Маршрут штата Нью-Йорк 55 - New York State Route 55
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 55 выделен красным
| ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT , NYSBA , округ Салливан и деревня Либерти. | ||||
| Длина | 122,45 миль (197,06 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |
  NY 97 / PA 434 в Хайленде
|
|||
  Будущий I-86 / NY 17 в Liberty  US 209 в Wawarsing  US 44 в Kerhonkson  США 9W в Lloyd  US 9 в Poughkeepsie  Taconic State Parkway в LaGrange  NY 22 в Pawling
|
||||
| Ист-Энд |
 Маршрут 55 на государственной линии Коннектикут в Дувре
|
|||
| Место нахождения | ||||
| Графства | Салливан , Ольстер , Датчесс | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Нью - Йорк State Route 55 ( NY 55 ) является 122,45-километровой (197,06 км) с востока на запад состояние шоссе в южном Нью - Йорке , работает от линии государственной Пенсильвании на реке Делавэр в Barryville к Коннектикут государственной линии на Wingdale . Это единственная автомагистраль штата рядом с Нью-Йорком 7, которая полностью пересекает штат от границы до границы в направлении восток-запад, хотя Нью-Йорк 17 делает это и частично проходит с востока на запад. Он также формирует параллелизм, когда он соединяется с 44 США на 33 мили (53 км).
Вместе с NY 52 , с которым он тесно связан и на короткое время присоединяется к центру города Либерти , он образует широтную магистраль региона Гудзон-Вэлли для движения не между штатами. Он предлагает путешественнику широкий выбор ландшафтов, от сельскохозяйственных угодий, гор и лесов до городского центра Покипси . Достопримечательности по пути включают два основных водохранилища Нью-Йорка в Катскиллс , впечатляющее пересечение хребта Шаванганк и мост Мид-Гудзон .
Описание маршрута
Салливан Каунти
Из Барривилля в Лебединое озеро
Нью - Йорк 55 начинается на пересечении с NY 97 на берегу реки Делавэр в хуторе из Barryville . К югу от этого перекрестка проезжая часть соединяется с мостом Барривиль-Шохола , который соединяется с PA 434 в муниципалитете Шохола . Пересекая бывшую конечную станцию графства Route 11A (CR 11A; называется River Road), NY 55 следует на север из Барривилля через город Хайленд , обслуживаемый округом Салливан как CR 11. Нью-Йорк 55 и CR 11 идут на северо-восток через лес выше. Делавэр, достигнув небольшого жилого района недалеко от Олд-Брук-роуд.
Нью-Йорк 55 и CR 11 ветры на северо-восток через Хайленд на несколько миль, вскоре повернув на север мимо нескольких резиденций, прежде чем свернуть на северо-восток в деревню Элдред . Нью-Йорк 55 служит главной дорогой с севера на юг через Элдред, пересекая перекресток с CR 32 (Проктор-роуд) и CR 33 (Элдред-Юлан-роуд). Вскоре, минуя Центральную школу Элдреда, NY 55 продолжает движение на северо-восток через Хайленд, теперь обозначенное как CR 12. На Stege Road, NY 55 и CR 12 изгибаются на север мимо жилых домов с видом на пруд Стегес. Вскоре маршрут становится более лесистым, идет параллельно западному берегу пруда и поворачивает на северо-запад мимо озера Санрайз. Начиная с северного ветра, NY 55 и CR 12 проходят через другие жилые дома и продолжают движение на север через Хайленд.
Еще через пару поворотов маршруты уходят из города Хайленд в город Бетел , где маршрут поворачивает на северо-восток, минуя озеро Торонто на пересечении с CR 26 (Crystal Lake Road). На этом перекрестке совместное обозначение снова меняется, поскольку NY 55 совпадает с CR 13, когда он проходит через водохранилище Торонто. Извилистые из области водохранилища, NY 55 и CR 13 проходят мимо нескольких домов, поскольку маршрут проходит через деревню Черного озера. Минуя одноименный водоем, NY 55 и CR 13 поворачивают на северо-восток и вскоре на север проходят мимо многочисленных домов на несколько миль. Чуть позже маршруты доходят до перекрестка с NY 17B . На этом перекрестке одновременно проходят NY 17B и NY 55 (и обслуживаются NYSDOT ).
Нью-Йорк 17B и Нью-Йорк 55 идут на восток через город Вефиль, вдоль южного берега Белого озера, минуя многочисленные жилые дома на берегу озера. Через некоторое время маршруты доходят до поселка Белое озеро , подходя к перекрестку с CR 14. На этом перекрестке NY 55 поворачивает на север на CR 14, и маршруты продолжаются через Белое озеро как двухполосная жилая дорога. На Лейк-стрит, NY 55 и CR 14 поворачивают на северо-запад на несколько кварталов, вскоре достигнув перекрестка с CR 141 . На этом перекрестке маршруты поворачивают на север на Swan Lake Drive, а CR 141 соединяется на запад с West Shore Road, последняя из которых обслуживает Центр искусств Bethel Woods , место Вудстока в 1969 году.
Нью-Йорк 55 и CR 14 начинают петлять на северо-восток через Вефиль, покидая деревушку Белое озеро и вскоре достигая перекрестка с CR 183 (Дорога на аэропорт). На этом перекрестке дороги NY 55 и CR 14 проходят вдоль северных концов международного аэропорта округа Салливан . Вскоре маршруты поворачивают на север, пересекая магистраль Старого Белого озера в конце аэропорта. Параллельно западному рукаву реки Монгауп , NY 55 и CR 14 проходят через пруды Вудс, Паулс и Уиллерс, прежде чем попасть в деревню Лебединое озеро . Теперь в городе Либерти , NY 55 достигает перекрестка с CR 74 (Stanton Corners Road), где продолжается на север через Лебединое озеро, обозначенное как CR 15.
Лебединое озеро к водохранилищу Рондаут
К северу от CR 74, NY 55 и CR 15 пересекают перекресток с восточной конечной точкой CR 142 (Briscoe Road). Пересекая одноименное озеро, NY 55 и CR 15 вскоре покидают деревушку Лебединое озеро, минуя озеро Филдстон и многочисленные жилые дома, двигаясь на восток. Минуя озеро Барнаби, маршруты снова поворачивают на северо-восток, пересекая перекресток с CR 71 (Ferndale Road). Продолжая движение на север через город Либерти, NY 55 и CR 15 вскоре достигают деревни Либерти . На границе с деревней CR 15 заканчивается, а NY 55 продолжается как Swan Lake Road и поворачивает на восток на West Lake Street. На Кэрриер-стрит, Нью-Йорк 55 поворачивает на северо-восток и пересекает коммерческий центр Либерти как Лейк-стрит, выходя на перекресток с Нью-Йорком 52 (Южная Мейн-стрит).
Нью-Йорк 52 и Нью-Йорк 55 соединяются через деревню Либерти, продвигаясь на юго-восток, чтобы стать Милл-стрит. Достигнув кольцевой развязки , NY 55 съезжает с NY 52 и выходит на Neversink Road, которая становится совпадающей с CR 16 на линии села. Нью-Йорк 55 и CR 16 параллельны реке Средний Монгауп , входя на развязку с Нью-Йорком 17 (Quickway; съезд 100A). После 17-го Нью-Йорка, Нью-Йорка 55 и CR 16 пересекают Среднюю Монгауп и направляются на восток через город Либерти. На пересечении с Клементс-роуд маршруты поворачивают на северо-восток через сельскую часть Либерти, вскоре доходя до перекрестка с озером Кис. Маршруты изгибаются на восток мимо озера Кис, мимо некоторых местных резиденций, прежде чем перейти в город Фолсбург . Past Grants Road, NY 55 и CR 16 пересекают восток через деревню Брэдли, вскоре переходя в город Неверсинк . На пересечении с Аден-роуд заканчивается дорога CR 16.
Нью-Йорк 55, снова находящийся в ведении штата, изгибается на юго-восток через Неверсинк, вскоре достигая южных берегов водохранилища Неверсинк , одного из водохранилищ, обслуживающих Нью-Йорк . Продолжая движение на восток, маршрут достигает самой южной точки водохранилища и перекрестка с CR 105 (Divine Corners Road), которая соединяется с озером Лох-Шелдрейк . На этом перекрестке NY 55 продолжается на северо-восток вдоль юго-восточного берега водохранилища. Пересекая водосброс для водохранилища, NY 55 бежит на северо-восток к перекрестку с CR 105A (Hasbrouck Road). Поворачивая от Neversink, маршрут поворачивает на север и вскоре на северо-восток в деревню Neversink. На перекрестке с Уилсон Шилдс-роуд, Нью-Йорк 55 становится одновременно с CR 17, пересекая центр поселка.
Жилую деревушку Неверсинк вскоре оставляют позади Нью-Йорк 55 и CR 17, продолжая движение на северо-восток через одноименный город. К северо-востоку от перекрестка с Майерс-роуд, NY 55 и CR 17 пересекают лесной заповедник Катскилл . Продолжая движение мимо перекрестка с Benton Hollow Road, маршрут вскоре поворачивает на восток через Neversink, достигая перекрестка с Wagner Road, где заканчивается CR 17. Нью-Йорк 55 продолжается в одиночку на восток по улице Неверсинк-роуд, снова обслуживаемой NYSDOT. После поворота на северо-восток маршрут достигает деревушки Карри , где он пересекается с CR 19 , которая соединяется с линией округа Ольстер через CR 157 . Минуя неподалеку крытый мост Честнат-Крик , NY 55 быстро покидает Карри и поворачивает на юго-восток через деревню Юнионвилл.
Пройдя через небольшую жилую деревню, NY 55 поворачивает на юго-восток, минуя торгово-выставочный центр Grahamsville, и меняет названия на Main Street, когда маршрут входит в Grahamsville . Изгибаясь на юго-восток через Грэхемсвилл, маршрут проходит мимо нескольких жилых домов и вскоре коммерческого центра. В центре Грэхемсвилля, Нью-Йорк 55 достигает пересечения с северной конечной точкой южного сегмента Нью-Йорка 42 . Продолжая движение на восток от Грэхемсвилля, маршрут проходит параллельно Честнат-Крик и проходит мимо Грэхемсвиллского сельского кладбища. Минуя местную среднюю школу, NY 55 достигает перекрестка с западной конечной остановкой NY 55A в самой западной точке водохранилища Рондаут . NY 55 проходит вдоль южного берега Rondout, двухполосной лесной дороги, идущей на юго-восток через город Неверсинк.
Продолжая движение на юго-восток вдоль южного берега водохранилища, NY 55 минует одинокий дом с видом на водохранилище и достигает линии округа Ольстер.
Округ Ольстер
Wawarsing в Tuthilltown
Сейчас в городе Ваварсинг , NY 55 продолжается на юго-восток вдоль южного берега водохранилища Рондаут. Параллельно самым широким точкам водохранилища маршрут плавно изгибается на северо-восток, покидая заповедник Катскилл-Форест. Продолжая движение вдоль береговой линии, маршрут проходит через густой лес. На пересечении с Портер-роуд, Нью-Йорк 55 достигает плотины Мерриман, плотины, которая контролирует воду для Рондаута. Это соединение отмечает восточную оконечность водохранилища, которая продолжается на восток как Рондаут-Крик . Затем NY 55 поворачивает на юг, достигая перекрестка с восточной конечной остановкой NY 55A. Возвращаясь на мгновение обратно в Кэтскиллс, NY 55 вскоре достигает деревушки Лакавак . После юго-западного поворота маршрут поворачивает на юго-восток и в последний раз покидает парк.
Paralleling Rondout Creek, NY 55 пересекает несколько жилых домов в Ваварсинге и вскоре поворачивает на восток мимо Беннетт-роуд. Paralleling Sportsman Road, NY 55 поворачивает на юго-восток вдоль Rondout, вскоре достигая деревушки Honk Hill. Через Хонк-Хилл, Нью-Йорк 55 снова поворачивает на юг, минуя Хонк-Лейк, где он поворачивает на юго-запад из деревни. Снова повернув на юго-восток, маршрут снова пересекает ручей Рондаут и достигает деревушки Напанох . Через Napanoch NY 55 представляет собой двухполосную жилую улицу, которая вскоре поворачивает на юг вдоль Rondout Creek в перекресток с US 209 . На стыке с US 209, NY 55 совпадает с северо-восточным маршрутом США через Wawarsing, минуя деревню Napanoch и пересекая перекресток с CR 128 (Plank Road / Institution Road). CR 128 соединяется с двумя местными исправительными учреждениями штата Нью-Йорк .
US 209 и NY 55 продолжают движение на север через деревню Восточный Ваварсинг, минуя несколько старых трасс US 209 через деревню Ваварсинг. Направляясь на северо-восток, автомагистрали US 209 и NY 55 проходят через несколько жилых районов, прежде чем попасть в более сельскую часть города, параллельно Рондаут-Крик на восток, в деревню Керхонксон . В Керхонксоне US 209 и NY 55 достигают пересечения с западной конечной частью US 44 . На этом перекрестке Нью-Йорк 55 поворачивает на восток одновременно с шоссе США 44, снова пересекая Рондаут-Крик. US 44 и NY 55 направляются на восток через Ваварсинг, достигая стыка с южным концом CR 77 .
Пересекая юго-восток в город Рочестер , США 44 и Нью-Йорк 55 достигают перекрестка с CR 27 (Верхняя Гранитная дорога), где маршруты поворачивают на юг вдоль или рядом с городской линией. Вскоре маршруты постепенно изгибаются на северо-восток, пересекая несколько жилых домов, поскольку маршрут входит в заповедник государственного парка Минневаска . Пересекая густой лес парка, автомагистрали US 44 и NY 55 продолжаются на восток, юг и юго-восток мимо нескольких входов в участки парка, пересекая перекресток с Милбрук-Маунтин-роуд, где маршруты вскоре достигают восточных концов парка. Перейдя в деревню на озере Минневаска, US 44 и NY 55 пересеките Trapps Road (которая соединяется с Trapps Bridge ), сделайте еще один поворот с юго-востока на северо-восток и пересеките перекресток с Clove Road.
После Клов-роуд, США 44 и Нью-Йорк 55 превращаются в двухполосную дорогу вдоль склонов гор Шаванганк , минуя местный обзор, прежде чем добраться до крутого поворота в городе Гардинер . На этом крутом повороте автомагистрали US 44 и NY 55 поворачивают на юго-запад, проезжая мимо нескольких домов, прежде чем повернуть на юго-восток мимо перекрестка с западной конечной остановкой NY 299 . Продолжая движение на юг от Shawangunks, маршруты пересекают North Mountain Road и делают поворот на юго-восток, достигая перекрестка с CR 7 в деревушке Benton Corners. После Benton Corners, US 44 и NY 55 продолжайте движение на юго-восток через город Гардинер, достигая деревушки Tuthilltown и перекрестка с CR 9 .
Тутхиллтаун до моста Мид-Гудзон
Параллельно с убийством Шаванганк , US 44 и NY 55 вскоре достигают реки Уоллкилл и пересекают ее в небольшую деревушку Тутхилл. После небольшого поворота на юго-восток маршруты входят в деревню Гардинер. Теперь известная как Мэйн-стрит, маршруты пересекают центр поселка и пересекают перекресток с CR 19 (Sand Hill Road). Покинув деревню Гардинер, маршруты вскоре достигают деревушки Ирландия Корнерс, где встречаются на перекрестке с Нью-Йорком 208 . К востоку от Нью-Йорка 208 маршруты продолжаются на восток через сельские районы Гардинера до пересечения с городом Платтекилл . Вскоре маршруты доходят до деревушки Модена . В Модене, США 44 и Нью-Йорк 55, перекресток с Нью-Йорком 32 (Мейн-стрит) в центре поселка.
Выезжая из Модены, шоссе US 44 и NY 55 поверните на северо-восток через Платтекилл, минуя несколько жилых домов, и перейдите под автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-87 ). К востоку от автомагистрали маршруты пересекают северную конечную станцию CR 13 и вскоре достигают деревушки Ардония. В Ардонии автомагистрали US 44 и NY 55 поворачивают на северо-восток на пересечении с CR 10 (Milton Turnpike). К северу от Ардонии маршруты пересекают город Ллойд , вскоре переходя на восток в деревню Клинтондейл. Минуя многочисленные фермы к западу от Клинтондейла, US 44 и NY 55 пересекают перекресток с CR 22 (Южная улица) и проходят через жилую деревню.
Вскоре маршруты возвращаются в город Платтекилл, проходя мимо нескольких резиденций вдоль восточного участка возле ручья Блинная пустота. На перекрестке с Дженкинс-лейн маршруты стремительно идут на северо-восток и восток, достигая перекрестка с CR 15 (Tuckers Corners Road). Пересекая несколько прудов, CR 15 снова разворачивается на перекрестке с Pancake Hollow Road, прежде чем US 44 и NY 55 дойдут до деревушки Бейлис-Гэп. К востоку от Бейлис-Гэпа, США 44 и Нью-Йорк 55 пересекают город Мальборо , достигая перекрестка с Бейлис Гэп-роуд, где они пересекают обратно в город Ллойд и получают название Виньярд-авеню. Чуть позже маршрут проходит через небольшой жилой район и пересекает перекресток с CR 11 , который через некоторое время снова разветвляется.
США 44 и Нью-Йорк 55 продолжаются на север вдоль Виньярд-авеню, минуя кладбище Хайленд и заходя в деревню Хайленд . Маршруты пересекают коммерческий центр Хайленда и пересекают перекресток с CR 12 (Vineyard Avenue). На этом перекрестке автомагистрали US 44 и NY 55 поворачивают на юг и выходят на перекресток с шоссе US 9W . США 9W, США 44 и Нью-Йорк 55 продолжаются на юг на некоторое расстояние, одновременно проезжая перекресток с Хэвиленд-авеню, который соединяется с мостом Покипси, прежде чем дойти до развязки, где автомагистрали 44 и Нью-Йорк 55 поворачивают на восток и выходят на съезды на Мост Мид-Гудзон . Переход через барьер для взимания платы , поворот на юг, когда он достигает пролета моста, переход через западную береговую железную дорогу CSX .
В середине пролета Мид-Гудзон-Бридж, США 44 и Нью-Йорк 55 пересекают округ Датчесс и входят в город Покипси .
Округ Датчесс
Покипси - Бикману
Теперь в городе Покипси, США 44 и Нью-Йорк 55 продолжаются по мосту Мид-Гудзон через реку Гудзон, а затем пересекают парк Каал Рок в город. Маршруты пересекают линию метро-северной железной дороги Гудзон и проходят к югу от станции Покипси . К востоку от железнодорожных путей US 44 и NY 55 пересекают развязку с шоссе US 9 в обоих направлениях и получают название Черч-стрит. Через Покипси маршруты служат главной дорогой , которая вскоре становится разделенной улицей с тремя полосами движения US 44 и NY 55 на восток вдоль Черч-стрит и тремя полосами US 44 и NY 55 на запад вдоль Милл-стрит и Коламбус-драйв с главной улицей. и большая часть города Покипси между ними. Вдоль Черч-стрит, США 44 и Нью-Йорк 55 пересекают центр города, проходя через несколько городских районов, включая Центральный деловой район и Оружейную палату штата Нью-Йорк . Дорога на запад США 44 и Нью-Йорк 55 проходит через другие известные места, такие как старая богадельня Покипси , нынешняя ратуша, общественный центр Мид-Гудзон , гранд-отель Покипси, а также проходит над водопадом Убийца .
Маршрут в восточном направлении вскоре проходит к югу от парка Резервуар-Сквер (с маршрутом в западном направлении, проходящим через него на севере), и оба направления продолжаются как магистральные дороги через Покипси. К востоку от Мэй-стрит, США 44 и Нью-Йорк 55 поворачивают на юго-восток вдоль Уэст-Бейкер-стрит, пересекают несколько жилых улиц и вскоре переходят в район Арлингтон , расположенный в городе Покипси . Маршруты пересекают перекресток с южным концом Нью-Йорка 115 (Worrall Avenue). В нескольких кварталах к востоку маршруты вскоре пересекают перекресток с NY 376 (Raymond Avenue), который заканчивается на севере у полос движения, идущих на запад. В паре кварталов к югу от перекрестка на NY 376 находится главный кампус Vassar College . Продолжая движение на восток по Хайт-авеню, US 44 и NY 55 вскоре встречаются с полосами движения на запад, которые также отмечают восточную конечную точку параллелизма с US 44, поскольку NY 55 разветвляется на юго-восток.
Нью-Йорк 55, в настоящее время четырехполосный бульвар, проходит на юго-восток через район Арлингтон и становится известным как Манчестер-роуд. На перекрестке Бернетт-роуд, к востоку от перекрестка с шоссе US 44, есть одна из немногих жонглёров в Нью-Йорке. Маршрут проходит к северу от поля для гольфа Vassar, а затем поворачивает на восток в город Лагранж . В городе Лагранж маршрут проходит через деревушку Манчестерский мост, где он проходит под железнодорожным маршрутом Датчесс, а затем над Уаппингер-Крик, прежде чем пересечься с CR 46 (Overlook Road) и CR 49 (Old Manchester Road). Маршрут вскоре превращается в двухполосную проезжую часть, меняя название на Freedom Plains Road, поскольку она поворачивает на юго-восток и вскоре на восток мимо другой конечной остановки CR 49 (Titusville Road). Нью-Йорк 55 продолжает движение на восток через Лагранж, становясь более сельским, достигая перекрестка с южной конечной точкой CR 47 (Freedom Road).
К востоку от CR 47 маршрут пересекает деревню Фридом-Плейнс , вскоре оставляя деревню для развязки с Taconic State Parkway . Вскоре маршрут пересекает Sprout Creek и превращается в двухполосную коммерческую / сельскую дорогу через LaGrange, достигающую деревню Биллингс, где она пересекает NY 82 . После Биллингса, Нью-Йорк 55 идет на юго-восток через Лаграндж, вскоре достигая городской черты и пересекая город Юнион-Вейл . Маршрут через Юнион-Вейл короткий, отмечен в основном перекрестком с CR 21 (East Noxon Road / Bruzgul Road). После CR 21, NY 55 продолжает движение на юго-восток через Юнион-Вейл, вскоре снова достигая городской линии и пересекая город Бикман .
Нью-Йорк 55 продолжается на юго-восток через Бикман, пересекая сельские районы округа Датчесс, вскоре достигая деревушки Поукуэг . В Poughquag, NY 55 пересекает перекресток с CR 9 (Clove Valley Road). Через Поукуаг маршрут в основном жилой, вскоре изгибающийся на юг, затем на юго-восток вдоль реки Уэйли-Лейк-Стрим до пересечения с восточной конечной остановкой Нью-Йорка 216 . К востоку от этого перекрестка NY 55 пересекает CR 32 и проходит параллельно ручью Whaley Lake Stream через город Бикман. Параллельно старому маршруту, Нью-Йорк 55 вскоре достигает пересечения с северной конечной остановкой Нью-Йорка 292, когда он входит в город Паулинг .
Pawling к линии состояния CT
Теперь в Полинге, Нью-Йорк 55 продолжается на юго-восток по параллели Хаусатоник-Рэйлроуд и ручья Уэйли-Лейк, минуя деревню Вудинвилл. После постепенного поворота на юго-восток и вскоре на восток, NY 55 становится более жилым по мере приближения к деревне Поулинг . Вскоре маршрут проходит параллельно CR 69 , который разъединяется в Нью-Йорке 55. Затем маршрут пересекает Восточную ветвь реки Кротон и линию Гарлемской железной дороги Metro-North Railroad , проходя к югу от станции Pawling , которая соединяется через CR 69. A Через пару кварталов к востоку от железнодорожных путей Нью-Йорк 55 входит в частичную развязку клеверных листьев с Нью-Йорком 22 .
Нью-Йорк 22 и Нью-Йорк 55 становятся параллельными через деревню Поулинг, минуя поле для гольфа Датчера и минуя центр деревни. Минуя среднюю школу Полинга на Резервуар-роуд, NY 22 и NY 55, выйдите из деревни Полинг и продолжайте движение на север через одноименный город. Параллельно путям Гарлемской линии, NY 22 и NY 55 пересекают деревушку Херд Корнерс, соединяющуюся с западным концом CR 68 . К северу от CR 68 маршруты пересекают Аппалачскую тропу на месте станции « Аппалачская тропа» . Продолжая движение на север через город Полинг, маршруты параллельны дорогам и реке Болот, прежде чем перейти в город Дувр .
Через Дувр, Нью-Йорк 22 и Нью-Йорк 55 становятся жилой двухполосной дорогой, проходящей мимо станции Гарлем-Вэлли-Вингдейл и гольф-клуба Гарлем-Вэлли. Маршруты вскоре достигают деревушки Wingdale, где NY 22 разветвляется на север, а NY 55 направляется на северо-восток мимо парка Томаса Дж. Бойса. Следуя старой трассе NY 22, NY 55 вскоре поворачивает на восток на пересечении с CR 6 в деревне Вебатук . Вдоль восточного отрезка NY 55 пересекает густые леса Webatuck и пересекает перекресток с южной конечной точкой CR 22 (Dogtail Corners Road).
После CR 22, Нью-Йорк 55 поворачивает на юго-восток на Old Forge Road, минуя ручей Duell Hollow Brook и после пересечения ручья поворачивает на восток. Сразу после перекрестка с Hoyt Road, NY 55 поворачивает на северо-восток и пересекает границу штата в Коннектикут . Маршрут продолжается на восток по CT 55 , соединяясь с US 7 в Гейлордсвилле, Коннектикут .
История
Происхождение
Часть современного Нью-Йорка 55 в округе Ольстер от пересечения с CR 7 к западу от Гардинера до американского маршрута 9W (США 9W) следует за Фермерской магистралью, построенной частной компанией Farmer's Turnpike & Bridge Company, основанной в марте 1808 года. Его цель состояла в том, чтобы разрешить транспортировку сельскохозяйственной продукции из района Гардинер в доки на реке Гудзон в Милтоне . Маршрут в то время проходил по северному концу Олбани-Пост-роуд ( CR 9 ) через Шаванганк-Килл, а затем на восток вдоль южного берега убийства, чтобы перейти вброд реку Уоллкилл к югу от слияния . В конце концов, магистральная компания обанкротилась.
В начале 1910-х годов штат Нью-Йорк модернизировал бывшую магистраль в соответствии с государственными стандартами автомагистралей стоимостью чуть более 172 868 долларов (что эквивалентно 4,53 миллиона долларов в 2021 году). Участок от городской линии Платтекилл - Ллойд к северу от Ардонии до того, что сейчас является US 9W, был добавлен к системе государственных автомагистралей 9 сентября 1911 года как State Highway 350 (SH 350), а участок от современного CR 7 до западного конца Модель SH 350 была принята в систему автомобильных дорог штата 20 октября 1913 года как SH 351. Оба обозначения были присвоены Законодательным собранием штата Нью-Йорк для целей инвентаризации и не были подписаны .
В 1908 году законодательный орган создал в масштабе штата систему неподписанных законодательных путей . Никакого обозначения не было присвоено большей части современного коридора NY 55; Однако, участок дороги, штат Нью - Йорк 55 в настоящее время акции с Нью - Йорк 22 от Pawling к Wingdale был обозначен как часть маршрута 1, маршрут простирается от Нью - Йорка до Олбани . 1 марта 1921 года сегмент Нью-Йорка 55, который пересекается с US 209 в Ваварсинге, был включен в Маршрут 40, новый маршрут, который обычно следовал по современному коридору US 209 между Порт-Джервисом и Кингстоном .
Обозначение
Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке, большая часть законодательного маршрута 1, в том числе от Полинга до Уингдейла, была обозначена как часть Нью-Йорка 22. К 1926 году все законодательные маршруты 40 были обозначены как Нью-Йорк 50, а Небольшая часть современного Нью-Йорка 55 между тем, что сейчас является Нью-Йорком 216 и Нью-Йорком 292 недалеко от Поукуэга, была подписана как часть Нью-Йорка 39 . NY 50 стал частью US 6 в 1927 году. В течение следующих восьми лет шоссе претерпело несколько обозначений, став US 6N в 1928 году, NY 279 в 1933 году и US 209 c. 1935 .
Нью-Йорк 39 был переназначен на другое шоссе в западном Нью-Йорке в 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . В то же время, Нью-Йорк 55 был назначен на большую часть его нынешнего выравнивания между Барривиллем и Полингом , используя старую Фермерскую магистраль в восточном округе Ольстер и серию ранее не пронумерованных дорог в округах Салливан , западный Ольстер и Датчесс . От Поугуга до Вест-Паулинга, Нью-Йорк 55 пересекался с Нью-Йорком 52 , который заменил Нью-Йорк 39 к востоку от Ист-Фишкилла . Первоначально Нью-Йорк 55 продолжался на восток от Полинга до линии штата Коннектикут в Шермане через дороги Квакер-Хилл и Кирби-Хилл.
В начале 1930-х годов современная трасса Нью-Йорка 55 между Уингдейлом и границей Коннектикута была обозначена как Нью-Йорк 341. Трассы Нью-Йорка 55 и Нью-Йорка 341 к востоку от Нью-Йорка 22 были перевернуты c. 1934 г. , в результате чего NY 55 размещается на его текущей трассе, а NY 341 - на старой трассе NY 55. Нью - Йорк 55 достиг Wingdale путем в 7 миль (11 км) дублирует NY 22. Когда NY 55 был первым назначен, он был направлен вдоль северного берега Rondout Крика между деревнями в Grahamsville и Lackawack. В середине 1940-х годов Нью-Йорк 55 был перестроен, чтобы следовать по новому шоссе вдоль южного берега, в то время как его прежний маршрут на север стал Нью-Йорком 55А . Оба изменения были внесены для размещения водохранилища Рондаут , которое было создано c. 1950 год после строительства плотины Мерриман .
Недавнее строительство
Мост из стальных ферм, расположенный недалеко от восточной стороны водохранилища Раундаут и стыка с NY 55A, был реконструирован в 2010 году. Существующая железобетонная платформа была удалена, установлены срезные шпильки (ранее на стальных балках не было срезных шпилек) и Установлен новый железобетонный настил. Железобетонные опоры также были отремонтированы бетоном после зондирования. Были приняты меры, чтобы не занести бетонный мусор в ручей Рондаут во время удаления бетона. Южная часть NY 55 вокруг водохранилища Рондаут была закрыта в этот период.
Основные перекрестки
| округ | Место нахождения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Салливан | Barryville | 0,00 | 0,00 |
  NY 97 / CR 11 до PA 434 юг - Нарроусбург , Порт-Джервис , Пенсильвания
|
Западный вокзал; северная конечная остановка PA 434 (на государственной линии) |
| Город Вефиль | 15,19 | 24,45 |
 NY 17B запад - Фостердейл
|
Западная конечная точка параллелизма с NY 17B | |
| Белое озеро | 15,87 | 25,54 |
NY 17B восток - Монтичелло
|
Восточная конечная точка параллелизма с NY 17B | |
| Деревня Свободы | 26,45 | 42,57 |
 Нью-Йорк 52 запад (Южная Мейн-стрит) |
Западная конечная точка параллелизма с NY 52 | |
| 26,67 | 42,92 |
Нью-Йорк 52 на восток до Нью-Йорка 17 - Элленвилл
|
Круговая дорожка ; восточная конечная точка параллелизма с NY 52 | ||
| 27.07- 27.17 |
43.56- 43.73 |
Будущий I-86 / NY 17 на восток - Нью-Йорк
|
Выход 100A на Нью-Йорк 17 / Quickway; частичная замена алмазов ; только вход в восточном направлении и выход только в западном направлении | ||
| Grahamsville | 39,61 | 63,75 |
 NY 42 юг - Вудборн
|
Северная конечная остановка NY 42 | |
| Город Неверсинк | 40,25 | 64,78 |
 NY 55A восток - закат
|
Западная конечная остановка NY 55A | |
| Ольстер | Город Ваварсинг | 48,75 | 78,46 |
NY 55A запад |
Восточная конечная остановка NY 55A |
| Напанох | 54,06 | 87,00 |
США 209 юг - Элленвилл
|
Западный предел параллелизма с US 209 | |
| Город Ваварсинг | 58,44 | 94,05 |
 US 209 North / US 44 начинается - Керхонксон , Кингстон
|
Восточная граница параллелизма с США 209; западная конечная остановка США 44 | |
| Город Гардинер | 68,86 | 110,82 |
   NY 299 на восток в Нью-Йорк Thruway - New Paltz
|
Западная конечная остановка NY 299 | |
| 74,74 | 120,28 |
 NY 208 - Нью-Пальц , Уолкилл
|
|||
| Модена | 76,20 | 122,63 |
 NY 32 - New Paltz , Plattekill
|
||
| Хайленд | 86,12 | 138.60 |
США 9 Вт север - Кингстон
|
Западный предел параллелизма с US 9W | |
| Город Ллойд | 86,68 | 139,50 |
США 9W юг - Ньюбург
|
Трубная развязка ; восточная оконечность параллелизма с US 9W | |
| река Гудзон | Мост Франклина Д. Рузвельта Мид-Гудзон (платная дорога в восточном направлении) | ||||
| Датчесс | Город Покипси | 88,93 | 143,12 |
США 9 - водопад Уаппингерс , Гайд-парк
|
Обмен |
| 90,49 | 145,63 |
   NY 115 к северу (Worrall Avenue) до CR 75
|
Южный вокзал Нью-Йорка 115 | ||
| Город Покипси | 90,90 | 146,29 |
 Нью-Йорк 376 юг (Раймонд-авеню) |
Северная конечная остановка NY 376 | |
| 91,16 | 146,71 |
США 44 восток - Миллбрук
|
Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточная оконечность параллелизма с US 44 | ||
| La Grange | 97,41 | 156,77 |
Taconic State Parkway - Олбани , Нью-Йорк
|
Выход 47 на Taconic Parkway; клеверный лист | |
| 98,72 | 158,87 |
 NY 82 - Миллбрук , Hopewell Junction
|
|||
| Poughquag | 105,51 | 169,80 |
 NY 216 West - Стормвилл
|
Восточная конечная остановка NY 216 | |
| West Pawling | 107,17 | 172,47 |
 Нью-Йорк 292 юг - Холмс , озеро Уэйли
|
Северная конечная остановка NY 292 | |
| Город Паулинг | 112,30 | 180,73 |
NY 22 юг - Брюстер
|
Трубная развязка; западная конечная точка параллелизма с NY 22 | |
| Wingdale | 119,18 | 191,80 |
NY 22 север - Дуврские равнины
|
Восточная конечная точка параллелизма с NY 22 | |
| Дувр | 122,45 | 197,06 |
Маршрут 55 на восток - Нью-Милфорд , Кент , Данбери
|
Продолжение в Коннектикуте | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
NY 55A
NY 55A (9,52 мили или 15,32 км) - это альтернативный маршрут NY 55 вдоль северной стороны водохранилища Рондаут между Грэхемсвиллом и Напанохом . Он был назначен в середине 1940-х годов.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
|
KML-файл ( править • справка )
|
- Маршрут 55 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах • Маршруты по Нью-Йорку