Японский авианосец Akitsu Maru -Japanese aircraft carrier Akitsu Maru


AkitsuMaru.jpg
Акицу Мару в 1944 году
История
Японская империя
Имя Акицу Мару
Строитель Харима , Харима
Запущен 24 сентября 1941 г.
Завершенный Январь 1942 г.
Судьба Потоплен USS Queenfish , 15 ноября 1944 г.
Общие характеристики
Тип Перевозчик сопровождения
Смещение 11 800 тонн (стандарт)
Длина 471 футов 7 дюймов (143,74 м) (стр.)
Луч 64 футов (20 м)
Проект 25 футов 9 дюймов (7,85 м) (максимум)
Движение
  • 4 котла, приводящие в движение 2 турбины с редуктором
  • 7500 л.с. (5600 кВт)
Скорость 20 узлов (37 км / ч)
Вооружение
Самолет перевезен
  • 8 (как авианосец)
  • 30 (как самолет-паром)

Акицу Мару (あ き つ 丸) был японским десантным кораблем- базой и авианосцем сопровождения, эксплуатируемым Императорской японской армией (IJA). В некоторых источниках Акицу Мару и ее родственный корабль Нигицу Мару (に ぎ つ 丸) также считаются первыми десантными кораблями .

Особенности дизайна

«Акицу Мару» был пассажирским лайнером, перед завершением строительства которого взяла на себя Императорская японская армия . Корабль был оборудован летной палубой над корпусом, но не имел ангара, поэтому самолет хранился ниже полетной палубы на первоначальной главной палубе. Обычные самолеты могли взлетать с ее палубы, но не могли приземлиться на борт из-за отсутствия посадочных механизмов, хотя в июле 1944 года на кабине экипажа было установлено тормозное устройство KX . Kokusai Ki-76 и Kayaba Ka-1 были отлетели Акицу Мару , так как первый был небольшой, медленный самолет , который мог приземлиться на своей короткой палубой и последний был автожир , который мог бы еще легче земли на короткий палубе без посторонней помощи . Также она могла нести 27 десантных кораблей класса Daihatsu .

Акицу Maru ' планируется роль s должна была обеспечить aircover во время земноводных и посадки; на практике корабль представлял собой самолет-паром.

С развертыванием 8000-тонного (7900-длинного) Shinshū Maru и дальнейшей доработки, более крупного Akitsu Maru , японские десантные силы получили в свои руки прототипы универсальных десантных кораблей. В 1937 году британские и американские наблюдатели наблюдали за работой Шиншу Мару под Шанхаем и сразу же отметили значительный прогресс в области морских десантников. Корабль нес десантные корабли в колодце, который мог быть затоплен, что позволяло десантному кораблю свободно плыть через открытые кормовые ворота. Корабль также мог удерживать дополнительные корабли на шлюпбалках, но его следующей наиболее впечатляющей функцией была способность выгружать автомобили из гаража на уровне палубы прямо на причал. Он также нес две катапульты для самолетов, но не садится на гидросамолеты. Однако он мог перевозить и разгружать самолеты, если это необходимо, и эта возможность получила дальнейшее развитие в Akitsu Maru , у которого даже была кабина экипажа с коротким взлетом .

Судьба

18 ноября 1943 года Акицу Мару в компании с торпедным катером Томодзуру был торпедирован у входа в Манильский залив американской подводной лодкой Crevalle . Кревалль ошибочно сообщил, что Акицу Мару затонул.

Акицу Мару был потоплен подводной лодкой Соединенных Штатов « Куинфиш» 15 ноября 1944 года. Погибли 2046 человек, в основном из 64-го пехотного полка IJA. Ее родственный корабль Nigitsu Maru был потоплен подводной лодкой Hake 12 января 1944 года с потерей 574 человек.

Самолеты - корректировщики Ki-76 на палубе Akitsu Maru

Смотрите также

использованная литература

Источники

  • Брукс, Питер В. (1988). Cierva Autogiros: Развитие винтокрылого полета . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. ISBN 0-87474-268-4.
  • Крессман, Роберт (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-149-1.
  • Гардинер, Роберт; Чеснау, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-913-8.
  • Роско, Теодор; Фоге, Р.Г. (1949). Подводные операции США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-731-3.
  • Стоит, Ричард (2002). Флоты Второй мировой войны . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. ISBN 0-306-81116-2.