформы вдоль четырехпутной линии, и, за исключением одного поезда AM-пика, идущего на запад из Восточного Уиллистона на ветке Ойстер-Бэй , его обслуживают только поезда Хемпстед-Бранч . К востоку от станции находится Куинс Интерлокинг, универсальное перекрестное соединение, которое разделяет четырехпутную линию на две параллельные двухпутные линии - главную линию и ветвь Хемпстеда - и контролирует перекресток с подъездом к Белмонт-парку . Станция приподнята, а входящие и выходящие пути находятся на возвышении и только над дорогой на перекрестках.
История
В период с марта по ноябрь 1837 года на нынешнем месте станции Queens Village находилась ранняя железнодорожная станция Бруклина и Ямайки, названная станцией Flushing Avenue, затем переименованной в станцию DeLancey Avenue и позже названной станцией Brushville, пока она не была перенесена на то, что сегодня является 212-й улицей, место бывшей станции Bellaire , которая использовалась для обслуживания отеля Ben Lane's. К 1871 году новая станция была первоначально установлена через Иерихонскую магистраль из имения полковника А.М. Вуда, которое находилось на северо-западном углу Спрингфилдского бульвара. Поместье было названо «Инглвуд», а новая станция, которая привела к закрытию станции Brushville-Ben Lane, была названа в честь этого поместья.
Станция Queens Village первоначально открылась на уровне земли как станция Queens в 1879 году (по некоторым источникам - в 1881 году). На первоначальном здании станции имелась табличка с указанием расстояния до станций Лонг-Айленд-Сити и Гринпорта. Здание вокзала было перенесено в частное место, так как новое здание строилось как часть проекта ликвидации сноса, и открылось 24 сентября 1924 года. Затем оно было переименовано в «Деревню Квинс». 30 октября 2013 года LIRR представила обновленную станцию с пассажирскими лифтами, улучшенным освещением, камерами наблюдения и перекрашенным зданием.
.jpg)
План станции
Станция имеет две боковые платформы высокого уровня , каждая из которых имеет длину восемь вагонов и обслуживается пассажирским лифтом и лестницей. На платформе А находится единственный на станции вокзал - двухэтажное здание. Два средних пути, которые не находятся рядом с какой-либо платформой, используются поездами веток Port Jefferson , Ronkonkoma , Oyster Bay и Montauk .
К югу от южной платформы находится безмоторный складской путь. Грузовой двор Квинс-Виллидж расположен к западу от станции и состоит из трех путей. Он используется LIRR для обслуживания и хранения, а также время от времени использовался грузовыми клиентами LIRR до того, как Нью-Йоркская и Атлантическая железная дорога взяли на себя операции по грузовым перевозкам.
|
P Уровень платформы |
Платформа A, боковая платформа 
|
|
| Дорожка 3 | ← Ветвь Хемпстеда в сторону Ямайки , Атлантического терминала или Пенсильванского вокзала ( Холлис ) | |
| Трек 1 | ← Услуги Main Line на этом не заканчиваются → | |
| Дорожка 2 | ← Услуги Main Line на этом не заканчиваются → | |
| Дорожка 4 | Ветвь Хемпстеда в сторону Хемпстеда ( Беллероз ) → | |
|
Платформа B, боковая платформа
|
||
| грамм | ||