Станция Quarry Bay - Quarry Bay station

Quarry Bay

鰂 魚 涌
MTR
Станция скоростного транспорта MTR
Станция Карьер-Бэй 2014 02 part3.JPG
Платформа 3
китайское имя
Традиционный китайский 鰂 魚 涌
Упрощенный китайский 鲗 鱼 涌
Ханю Пиньинь Zéiyúchng
Кантонский йельский Jākyùchūng
Литературное значение Осьминог ручей
Общая информация
Место нахождения Рядом с садами Вах Шун , Кингс-Роуд , Восточный район Куорри-Бэй , Гонконг
Координаты 22 ° 17′16 ″ N 114 ° 12′35 ″ E / 22,2878 ° с. Ш. 114,2096 ° в. / 22.2878; 114.2096 Координаты: 22 ° 17′16 ″ N 114 ° 12′35 ″ E / 22,2878 ° с. Ш. 114,2096 ° в. / 22.2878; 114.2096
Управляется MTR Corporation
Линия (и)
Платформы 4 (2 островные платформы )
Треки 4
Подключения Автобус
Строительство
Тип структуры Под землей
Глубина 37 метров (121 футов)
Уровни платформы 2
Доступ для инвалидов да
Дополнительная информация
Код станции QUB
История
Открыт
Услуги
Предыдущая станция MTR MTR Следующая станция
Северная точка
в сторону Кеннеди Таун
Островная линия Тай Ку
в сторону Чай Ван
Северная точка
Терминус
Линия Tseung Kwan O Яу Тонг
в сторону По Лам
Линия Tseung Kwan O
Только часы пик
Яу Тонг
в сторону парка LOHAS
Схема дорожки
     Верхние платформы
1
2
     Нижние платформы
3
4
Место нахождения
Карта системы Гонконга MTR
Карта системы Гонконга MTR
Quarry Bay
Расположение в ССО системы

Quarry Bay ( упрощенный китайский :鲗鱼涌; традиционный китайский :鰂魚涌; пиньинь : Zéiyúchōng ; кантонском Йельского : Jākyùchūng ) является станция на линии острова и Tseung Kwan O линии в ССО в Quarry Bay на острове Гонконг . Ливрея станции бирюзово-зеленая.

Место нахождения

Как и все станции на линии Island, Quarry Bay расположен на северном берегу острова Гонконг . Платформы 1 и 2 построены под Королевской дорогой до Пак Фук Роуд . Платформы 3 и 4 построены под Кингс-роуд к югу от модельного жилого комплекса .

История

В ходе строительства станции Quarry Bay с двумя начальными платформами было извлечено 70 000 кубометров горной породы и залито 28 000 кубометров бетона. Станция открылась как часть первой фазы островной линии 31 мая 1985 года. Станция была расширена в 1989 году за счет добавления платформ 3 и 4, которые служили конечной точкой линии Квун Тонг после открытия пересечения Восточной гавани. .

В середине 1990-х станция была сильно загружена. Пропускная способность станции составляла 30 000 человек в час, и она была «близка к насыщению». Были разработаны планы на случай непредвиденных обстоятельств для эвакуации поездов перед Кворри-Бей, чтобы избежать переполненности, в то время как варианты строительства были запланированы для решения проблемы навсегда. 27 сентября 2001 года были завершены работы по устранению перегрузок в Кворри-Бэй, в результате чего линия Квун Тонг была продлена до станции Норт-Пойнт и обеспечена более легкая и просторная развязка для пассажиров, направляющихся в Центральную часть города. С 4 августа 2002 года, линия платформы Куан Тонг начали служить недавно открывшимся линию Tseung Kwan O вместо.

План станции

Станция известна тем, что имеет самые глубокие платформы в сети MTR в метрах над уровнем моря, что позволяет туннелю линии Tseung Kwan O проходить через гавань Виктория . Они также являются одними из самых глубоких на метр ниже уровня земли ( с максимальной глубиной 37 м ниже уровня земли , хотя станции HKU и Sai Ying Pun более глубокие). Залы станции, однако, находятся на уровне земли и выходят прямо на улицу. В результате необходимы четыре комплекта эскалаторов и множество длинных переходов, чтобы соединить вестибюли с самыми глубокими платформами. Время ходьбы между залом и платформами линии Tseung Kwan O занимает пять минут, поэтому пассажирам не разрешается входить в платную зону станции за семь минут до отправления последнего поезда, что отличается от пяти минут, применяемых на других станциях.

Поскольку платформы 3 и 4 были построены спустя некоторое время после платформ 1 и 2, на станции Quarry Bay нет межплатформенного обмена . Пассажиры, которые пересекают эти две линии, должны пройти через длинный коридор и два пролета эскалаторов в течение примерно пяти минут, чтобы добраться до платформ другой линии.

Это неудобство и увеличивающееся количество пассажиров были тем, что побудило MTRC пройти работы по устранению перегрузок в Quarry Bay , которые продлили линию Kwun Tong на одну станцию ​​на запад до станции North Point , где предусмотрены кросс-платформенные развязки. Номера платформ 3 и 4 поменялись местами, когда 27 сентября 2001 года линия Квун Тонг была продлена до Норт-Пойнт.

грамм King's Road Concourse Выходы, пешеходный мост на Финни-стрит
L1 Модельный переулок, зал Выходы, Обслуживание клиентов, MTRShops

Платформа L2
Платформа 1      Линия острова в сторону Чай Ван ( Тай Ку )
Островная площадка , справа откроются двери
Платформа 2 Островная линия в сторону Кеннеди Таун ( Северная точка )    

Платформа L3
Платформа 3      Линия Tseung Kwan O в направлении Po Lam ( Yau Tong )линия Tseung Kwan O в направлении LOHAS Park только в часы пик (Yau Tong)
    
Островная площадка , справа откроются двери
Платформа 4 Линия Tseung Kwan O в сторону North Point (конечная остановка)    

Входы и выходы

  • AKing's Road , Taikoo Place Доступ для инвалидов-колясочников
  • B : Финни-стрит
  • C : Модельный переулок, Норт-Пойнт Харбор ПлазаДоступ для инвалидов-колясочников

Входы / выходы A и B делят один зал, а вход / выход C - отдельный зал.

Магазины

Галерея

использованная литература