Кокусай Ки-76 - Kokusai Ki-76

Ki-76
Роль	Связь / наблюдение
Производитель	Кокусай
Первый полет	1941 г.
Вступление	1942 г.
На пенсии	1945 г.
Основной пользователь	IJA Air Force
Количество построенных	937 включая единственный прототип

Kokusai Ki-76 , или связи самолета типа 3 (в японском языке : 三式指揮連絡機 ), был японский высокого крыло моноплан артиллерии корректировщик и связь самолет , который служил в Второй мировой войны . Название отчетности Allied был «Стелла».

Дизайн и развитие

В 1940 году ВВС Императорской армии Японии заказали Nippon Kokusai Koku Kogyo произвести самолет для обнаружения и связи артиллерии. Получившийся Ki-76 был вдохновлен немецким Fieseler Fi 156 "Storch" и похож на него , хотя и не являлся его прямой копией. Как Storch, он был высоким крылатые моноплан с фиксированным хвостовым колесом шасси . Однако вместо щелевых закрылков, используемых на немецких самолетах, Ki-76 использовал закрылки Фаулера , в то время как он был оснащен радиальным двигателем Hitachi Ha-42, а не рядным двигателем Argus As 10 от Storch.

Первый полет в мае 1941 года, Ki-76 оказался успешным при сравнении с примером Fi-156, и в ноябре 1942 года был заказан в производство как армейский командирский самолет связи типа 3.

История эксплуатации

Ki-76 на Акицу Мару

Ki-76 оставался на вооружении как артиллерийский корректировщик и самолет связи до конца войны. Ki-76 также использовались в качестве противолодочных самолетов, эксплуатируемых с эскортного авианосца японской армии, Akitsu Maru , были оснащены предохранительным крюком и несли две глубинные бомбы массой 60 кг (132 фунта) .

Операторы

Япония

ВВС Императорской армии Японии

Таиланд

Королевские ВВС Таиланда

Технические характеристики (Ki-76)

Ki-76 Stella трехвидовый

Данные из Энциклопедии военной авиации, Японская авиация времен Тихоокеанской войны.

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 9,65 м (31 фут 8 дюймов)
Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
Высота: 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Площадь крыла: 29,4 м ² (316 кв. Футов)
Пустой вес: 1110 кг (2447 фунтов)
Полная масса: 1530 кг (3373 фунта)
Максимальный взлетный вес: 1623 кг (3578 фунтов)
Силовая установка: 1 × Hitachi Ha42 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 231 кВт (310 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

Максимальная скорость: 178 км / ч (111 миль / ч, 96 узлов) на уровне моря
Дальность: 750 км (470 миль, 400 миль)
Практический потолок: 5630 м (18 470 футов)

Вооружение

Пушки: 1 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет в задней кабине
Бомбы: 2 глубинных бомбы по 60 кг (132 фунта) (некоторые варианты)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Languages

In other projects