Оклахома Стейт Хайвей 9 - Oklahoma State Highway 9

Государственное шоссе 9
Государственное шоссе 9
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT
Длина	348,1 миль (560,2 км)
Существовал	24 августа 1924 г. - настоящее время.
Основные узлы
Западная часть	SH 203 на линии штата Техас
Восточная часть	I-540 / US 271 на государственной линии Арканзаса
Система автомагистралей

State Highway 9 , сокращенно SH-9 , OK-9 или просто Highway 9 , является главной автомагистралью с востока на запад в американском штате Оклахома . Охватывая центральную часть штата, SH-9 начинается на линии штата Техас возле Мэдж, Оклахома , и заканчивается на линии штата Арканзас возле Форт-Смит, штат Арканзас . State Highway 9 - это главная автомагистраль в районе Норман . На расстоянии 348,1 мили (560,2 км) SH-9 является вторым по длине шоссе штата Оклахома (второе после шоссе 3 ).

Описание маршрута

К западу от межштатной автомагистрали 35

Новый знак SH-9 образца 2006 года, к западу от I-35 в Голдсби.

От западной конечной остановки на State Highway 203 вдоль границы с Техасом шоссе идет прямо на восток на пять миль (8,0 км) и пересекается с SH-30 между Мэдж и Винсон . SH-9 продолжает движение на восток 23 мили (37 км), не пересекая другого шоссе, пока не встретит US-283 и SH-34 в двух милях (3,2 км) к северу от Мангума . Шоссе перекрывает два других маршрута на четыре мили (6,4 км), идя на север, затем разделяется и снова направляется на восток через Гранит и Одинокий Волк . К востоку от Lone Wolf шоссе образует параллелизм с SH-44 . Рядом с Хобартом SH-9 перекрывает US-183 на 4 мили (6,4 км) (снова идя на север), прежде чем снова разделиться.

Продолжая восток, SH-9 проходит через Готебо , Маунтин-Вью и Карнеги . Вокруг Форт Кобб, Оклахома , шоссе начинается в девяти милях (14 км) к югу. Там маршрут соединяется с параллельными автомагистралями США 62 и 281 . В то время как US-281 разделится в Анадарко , SH-9 и US-62 останутся параллельными до Ньюкасла . В Chickasha , US-277 присоединяется сформировать еще три маршрутного параллелизм с US-62 и SH-9. На восточном краю Чикаши, US-62/277 / SH-9 имеет развязку с I-44 , или более широко известной как HE Bailey Turnpike .

Следуя на северо-восток от Чикаши, US-62/277 / SH-9 направляются в город Бланшар . Четыре мили спустя SH-9 отделяется от двух американских маршрутов на алмазной развязке, которая также служит восточной конечной точкой HE Bailey Turnpike Spur. SH-9 остается без каких-либо параллельных маршрутов до Голдсби . Участок дороги к востоку от US-62/277, недавно модернизированный до четырехполосного шоссе, обеспечивает связь от HE Bailey Turnpike Spur с межштатной автомагистралью 35 . На межштатной автомагистрали SH-9 сливается с I-35 в северном направлении, чтобы пересечь Канадскую реку в Норман.

К востоку от межштатной автомагистрали 35

SH-9 Восток выезжает с I-35 в Нормане

Через Нормана шоссе 9 служит главной артерией, обеспечивающей доступ к кампусу Университета Оклахомы (в частности, к Центру Ллойда Нобла ). Маршрут вокруг территории представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль (с наземными переходами и светофорами). Однако после полной развязки с 72-й авеню ЮВ дорога снова становится двухполосной.

SH-9 продолжает движение на восток, минуя парк штата Озеро Тандерберд , до городов Текумсе и Семинол . Дорога пересекает магистраль Indian Nation Turnpike около Ханны и US-69 около Eufaula . SH-9 обеспечивает доступ к южной стороне озера Юфола, не доезжая до Стиглера .

SH-9 перекрывает US-59 на 5 миль (8,0 км), после чего дорога становится совпадающей с US-271 . Оба остаются параллельными, пока шоссе не закончится на границе с Арканзасом. После прохождения границы штата Арканзас автомагистраль штата 9 становится I-540 , а US-271 продолжается по линии штата одновременно с межштатной автомагистралью.

История

Оригинальный щит Ш-9

Официально обозначенный 24 августа 1924 года, первоначальный маршрут охватывал всю нынешнюю SH-9 к западу от Бланшара. К востоку от Бланшара SH-9 следовала более северным маршрутом. Минуя Нормана, SH-9 бежал на север в Оклахома-Сити, а затем пошел на восток через Харра , Микер , Прагу , Генриетту и Чекоту . Шоссе заканчивалось на исходной государственной автомагистрали 3 в Спиро . После создания системы нумерованных маршрутов в США в 1926 году участок между Оклахома-Сити и Уорнером был перекрыт шоссе 266 США . Четыре года спустя, в 1930 году, SH-9 был сокращен до Chickasha. К этому времени большая часть маршрута стала частью шоссе 62 США.

27 августа 1935 года маршрут был продлен на восток, взяв на себя оригинальный SH-37. Восточная конечная остановка SH-9 стала SH-48 около Семинола. 25 августа 1937 года маршрут был перенесен дальше на восток и закончился на US-69 в Юфауле. Часть вновь введенного в эксплуатацию участка была отменена 1937-10-19, когда небольшой участок к востоку от SH-48 и вся часть округа Хьюз были сброшены с шоссе. Эти разделы были повторно добавлены 27 сентября 1938 года.

Государственное шоссе 9 было продлено на восток дважды за историю маршрута. Первое расширение произошло 26 февраля 1941 года и расширило SH-9 до SH-2 в Уайтфилде . Последнее расширение привело SH-9 к государственной границе Арканзаса в 1941-11-12. Единственной крупной перестройкой в истории SH-9 с 1941 года была объездная дорога Норманнской скоростной дороги, которая была обозначена как SH-9 8 ноября 1971 года.

После аварии на мосту I-40 участки государственной автомагистрали 9 в восточной части Оклахомы служили аварийным объездом для движения I-40 в восточном направлении . Весь восточный трафик направлялся по участку SH-9 между SH-2 в Уайтфилде и US-59. Кроме того, участок SH-9 между US-59 и линией штата Арканзас использовался для движения грузовых автомобилей в восточном направлении .

Будущее

В настоящее время обсуждаются возможности расширения SH-9 до четырех полос движения к востоку от US-77 в Нормане. Город Норман и ODOT имеют противоречие в своих предложениях по проектированию расширенного шоссе. ODOT предложила 16-футовую (4,9 м) асфальтированную середину с 12-футовыми (3,7 м) обочинами для размещения велосипедистов. Предложение Нормана включает травяную середину и отдельную велосипедную дорожку вдоль северной стороны полосы отвода, идущую от 24-й авеню к юго-востоку до озера Тандерберд . ODOT раскритиковал план города как слишком дорогой. Город теперь предлагает компромисс с более узкой возвышающейся бетонной срединной частью и отдельной велосипедной дорожкой.

Шпоры

State Highway 9 образует три подъездных шоссе по всему штату. Кроме того, у него есть два бизнес-маршрута , обслуживающих города, в обход основных маршрутов. Эти маршруты:

Бизнес SH-9 , петля длиной три мили (5 км) через Хобарт.
Еще один экземпляр Business SH-9, который проходит через Gotebo. (Это не показано на карте автомагистралей штата.)

Щит Ш-9А

SH-9A - это обозначение трех отдельных автомагистралей:
- Шоссе, которое пересекает SH-9 в Эрлсборо и связывает родительскую трассу с I-40 и SH-39 в Конаве . Отрог также проходит через город Мод .
- Соединительная магистраль от US-69 до SH-9 к югу от Eufaula.
- Подъездной путь к Ш-112 в Аркоме . Этот участок - бывшая трасса шоссе 271 США.

Список соединений

округ	Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Граница штата Техас – Оклахома		0,0	0,0	SH 203 продолжает движение на запад в Техас
Хармон		4.9	7.9	SH-30
Грир		28,3	45,5	US 283 / SH-34	Западный конец параллелизма US-283 / SH-34
		32,0	51,5	US 283 / SH-34	Восточный конец параллелизма US-283 / SH-34
	Гранит	39,2	63,1	SH-6
Kiowa	Одинокий волк	47,6	76,6	SH-44	Западный конец параллелизма SH-44
		50,8	81,8	SH-44	Восточный конец параллелизма SH-44
	Хобарт	55,9	90,0	Ш-9 Автобус.	Южная конечная остановка автобуса SH-9
		57,9	93,2	США 183	Южный конец параллелизма US-183
		58,9	94,8	Ш-9 Автобус.	Восточная конечная остановка автобуса SH-9
		61,9	99,6	США 183	Северная часть параллелизма US-183
	Готебо	71,9	115,7	Ш-9 Автобус.	Западная конечная автобуса SH-9
	Готебо	72,9	117,3	SH-54
	вид на горы	80,0	128,7	SH-115	Западный конец параллелизма SH-115
		81,2	130,7	SH-115	Восточный конец параллелизма SH-115
Caddo	Карнеги	88,5	142,4	SH-58
		98,2	158,0	SH-146	Южная конечная остановка SH-146
		106,3	171,1	США 62 / США 281	Западный конец параллелизма US-62/281
	Анадарко	114,7	184,6	US 281 / SH-8	Восточный конец параллелизма US-281, западный конец параллелизма SH-8
	Анадарко	115,3	185,6	SH-8	Восточный конец параллелизма SH-8
Грейди	Чикаша	131,1	211,0	США 81	Западный конец параллелизма US-81
		132,8	213,7	США 81 / США 277	Восточный конец параллелизма US-81, южный конец параллелизма US-277
		134,4	216,3	I-44 / HE Bailey Turnpike	Алмазная развязка
		136,1	219,0	SH-92	Южная конечная остановка SH-92
	Tabler	139,6	224,7	SH-39	Западная конечная станция SH-39
Макклейн	Blanchard	150,4	242,0	SH-76	Южный конец параллелизма SH-76
	Blanchard	151,4	243,7	SH-76
	Ньюкасл	156,1	251,2	US 62 / US 277 / HE Bailey Turnpike Norman Spur	Алмазная развязка
	Голдсби	162,1	260,9	I-35	Нерегулярная развязка, выезд 106 I-35, южный конец параллельной дороги I-35
Кливленд	Норман	163,7	263,4	I-35	Развязка труб, выход 108A с I-35, северный конец параллельной дороги I-35
Кливленд	Норман	168,0	270,4	США 77	Parclo развязка
Pottawatomie		190,6	306,7	SH-102
	Текумсе	198,4	319,3	US 177 / SH-3W
		203,6	327,7	SH-9A	Западный конец параллелизма SH-9A
	Earlsboro	204,8	329,6	SH-9A	Восточный конец параллелизма SH-9A
Семинол	Семинол	212,5	342,0	US 270 / SH-3E
	Семинол	214,5	345,2	US 377 / SH-99
		224,6	361,5	SH-56
Хьюз		228,0	366,9	SH-48
		235,0	378,2	SH-27	Южная конечная станция SH-27
	Ветумка	237,3	381,9	США 75
	Дастин	250,5	403,1	SH-84	Южная конечная остановка SH-84
МакИнтош		256,3	412,5	Индийская национальная магистраль	INT выход 92.
		259,2	417,1	SH-52	Северная конечная остановка SH-52
	Eufaula	276,4	444,8	США 69	Parclo развязка
		277,1	445,9	США 69 Автобус.	Северный конец автобуса США-69. параллелизм
		278,1	447,6	США 69 Автобус.	Южный конец автобуса US-69. параллелизм
		281,5	453,0	SH-9A	Восточная конечная станция SH-9A
Haskell	Предприятие	291,9	469,8	SH-71
	Уайтфилд	300,3	483,3	SH-2
	Стиглер	306,8	493,7	SH-82	Северная конечная остановка SH-82
		316,6	509,5	SH-26	Северная конечная станция SH-26
Le Flore		328,2	528,2	США 59	Западный конец параллелизма US-59
		333,7	537,0	США 59 / США 271	Восточный конец параллелизма US-59, западный конец параллелизма US-271
	Braden	343,2	552,3	SH-9A	Южный конец SH-9A
		345,4	555,9	SH-112	Западный конец параллелизма SH-112
		347,4	559,1	SH-112	Восточный конец параллелизма SH-112
Граница штата Оклахома – Арканзас		348,1	560,2	I-540 / US 271 продолжайте движение на восток в Арканзас.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Платный