Автомагистраль Европы - Europe motorway

Автомагистраль европы
Автомагистраль европы
Автомагистрала „Европа“
	Автомагистраль Европы выделена красным и желтым цветом
Информация о маршруте
	Часть E 80
Длина	33,49 км (20,81 миль) 14,5 км (9,0 миль) в стадии строительства ; 16,16 км (10,04 мили) планируется
Основные узлы
Из	София
К	Калотина ;
Место нахождения
Крупные города	София , Сливница
Система автомагистралей
	Автомагистрали в Болгарии

Автострада Европы ( болгарская : Автомагистрал «Европа» , Avtomagistrala «Evropa» ), обозначенная A6 , автодорога , которая свяжет болгарскую столицу Софии с Сербией в Калотине пересечении границы. Планируется, что автомагистраль протяженностью примерно 64,15 км (39,86 миль) будет соединена с сербской автомагистралью A4 .

В 2018 году правительство изменило название с автомагистрали Калотина на автомагистраль Европы, а также объединило в нее объездную дорогу Северной Софии и присвоило ей обозначение A6.

Тендеры

Первые 31,5 км автомагистрали (Калотина - Гераково ) были объявлены в 2012 году, и ожидается, что строительные работы начнутся в 2013 году. Маршрут на тендерном участке следует по существующей главной дороге 8 / европейскому маршруту E80 и также является частью Общеевропейский коридор X , филиал C . В октябре 2013 года тендерная процедура была отменена из-за отсутствия финансирования в рамках выделенных Болгарии средств ЕС .

В мае 2014 года участок между Калотиной и Гераково был повторно сдан. На этот раз он был разделен на 2 участка: Калотина- Драгоман и Драгоман-Гераково. Затраты оцениваются в 200 миллионов левов (102,26 миллиона евро). Позже этот тендер также был отменен.

13 сентября 2017 года были объявлены тендеры на участках Калотина-Драгоман и Драгоман-Сливница; Strabag должна построить первую секцию, а GBS-Infrastructure - вторую.

Строительство

Строительство участка Драгоман - Сливница протяженностью 17 км было начато во второй половине мая 2019 года и открыто в ноябре 2020 года. В настоящее время продолжается строительство участка Драгоман - Калотина.

Северное обходное шоссе

Софийский северный обход

Северный обход шоссе или София Северного Скорость Tangent ( болгарская : Северна скоростен тангента , Severna Skorostna Tangenta ) является двусторонний движением , класс отделенным дорог с контролируемым доступом , предназначенный для высоких скоростей. Северная объездная дорога имеет три полосы движения и полосу аварийного движения на каждой проезжей части. Автомагистраль огибает болгарскую столицу Софию с севера для транзита, который в противном случае проходил бы через город или по кольцевой дороге Софии .

Обход является важной магистралью , поскольку он соединяет четыре автострады - автострады A1 Тракии (через кольцевую дорогу Софии), автомагистрали A2 Хемуса и автомагистрали A3 Струмы . Кроме того , он соединяет 3 общеевропейских коридоров - IV , VIII и X .

Строительство

В 2012 году был объявлен тендер на строительство. Строительные работы должны были начаться в 2013 году, но в результате судебных разбирательств контракт на проектирование и строительство был подписан в феврале 2014 года. Срок реализации контракта - 18 месяцев. В связи с отчуждением земли строительные работы начались в феврале 2015 года.

Первые 13 километров автомагистрали были открыты в конце 2015 года, а оставшийся участок был открыт 28 апреля 2016 года.

Выходы

км	Направления	Примечания
0	Калотина ; Сербия ,	В разработке
1 + 644	Калотина	В разработке
13 + 046	Драгоман- Запад	В разработке
14 + 389	Драгоман- восток	В разработке
25 + 850	Сливница- Запад	В сервисе
29 + 206,86	Сливница- Восточная	В сервисе
45 + 540	Костинброд	Планируется
48 + 460	Мрамор	Планируется
48 + 611	Софийская кольцевая дорога	В сервисе
51 + 695	Рожен бул.	В сервисе
53 + 462	Ильянци бул.	Еще не в эксплуатации
57 + 750	Чепинско шоссе, ул.	В сервисе
59 + 282	Восточная касательная , аэропорт Софии	Еще не в эксплуатации
63 + 611	Софийская кольцевая дорога	В сервисе