Станция Эльмонт - Elmont station
Эльмонт | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место нахождения | Superior Road Elmont and Bellerose Terrace , Нью-Йорк |
|||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 43′13 ″ с.ш., 73 ° 43′30 ″ з.д. / 40.720349 ° N 73.724895 ° W Координаты : 40.720349 ° N 73.724895 ° W40 ° 43′13 ″ с.ш., 73 ° 43′30 ″ з.д. / | |||||||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | |||||||||||||||
| Линия (и) | Основная линия | |||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||
| Подключения |
Автобус Нью-Йорка : Q36 Nassau Inter-County Express : n24 |
|||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Зона проезда | 3/4 | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открытие | 2021 г. (планируется) | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Элмонт - это строящаяся железная дорога Лонг-Айленда (LIRR), которую планируется завершить осенью 2021 года. Станция находится на границе между Элмонтом и Беллероз-Террас в округе Нассау . Он будет расположен на главной линии LIRR . Он разрабатывается в рамках реконструкции парка Бельмонт , который включает в себя новую арену UBS для жителей островов Нью-Йорка .
История
О планах строительства станции впервые объявил в июле 2019 года тогдашний губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо . New York Arena Partners, главная сторона, стоящая за реконструкцией парка Бельмонт, заплатит 97 миллионов долларов из предполагаемых 105 миллионов долларов, а оставшуюся часть выплатит государство. Платформа, идущая в восточном направлении, откроется первой в 2021 году, а затем платформа в западном направлении в конце 2022 года. Когда она будет завершена, это будет первая полностью новая станция LIRR с 1976 года, когда открылась ныне демонтированная станция Southampton Campus . Он будет обслуживаться поездами Hempstead Branch в любое время.
Этот проект считается жизненно важным для реконструкции парка Бельмонт. Хотя станция Элмонт будет обслуживать часть Элмонта, которая в настоящее время не обслуживает поезда на постоянной основе, противники UBS Arena утверждали, что планы станции скрывают реальную мотивацию строительства арены.
LIRR ожидает, что новая станция в Эльмонте не приведет к увеличению количества пассажиров пригородных поездов, а вместо этого приведет к перемещению существующих пассажиров, проживающих на террасе Беллероуз и Эльмонте, которые в настоящее время используют другие станции. С функционированием станции Элмонт существующие уровни пригородных перевозок будут поддерживаться для других станций LIRR (например, Queens Village, Bellerose, Floral Park), и не ожидается, что добавление станции Elmont повлияет на пригородное сообщение. .
План станции
У этой станции будут две боковые платформы длиной 12 машин, каждая из которых будет соответствовать Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года . В отличие от станции Belmont Park, расположенной прямо на юге, она сможет обслуживать поезда Main Line как с запада, так и с востока. Станция также будет включать в себя навесы платформ, светодиодные вывески, скамейки, USB-порты для зарядки, велосипедные стойки и предметы искусства. Парковка будет доступна на существующей стоянке на 2860 мест, из которых 150 мест предназначены специально для пассажиров пригородных поездов. Рядом с вокзалом курсирует электрический автобус, который доставит пассажиров до комплекса Belmont Park.
Станция будет расположена прямо к востоку от путепровода через бульвар Кросс-Айленд . Расположение станции обеспечит доступ к платформе со стороны террасы Bellerose через эстакаду.
Главный вход и специальная парковка для пассажиров находятся на территории существующего комплекса Belmont Park в северо-западном углу Элмонта. Прямой доступ к пригородной дороге будет осуществляться через въезд на Cross Island Parkway и выезд на территорию Belmont Park и обратно.