Магазины Mount Clare - Mount Clare Shops
Координаты : 39 ° 17'08 "N 76 ° 38'00" W / 39,285457 ° N 76.633437 ° W ВMount Clare Магазиныявляется старейшейжелезной дорогойпроизводственного комплекса вСША, расположенных вБалтиморе,Мэриленд. Он был основанЖелезной дорогой Балтимора и Огайо(B&O) в 1829 году. Клэр был местом многих изобретений и нововведений в области железнодорожных технологий. Сейчас здесь находитсяжелезнодорожный музей B&O. Музей и Mt. Станция Клэр была признанаНациональным историческим памятникомв 1961 году.
История
Участок Маунт-Клэр был частью поместья, принадлежавшего Чарльзу Кэрроллу (адвокату) , дальнему родственнику Чарльза Кэрролла из Кэрроллтона . (См. Гору Клэр (штат Мэриленд) .) Первые операции B&O использовали конные машины , а самые ранние сооружения на Mt. Сайт Клэр включал депо и конюшню для лошадей. Это была одна из первых пассажирских станций в США.
После того, как в 1830 году Питер Купер изготовил первый в США паровоз на соседнем заводе Canton Iron Works, компания B&O начала строить локомотивы в Mt. Clare, а также грузовые вагоны , легковые автомобили , мосты и другое железнодорожное оборудование. Росс Уинанс и Финеас Дэвис , пионеры в области дизайна локомотивов, создали свои изобретения на горе. Клэр. В 1839 в магазинах работало 100 рабочих.
B&O построила металлургический завод в Mt. Клэр в 1850 году. Первые железные железнодорожные мосты, спроектированные Венделем Боллманом , были построены в Mt. Магазины Клэр в 1850-х годах. В Mt. также были построены развязка , ремонт двигателей и автомастерские, а также новое депо. Клэр в этот период.
После гражданской войны железная дорога построила литейный цех , кузнечный цех, дополнительные автомобильные магазины и офисное здание на горе. Клэр. В 1882 году на железной дороге появился цех по изготовлению мостов. Круглый (на самом деле 22-сторонний) магазин легковых автомобилей, иногда ошибочно обозначаемый как разворотный дом, был спроектирован архитектором Э. Фрэнсисом Болдуином и завершен в 1884 году. На момент завершения это было самое большое круглое промышленное здание в мире, 235 футов (235 футов). 72 м) в диаметре и 123 фута (37 м) в высоту.
Mt. К 1852 году в магазинах Clare работало 1000 человек, а в 1920-х годах - более 3000.
Между 1900 и 1920 годами B&O построила большой локомотивный цех, лесопилку , механический цех , элеватор и тендерный цех. Легковые автомобили с кондиционером были разработаны B&O и Carrier Corporation в Mt. Клэр в конце 1920-х.
Железная дорога построила свой последний паровоз на горе. Клэр в 1948 году. В 1950-х годах, когда железная дорога увеличила использование тепловозов , спрос на паровозы и механические работы в Mt. Клэр. Железная дорога отказалась от магазина круговых вагонов в 1953 году и сделала его доступным для использования музеем.
В 1962 году пожар уничтожил Mt. Клэр, мастерская по сборке тепловозов. Чесапик и Огайо Железнодорожный (C & O) приобрели B & O, также в 1962 году, и впоследствии локомотивные ремонт были обработаны в магазинах B & O в Cumberland, штат Мэриленд . На Mt. Клэр, до 1974 года, когда вся работа магазина на сайте была прекращена. К этому времени многие здания были в аварийном состоянии, и большинство из них были снесены к 1976 году, за исключением тех, что использовались музеем. CSX Transportation , дочерняя железнодорожная компания, продала части собственности и 40 акров (160 000 м 2 ) участка Mt. Клэр сайт был сохранен музеем.