Военно-морские силы Народно-освободительной армии - People's Liberation Army Naval Air Force
Народно-освободительная армия военно-морской авиации | |
---|---|
中国人民解放军 海军 航空兵 | |
| |
Активный | 1955 – настоящее время |
Страна | Китайская Народная Республика |
Верность | Коммунистическая партия Китая |
Ветвь | Флот Народно-освободительной армии |
Тип | Морская авиация |
Размер | 26000 человек персонала 710+ самолетов |
Самолет летал | |
Бомбардировщик | Сиань H-6 , Сиань JH-7 |
Электронная война |
KJ-200 |
Истребитель | Чэнду J-7 , Шэньян J-11 , Шэньян J-15 , Сухой Су-30МКК , Сиань JH-7 |
Ударный вертолет | Камов Ка-27 |
Грузовой вертолет | Миль Ми-8 , Aérospatiale SA 321 Супер Фрелон |
Вспомогательный вертолет | Changhe Z-18 , Харбин Z-9 |
Перехватчик | Шэньян J-8 |
Патруль | Харбин SH-5 , Шэньси Y-8 , Ильюшин Ил-28 |
Тренер | Гуйчжоу JL-9 , Хунду JL-8 , Наньчан CJ-6 , Шэньян J-5 , Шэньян J-6 |
Транспорт | Шицзячжуан Y-5 , Сиань Y-7 , Яковлев Як-42 |
Народно-освободительной армии ВВС ВМФ ( PLANAF , китайский :中国人民解放军海军航空兵; пиньинь : Чжунго Жэньминь Jiěfàngjūn Hǎijūn Hángkōngbīng ) является военно - морской авиации филиал Народно-освободительной армии военно - морского флота .
Обзор
Исторически сложилось так, что основная роль PLANAF заключалась в обеспечении военных кораблей военно-морского флота прикрытием противовоздушной обороны. Часть доктрины береговой обороны заключалась в том, чтобы военно-морская авиация защищала корабли, поэтому многие корабли НОАК 1960–70-х годов не имели зенитных ракет или артиллерии большой дальности . Во время китайско-вьетнамской войны PLANAF выполнили множество успешных бомбардировок и авиаударов по вьетнамским территориям, таким как острова Спратли . В 1960-х годах была совершена серия боевых вылетов против тайваньских злоумышленников . Пилотам PLANAF приписывают множество крупных побед над тайваньцами в этих небольших инцидентах. Исторические самолеты, эксплуатируемые PLANAF, включают J-5 , J-6 и H-5 . Эти самолеты были списаны к концу 1990-х годов.
Сегодня PLANAF насчитывает около 26000 человек личного состава и более 690 самолетов . Он управляет самолетами, аналогичными ВВС Народно-освободительной армии , включая истребители , бомбардировщики , ударные самолеты , танкеры , разведку , радиоэлектронную борьбу , морское патрулирование , гидросамолеты , транспортные , учебные и вертолетные типы. PLANAF традиционно получил более старые самолеты, чем PLAAF, и предпринял менее амбициозные шаги в направлении массовой модернизации . Достижения в новых технологиях, вооружении и приобретении самолетов были достигнуты после 2000 года. Современные самолеты PLANAF способны выполнять ряд функций и обладают достаточными численными и технологическими возможностями для ведения противокорабельных операций и операций противовоздушной обороны.
Миссия
Основная миссия
- Обеспечить противовоздушную оборону флота для надводных боевиков ПЛАН
- Патрулирование и охота / уничтожение подводных лодок
- Воздушное патрулирование и защита территориальных вод
- Противовоздушная оборона материкового побережья
- Противокорабельная атака
Вторичная миссия
- Транспорт и обучение
- Поиск и спасение
- Штурмовой транспорт и тактическое обеспечение десантных операций
- Запрет атаки по наземным целям противника
Оборудование
Будущее
Его будущее неясно. Тем не менее, несомненно, что по мере того, как флот получает больше внимания, PLANAF будет получать более новые самолеты и гораздо больше финансирования, поскольку его важная роль в проецировании власти над морем становится все более очевидной. Новый транспортный вертолет Z-15 может поступить на военно-морскую службу к 2015 году как специализированный многоцелевой корабельный вертолет среднего размера. Это заменит Z-9C и дополнит Ka-28 Helix. В начале 2006 года , статья сообщила о сделке между Китаем и Россией , который видит приобретение PLANAF в 40 Ка-29 штурмовых транспортов, 20+ Ка-31 в воздухе раннего предупреждения (AEW) вертолеты (установлено с возможностью поиска радаром) и до 20 Ве -200 реактивных амфибий. Если покупка состоится, это станет большим шагом вперед для PLANAF с точки зрения возможностей. Ка-29 может стать первым специализированным транспортом морской пехоты , мощная РЛС Ка-31 может служить для обнаружения загоризонтных целей и раннего предупреждения китайских надводных кораблей, а реактивный самолет-амфибия Бе-200 заменит SH. -5 в морском патрулировании и противолодочной обороны.
Кроме того, после ввода в строй первого китайского авианосца ПЛАНАФ претерпят значительные изменения . Ближе к концу октября 2006 г. российская газета « Коммерсант » сообщила, что российский государственный экспортер вооружений « Рособоронэкспорт» завершает переговоры с Китаем о поставке до 48 авианосных истребителей Су-33 (кодовое название НАТО: Flanker-D) в рамках сделки по покупке. предположительно на сумму 2,5 миллиарда долларов. Су-33 представляет собой вариант Су-27 Flanker с утками, складывающимися крыльями, предохранительным крюком, усиленной конструкцией и другими модификациями, которые помогают ему справляться с операциями с авианосцами и посадками.
По состоянию на 2011 год SAC разрабатывает собственный военно-морской самолет под названием Shenyang J-15 , который впервые поднялся в воздух в 2009 году. Shenyang J-31 может стать будущим авианосным истребителем-невидимкой, выполняющим ту же роль, что и F-35C.
4 июня 2009 г. UPI сообщил, что источники из Восточной Европы сообщили о завершении подготовки к строительству авианосца на верфи острова Чансин. Китай также начал строительство собственного испытательно-тренировочного комплекса морской авиации (NITKA) недалеко от Синчэна .
67 500-тонный бывший советский авианосец « Варяг» ( класс « Адмирал Кузнецов » ), который был построен и плавал в Украине только на 70%, был приобретен и подвергся длительному ремонту. Перед выставкой на продажу « Варяг» лишился всякой военной техники и силовой установки. В новостях сообщалось, что ее переоборудовали, чтобы вернуть в рабочее состояние. Ходовые испытания авианосца начались в конце 2011 года, и он был сдан в эксплуатацию 25 сентября 2012 года как Liaoning .
В 2013 году офицер ВВС PLAN Хюэ Ссаи объявил, что второй более крупный и способный авианосец Type 001A будет производиться внутри страны.
В июле 2018 года генерал-лейтенант НОАК Чжан Хунхэ заявил, что Китай разрабатывает новый палубный самолет, который заменит J-15 из-за четырех аварий и многочисленных технических проблем. Одна из проблем с самолетом заключается в том, что это самый тяжелый палубный истребитель в настоящее время эксплуатируется с пустым весом 17 500 кг по сравнению с 14 600 кг F / A-18E / F Super Hornet (хотя это меньше, чем у F-14 Tomcat. вес 19 800 кг). Проблемы с весом усугубляются при работе за пределами Ляонина , поскольку метод запуска и восстановления STOBAR еще больше ограничивает грузоподъемность.
Смотрите также
- Китайский авианосец Ляонин
- Список действующих самолетов Народно-освободительной армии
- ВВС Народно-освободительной армии
- Китайская Республика (Тайвань) Военно-морское авиационное командование
использованная литература
внешние ссылки
- sinodefense.com
- china-m military.org
- Статья Дэвида Экса о третьем авианосце Китая от 20 июня 2014 г.