Жан-Филипп Руджа - Jean-Philippe Ruggia
Жан-Филипп Руджиа | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Руджиа на Гран-при Японии 1996 года .
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | французский язык | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Жан Филипп Раггия (родился 1 октября 1965 года в Тулоне ) бывший Гран мотоцикл дорожный гонщик из Франции . Его лучший год был в 1995 году, когда он занял пятое место на чемпионате мира по классу 250сс. В 1993 году он выиграл две гонки за Aprilia и закончил сезон шестым. Он также был умеренно успешен в классе 500сс, заняв 8-е место в 1990 году . Он также является первым гонщиком, который, как известно, использовал стиль катания с опущенным локтем, за много лет до того, как Марк Маркес популяризировал этот стиль в гонках Гран-при.
Результаты Гран-при мотоциклов
Балльная система с 1969 по 1987 год:
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Точки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Балльная система с 1988 по 1992 год:
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Точки | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Балльная система с 1993 года и далее:
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Точки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Точки | Ранг | Побед |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 г. | 250 см3 | Sonauto- Yamaha |
JPN NC |
ESP 7 |
GER 24 |
NAT 17 |
AUT 22 |
ЮГ 11 |
NED 26 |
FRA 8 |
GBR 14 |
SWE NC |
CZE NC |
RSM 21 |
ПОР 13 |
Бюстгальтер 19 |
ARG NC |
7 | 17-е | 0 |
1988 г. | 250 см3 | Sonauto- Yamaha |
JPN 7 |
США 13 |
ESP 3 |
Опыт 5 |
NAT 9 |
GER 13 |
AUT 13 |
NED 11 |
BEL 9 |
ЮГ НК |
FRA 7 |
GBR 6 |
SWE 7 |
CZE 11 |
Бюстгальтер 8 |
104 | 7-е | 0 |
1989 г. | 250 см3 | Sonauto- Yamaha |
JPN 5 |
Австралия 2 |
США 7 |
ESP 3 |
NAT 2 |
GER 7 |
AUT 8 |
YUG 4 |
NED NC |
БЕЛ НК |
FRA 5 |
GBR - |
SWE - |
CZE - |
Бюстгальтер - |
110 | 7-е | 0 |
1990 г. | 500 см3 | Sonauto- Yamaha |
JPN 8 |
США 5 |
ESP 10 |
NAT NC |
GER 6 |
AUT 8 |
ЮГ 5 |
NED 11 |
BEL 2 |
FRA NC |
GBR 9 |
SWE 7 |
CZE 8 |
6 HUN |
AUS NC |
110 | 8-е | 0 |
1991 г. | 500 см3 | Sonauto- Yamaha |
JPN NC |
7 австралийских долларов |
США 4 |
ESP 5 |
ITA 5 |
GER - |
AUT - |
7 евро |
NED 8 |
FRA 5 |
GBR NC |
RSM 10 |
CZE - |
VDM NC |
MAL NC |
78 | 10-е | 0 |
1992 г. | 250 см3 | Гилера |
JPN NC |
9 австралийских долларов |
MAL NC |
ESP NC |
ITA NC |
10 евро |
GER NC |
NED NC |
HUN NC |
FRA NC |
GBR NC |
Бюстгальтер 12 |
RSA 9 |
6 | 17-е | 0 | ||
1993 г. | 250 см3 | Априлия |
9 австралийских долларов |
ТЗА 19 |
JPN 5 |
ESP 3 |
AUT NC |
GER 8 |
NED 4 |
5 евро |
RSM 4 |
GBR 1 |
CZE NC |
ITA 1 |
США NC |
FIM NC |
129 | Шестой | 2 | |
1994 г. | 250 см3 | Честерфилд - Априлия |
Австралия 4 |
ТЗА 4 |
JPN 7 |
ESP 1 |
AUT 6 |
GER 8 |
NED NC |
ITA 4 |
FRA 7 |
GBR 6 |
CZE 3 |
США NC |
ARG 4 |
6 евро |
149 | Шестой | 1 | |
1995 г. | 250 см3 | Elf Tech 3 - Honda |
AUS NC |
ТЗА 5 |
JPN 5 |
ESP 7 |
GER 5 |
ITA 9 |
NED 4 |
FRA 8 |
GBR 5 |
CZE 6 |
Бюстгальтер 6 |
ARG 5 |
13 евро |
115 | 5-й | 0 | ||
1996 г. | 250 см3 | Honda |
ТЗА 5 |
INA 10 |
JPN 10 |
ESP 8 |
ITA 7 |
FRA NC |
NED NC |
GER 7 |
GBR NC |
AUT 5 |
CZE 6 |
IMO NC |
CAT NC |
Бюстгальтер 5 |
6 австралийских долларов |
91 | 9-е | 0 |
1998 г. | 500 см3 | Муз- Вебер |
JPN - |
ТЗА - |
ESP - |
ITA - |
FRA - |
MAD - |
NED NC |
GBR - |
GER - |
CZE - |
ИМО - |
КОШКА - |
Австралия - |
ARG - |
0 | - | 0 |