Лимонный (автомобильный) - Lemon (automobile)
В американском английском , лимон является автомобиль , который , оказывается, есть несколько производственных дефектов , влияющих на его безопасность, ценность или полезность. Любой автомобиль с такими серьезными проблемами можно назвать лимоном, и, соответственно, любой продукт с недостатками, слишком большими или серьезными, чтобы служить своей цели.
Терминология
Идея описания сильно испорченного предмета как «лимона» возникла еще до того, как оно использовалось при описании автомобилей, и ее можно проследить до начала 20-го века как британский и американский сленговый термин. Британское употребление происходит от использования в США и является менее точным или конкретным: «продать лимон» мало чем отличается от «проданного щенка».
Первое упоминание о проблемном автомобиле было в рекламе Volkswagen, созданной Джулианом Кенигом и Гельмутом Кроне в рамках рекламной кампании, проводимой Уильямом Бернбахом, всеми рекламными руководителями фирмы Doyle Dane Bernbach в 1960 году, которая была продолжением рекламной кампании. их рекламная кампания Think Small для VW.
Экономист Джордж Акерлоф в своей статье 1970 года « Рынок лимонов: неопределенность качества и рыночный механизм » выявил серьезные проблемы с лимоном, которые могут затронуть рынки, для которых характерна асимметричная информация .
Законы
Новые автомобили
Новые автомобили могут иметь изъяны или дефекты изготовления, вызванные конструктивными недостатками или ошибкой в процессе сборки автомобильного завода. Эти ошибки могут варьироваться от неправильной установки деталей до несъемного инструмента, который использовался для сборки автомобиля, или партии материалов со структурными или химическими дефектами. Идиома «пятничный послеобеденный автомобиль» использовалась для описания новых автомобилей, которые были доставлены с многочисленными неисправностями или которые в начале своей жизни подвергались чрезмерному количеству претензий по гарантии, исходя из предположения, что рабочие сборочного конвейера с гораздо большей вероятностью будут допускать ошибки при выполнении времена, когда считалось, что их меньше всего интересует уровень своего мастерства.
Законодательство о защите прав потребителей обычно маркирует автомобили как «лимоны», если одна и та же проблема повторяется, несмотря на несколько попыток ремонта (например, три раза подряд в течение короткого периода времени, когда предыдущие попытки не устранили проблему) или когда дефекты привели к неисправности нового автомобиля. не эксплуатироваться на длительный период (обычно 30 дней или дольше) для ремонта.
Лимонные законы в первую очередь служат для того, чтобы заставить производителей выкупать неисправные автомобили или обменивать их. В зависимости от юрисдикции, процесс, аналогичный маркировке названия транспортного средства, также может использоваться для предупреждения последующих покупателей об истории проблемного транспортного средства. Хотя эта часть истории транспортного средства обычно не сохраняется с названием при экспорте его в другую юрисдикцию, по крайней мере, одна юрисдикция (Калифорния) начала принуждать производителей маркировать названия любых ранее повторно приобретенных транспортных средств, которые они импортируют или экспортируют из юрисдикции.
Федеральный закон США
Закон Magnuson-Moss гарантия является США федеральный закон , принятый в 1975 году для защиты потребителей от мошеннической практики гарантии. Закон был спонсирован сенатором Уорреном Г. Магнусоном из Вашингтона, соавторами - сенатор Фрэнк Мосс из Юты и представитель США Джон Э. Мосс из Калифорнии. Целью закона было облегчить понимание гарантий на продукцию и обеспечить их соблюдение, а также предоставить Федеральной торговой комиссии средства более надежной защиты потребителей. Закон не обязывает производителя включать гарантию на свою продукцию, но если таковая имеется, то она должна быть оформлена в письменном виде и соответствовать правилам Закона о гарантии Магнусона-Мосса.
Подержанные автомобили
В то время как подержанные автомобили могут сталкиваться с теми же проблемами, что и новые автомобили, подержанные автомобили также могут подвергаться злоупотреблениям, неправильно обслуживаться или плохо ремонтироваться, непрофессионально восстановлены после столкновения или каким-либо образом подделаны, чтобы скрыть большой пробег, механические дефекты, коррозию. или другое повреждение.
Одна из форм лимона называется разрезанием и закрытием или обрезанием , формой «ремонта» столкновения кузова, основанной на покупке разбитой машины и отпиливании разбитой части, чтобы заменить ее соответствующей частью из другого (похожего) автомобиля. В случае ненадлежащего ремонта эти автомобили могут быть опасными по своей природе; на высоких скоростях или в результате аварии автомобиль может развалиться из-за слабых сварных швов или штифтов, соединяющих два сегмента автомобиля, или несовпадения сегментов. В Великобритании к автомобилям с закрытым кузовом относятся как к любому автомобилю, в результате которого были произведены капитальные ремонтные работы, в результате которых получился новый автомобиль. Сначала они должны быть проверены на пригодность к эксплуатации, получить новый регистрационный номер и пройти стандартный тест ТО . В случае успеха они получат регистрацию «Q», что означает, что они представляют собой комплект или составной автомобиль, а не оригинальное устройство от производителя. В некоторых штатах США продажа аварийных автомобилей является незаконной. Машины, созданные из двух или более крупных секций предыдущих, иногда называют «машинами на молнии».