Джерри Кобб - Jerrie Cobb

Джерри Кобб
JerrieCobb MercuryCapsule.jpg
Джерри Кобб с космическим кораблем проекта "Меркурий"
Родился ( 1931-03-05 )5 марта 1931 г.
Норман, Оклахома , США
Умер 18 марта 2019 г. (2019-03-18)(88 лет)
Флорида , США
Национальность Американец
Образование Оклахома-Сити Классен High School
Известен Часть Меркурия 13
Авиационная карьера
Первый полет 1943 г.

Джеральдин М. Кобб (5 марта 1931 - 18 марта 2019), более известный как Джерри Кобб , был американским летчиком . Она также была частью « Меркурия-13» , группы женщин, которые прошли физиологические скрининговые тесты одновременно с первыми астронавтами « Меркурий-7» . Она первая прошла все тесты.

Ранние годы

Кобб родился 5 марта 1931 года в Нормане, штат Оклахома , и был дочерью подполковника Уильяма Х. Кобба и Хелены Батлер Стоун Кобб. С самого рождения Кобб был в движении, как и многие дети из семей военных. Через несколько недель после рождения семья Кобба переехала в Вашингтон, округ Колумбия, где ее дед, Улисс Стивенс Стоун , служил в Палате представителей Соединенных Штатов . После того, как Улисс Стоун проиграл заявку на переизбрание, семья вернулась в Оклахому, где он и отец Кобба работали продавцами автомобилей. Когда Соединенные Штаты оказались вовлеченными во Вторую мировую войну , семья Кобба снова переехала, на этот раз в Уичито-Фолс, штат Техас, где отец Кобба присоединился к его действующему отряду Национальной гвардии США. Семья снова переехала в Денвер, штат Колорадо, прежде чем окончательно вернуться в Оклахому после Второй мировой войны, где Кобб провела большую часть своего детства.

Будучи ребенком, выросшим в Оклахоме, Кобб увлеклась авиацией в раннем возрасте при поддержке своего отца-пилота. Кобб впервые полетела на самолете в возрасте двенадцати лет в открытой кабине своего отца на биплане Waco 1936 года . В 16 лет она бродила по Великим равнинам в Piper J-3 Cub , разбрасывая листовки над маленькими городками, объявляя о прибытии цирков . Спав ночью под крылом Детеныша, она помогала собирать деньги на топливо, чтобы попрактиковаться в полете, катаясь на аттракционах. К 17 годам, будучи студенткой средней школы Классен в Оклахома-Сити , Кобб получила лицензию частного пилота . Год спустя она получила лицензию коммерческого пилота . В 1948 году Кобб в течение года училась в женском колледже Оклахомы .

Карьера

В 17 лет она получила лицензию частного пилота, а в 18 лет - лицензию коммерческого пилота. Столкнувшись с дискриминацией по признаку пола и возвращением многих квалифицированных пилотов-мужчин после Второй мировой войны, она взялась за менее востребованные летные работы, такие как патрулирование трубопроводов и уборка урожая . В дальнейшем она получила рейтинги Multi-Engine , Instrument , Flight Instructor и Ground Instructor, а также лицензию на авиаперевозки . В возрасте 21 года она доставляла военные истребители и четырехмоторные бомбардировщики иностранным ВВС по всему миру.

Кобб установила три авиационных рекорда в свои 20 лет: мировой рекорд 1959 года по беспосадочным полетам на большие расстояния, мировой рекорд скорости легких самолетов в 1959 году и мировой рекорд высоты 1960 года для легких самолетов - 37 010 футов (11280 м; 11,28 км). Когда Кобб стала первой женщиной, участвовавшей в Парижском авиасалоне , крупнейшей в мире авиационной выставке, ее коллеги-летчики назвали ее пилотом года и наградили ее золотой медалью Амелии Эрхарт . Журнал Life назвал ее одной из девяти женщин из «100 самых важных молодых людей в Соединенных Штатах».

Чтобы сэкономить деньги на покупку излишка Fairchild PT-23 времен Второй мировой войны, чтобы позволить ей работать не по найму, Кобб играла в женский софтбол в полупрофессиональной команде Oklahoma City Queens.

К 1959 году, в возрасте 28 лет, Кобб была пилотом и менеджером в Aero Design and Engineering Company , которая также сделала самолет Aero Commander, который она использовала в своих рекордных подвигах, и она была одной из немногих женщин-руководителей в авиации. К 1960 году у нее было 7000 часов налета.

В ноябре 1960 года, после нескольких аварий Lockheed L-188 Electra , маркетинговый отдел American Airlines обнаружил, что репутация самолета среди женщин оставляет желать лучшего, что сказывается на бронировании билетов. В то время у American Airlines не было женщин-пилотов. Пытаясь привлечь внимание пассажиров, авиакомпания пригласила Кобба принять участие в широко разрекламированном четырехчасовом испытании самолета. Это был ее первый турбовинтовой полет.

В мае 1961 года администратор НАСА Джеймс Уэбб назначил Кобба консультантом космической программы НАСА.

Джерри Кобб работает в многоосном космическом испытательном инерционном центре (MASTIF) в Исследовательском центре Льюиса в Огайо. Это испытание имитировало управление вращающимся космическим кораблем и было одним из многих, через которые прошли женщины «Меркурия 13», чтобы получить право на космический полет.

Медицинское обследование

Основная статья: Меркурий 13

Хотя Кобб успешно прошла все три этапа физической и психологической оценки, которые использовались при выборе первых семи астронавтов Меркурия, это не была официальная программа НАСА , и она не смогла заручиться поддержкой Конгресса для включения женщин в программу астронавтов. В то время Кобб управлял 64 типами винтовых самолетов , но совершил только один полет на заднем сиденье реактивного истребителя . Как писал историк НАСА:

Хотя она никогда не летала в космос, Кобб вместе с двадцатью четырьмя другими женщинами прошла физические испытания, аналогичные тем, которые проводились астронавтами Меркурия, с верой в то, что она может стать стажером-космонавтом. Все женщины, участвовавшие в программе, известные как первые леди-стажеры-астронавты, были опытными пилотами. Доктор Рэнди Лавлейс , ученый НАСА, который проводил официальные физические осмотры программы Меркурий, проводил тесты в своей частной клинике без официального разрешения НАСА. Кобб прошел все тренировочные упражнения, попав в 2% лучших кандидатов в космонавты обоих полов.

В 1962 году Кобб был вызван для дачи показаний перед слушаниями в Конгрессе , Специальным подкомитетом по отбору космонавтов, о женщинах-космонавтах. Астронавт Джон Гленн заявил на слушании, что «мужчины уходят, сражаются на войнах и летают на самолетах», и «тот факт, что женщины не работают в этой сфере, является фактом нашего социального порядка». Всего через несколько месяцев Советский Союз отправит в космос первую женщину - Валентину Терешкову . Вскоре после этого Терешкова высмеивала Кобба за ее религиозные убеждения, но сочувствовала сексизму, с которым она столкнулась: «Они (американские лидеры) на каждом шагу кричат ​​о своей демократии и в то же время заявляют, что не пустят женщину в космос. Это открытое неравенство ».

Кобб вместе с другими участниками Mercury 13, включая Джейн Бриггс Харт , лоббировал разрешение тренироваться вместе с мужчинами. Однако в то время требования НАСА для участия в программе астронавтов заключались в том, что кандидат должен быть военным летчиком-испытателем, иметь опыт высокоскоростных военных испытательных полетов и иметь инженерное образование, позволяющее им взять на себя управление в случае необходимости. Поскольку в то время все военные летчики-испытатели были мужчинами, это фактически исключало женщин. Лиз Карпентер, исполнительный помощник вице-президента Линдона Джонсона , написала письмо администратору НАСА Джеймсу Э. Уэббу, в котором ставит под сомнение эти требования, но Джонсон не отправил письмо, а написал на нем: «Давайте прекратим это сейчас!»

Позже жизнь и смерть

Затем Кобб начал более 30 лет миссионерской работы в Южной Америке , выполняя гуманитарные полеты (например, доставляя припасы к коренным племенам), а также исследуя новые воздушные маршруты в отдаленные районы. Кобб «впервые проложила новые воздушные маршруты через опасные Анды и дождевые леса Амазонки , используя самостоятельно нарисованные карты, которые указывали ей путь по неизведанной территории, большей, чем Соединенные Штаты». Кобб был отмечен правительствами Бразилии, Колумбии, Эквадора, Франции и Перу. В 1981 году она была номинирована на Нобелевскую премию мира за гуманитарную деятельность.

В 1999 году Национальная организация женщин провела безуспешную кампанию по отправке Кобба в космос для исследования последствий старения, как это делал Джон Гленн . Основной целью Джона Гленна во время своего космического полета было наблюдение за воздействием микрогравитационной среды на тело пожилого человека. В частности, НАСА хотело выяснить, имеют ли эффекты невесомости положительные последствия для баланса, обмена веществ, кровотока и других функций организма пожилого человека. Кобб считал, что необходимо также отправить пожилую женщину в космический полет, чтобы определить, будут ли наблюдаться те же эффекты, которые наблюдались на мужчинах, на женщинах. В 67 лет Кобб, прошедший те же испытания, что и Джон Гленн, подал прошение в НАСА о возможности участвовать в таком космическом полете, но НАСА заявило, что «у него нет планов привлекать дополнительных пожилых людей к предстоящим запускам». Многие авиаторы и астронавты того времени считали, что для НАСА это неудачный шанс исправить ошибку, которую они допустили много лет назад. Кобб так и не достигла своей конечной цели - космического полета, но проложила путь женщинам после нее, которые это сделали.

Кобб получил множество авиационных наград, в том числе Harmon Trophy и премию Gold Wings от Международной авиационной федерации.

18 марта 2019 года, через тринадцать дней после своего 88-летия, Кобб умерла в своем доме во Флориде .

В популярной культуре

В пьесе Лорел Оллштейн 2017 года « Они обещали ей луну» (пересмотренной в 2019 году) рассказывается история Джерри Кобба и ее борьбы за звание космонавта.

Соня Уолгер изображает Молли Кобб, основанную на Джерри Коббе, в альтернативном историческом сериале `` За все человечество '' 2019 года , в котором Кобб становится первой американкой в ​​космосе. Четвертый эпизод первого сезона «Prime Crew» посвящен ее памяти.

Кобб изображается Мейми Гаммер в сериале Disney + The Right Stuff 2020 года .

Награды

Примечания

использованная литература

Всеобщее достояние В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

внешние ссылки