Мост Плака - Plaka Bridge

Мост Плака

Γεφύρι Πλάκας
Мост Плака, Эпир, Греция.jpg
Мост в 2011 году
Координаты 39 ° 27′38 ″ N 21 ° 01′48 ″ E / 39,46056 ° с. Ш. 21,03000 ° в. / 39.46056; 21.03000 Координаты: 39 ° 27′38 ″ N 21 ° 01′48 ″ E / 39,46056 ° с. Ш. 21,03000 ° в. / 39.46056; 21.03000
Несет Пешеход ( пешеходный мост )
Кресты Река Арахтос
Locale Арта и Янина , Греция
Владелец Министерство культуры и спорта Греции
Характеристики
Материал Камень
Общая длина 61 метр (200 футов) или
75 метров (246 футов)
Ширина 3,20 м (10,5 футов)
Рост 21 м (68 футов 11 дюймов)
Кол- во пролетов 1
Причалы в воде 2
История
Окончание строительства 1866 , 2020 ( 1866 )
Свернут 1860, 1863, 2015
Место нахождения

Мост Плака ( греч . Γεφύρι της Πλάκας , Gefýri tis Plákas ) - каменный одноарочный мост XIX века в Греции, который рухнул во время наводнения 1 февраля 2015 года и был восстановлен в 2020 году.

Он расположен на границе префектур Арта и Янина , над водами реки Арахтос . В административном отношении он принадлежит общине Плака-Рафтанеон . С его аркой шириной 40 метров (130 футов) и высотой 17,61 м (57 футов 9 дюймов) это был крупнейший одноарочный мост в Греции и на Балканах и третий по величине каменный мост с одной аркой в Европе . Он также имел две небольшие вспомогательные арки шириной 6 метров (20 футов) с двух сторон. Он считался «одним из самых сложных в строительстве одноарочных мостов».

Мост был отправной точкой для рафтинга и сплавов на каноэ по реке Арахтос.

История

Строительство

Мост был построен по приказу османского султана Абдулазиза и завершен в 1866 году под руководством известного местного строителя Костаса Бекаса ( греч . Κώστας Μπέκας ) из близлежащей деревни Праманта . Две предыдущие попытки других строителей в 1860 и 1863 годах оказались безуспешными: мост рухнул во время строительства (в 1863 году он рухнул в день открытия ). Стоимость строительства в размере 180 000 куруш была покрыта местными общинами и богатым купцом Иоаннисом Лулисом.

В действии

Мост Плака пересекают туристы

3 февраля 1878 года во время восстания против Османской империи того же года греческие войска под командованием Константиноса Коттикаса разгромили турецкий гарнизон моста и заставили их отступить.

Между 1881 и 1912 годами ( Первая Балканская война ) мост обозначал границу между Королевством Греции и Османской империей , и рядом с ним было построено здание таможни, которое сохранилось до сих пор. Также возле моста находился форпост греческой армии и постоялый двор . Раньше мост был торговым путем, соединяющим Цумерку с Эпиром и Фессалией .

Во время Второй мировой войны его бомбили немцы , и он выдержал бомбардировку с незначительными повреждениями. Местные жители починили с помощью цемента в 1943 году 29 февраля 1944, во время Оси оккупации Греции , то договор Плака  [ эль ] был подписан возле моста между вооруженными группами Греческого сопротивления , EAM , EDES и EKKA . Согласно договору группы сопротивления согласились воздерживаться от посягательств на территорию друг друга, и все будущие военные усилия будут направлены против немцев. Это ознаменовало конец «первого раунда» гражданской войны в Греции, который начался 12 октября 1943 года.

Несмотря на две небольшие рельефные арки шириной 6 м (20 футов), толщина вершины моста 1,56 м (5 футов 1 дюйм) была сочтена экспертами небольшой, вызывая концентрацию горизонтальных напряжений в области 15 см. (5,9 дюйма) может быть обнаружена трещина.

Во время проливных дождей в 2007 году мост чуть не обрушился, и его восстановление было рассмотрено, но не принято, что вызвало критику со стороны общественности.

Коллапс (2015)

Мост, который был одним из самых впечатляющих образцов греческой народной архитектуры, обрушился 1 февраля 2015 года. Внезапное наводнение, вызванное сильными дождями, привело к тому, что река Арахтос оторвала фундамент моста от берегов реки, что привело к обрушению центральной части моста. и смыться. На следующий день заместитель министра инфраструктуры Христос Спирцис и представители Министерства культуры отправились в регион, чтобы оценить ситуацию и объявили, что восстановление исторического моста технически возможно. Специалисты оценили ущерб. Материалы будут извлечены из реки, когда уровень воды упадет.

По состоянию на июль 2020 года реставрационные работы при поддержке Афинского национального технического университета завершены, а реконструированный мост был завершен летом 2020 года.

использованная литература

внешние ссылки

Видео