IAI Eitan - IAI Eitan
Эйтан | |
---|---|
Роль | Разведывательный Средневысотный беспилотный летательный аппарат большой дальности |
национальное происхождение | Израиль |
Производитель | IAI |
Первый полет | ок. 2004 г. |
Положение дел | Активный, В производстве |
Разработано из | IAI Heron |
IAI Эйтан (איתן - «Стойкий», экспортное обозначение Heron TP ) является беспилотный разведывательный самолет разработан в Израиле в начале 21 - го века по Малаты разделения Israel Aerospace Industries . Самолет представляет собой более новую версию IAI Heron .
Разработка
В апреле 2004 года журнал ВВС Израиля объявил о существовании программы и сообщил, что два прототипа уже летят. В марте следующего года американская компания Aurora Flight Sciences объявила о создании совместного предприятия по продаже самолетов под названием Orion . Аврора надеялась, что машина будет летать в 2007 году, но к середине того же года компания больше ничего не сообщала о проекте. Между тем появились сообщения о "первом полете" Eitan в Израиле 15 июля 2006 года, несмотря на предыдущие сообщения о том, что самолет уже летал двумя годами ранее. В конце января 2007 года « Едиот Ахронот» сообщил об еще одном, казалось бы, противоречивом заявлении, в котором говорилось, что первый полет должен был состояться в ближайшие дни.
Eitan был публично представлен на мероприятии для СМИ на авиабазе Тель-Ноф 8 октября 2007 года. Датчики, установленные по этому случаю, включали радар с синтезированной апертурой (SAR), установленный в отсеке на брюхе самолета, и мультисенсорную полезную нагрузку, несущую под его носом. и два массива конформных сигналов (SIGINT). Дополнительные датчики могут быть размещены на концах хвостовой балки. Анализ конфигурации, представленной СМИ, позволяет предположить, что самолет предназначен для задач глубокого проникновения и имеет возможность обработки сигналов SIGINT на борту. Однако на мероприятии для СМИ официальный представитель IAF заявил, что IAI и IAF протестировали «все виды полезной нагрузки во всех схемах конфигурации». Помимо своей роли в разведке, наблюдении, обнаружении целей и разведке (ISTAR), Eitan также может использоваться для дозаправки в воздухе и вооруженных сил, включая противоракетную оборону и дальний стратегический удар.
Дизайн
БПЛА средней высоты с большой продолжительностью полета (MALE), Eitan может работать на высотах выше уровня коммерческого воздушного движения и оснащен всепогодными, противообледенительными системами, системами автоматического взлета и посадки (ATOL) и авионикой с тройным резервированием. Это свободнонесущий высокоплан с крыльями большого удлинения . Стрелы выступают назад от крыльев и несут сдвоенные хвостовые части, соединенные общим горизонтальным стабилизатором. Основные узлы ходовой части трицикла убираются в хвостовые балки, а переднее колесо убирается в фюзеляж. В хвостовой части фюзеляжа установлен одиночный турбовинтовой двигатель, приводящий в движение толкающий винт . Конструкция из композитных материалов.
История эксплуатации
В одном из отчетов говорится, что Израиль задействовал Eitans в своем якобы нанесенном в 2009 году авиаударе по якобы направлявшемуся в Газу иранскому конвою с оружием, следовавшему через Судан.
В феврале 2010 года ВВС Израиля представили свой новый флот Eitans. Первое подразделение, которое будет эксплуатировать этот тип, 210-я эскадрилья , было торжественно открыто в Тель-Нофе в декабре 2010 года. В январе 2012 года беспилотник Eitan потерпел крушение возле Хафец-Хаима во время испытаний новой полезной нагрузки; о травмах не сообщалось.
ЦАХАЛ не комментирует вооружение беспилотников, но в отчетах описывается, как Eitan использовался для «боевых задач» с ракетами, «прикрепленными к узлам подвески крыльев», а также для обнаружения целей. Предположительно, использованная во время нескольких операций, она поможет государственной компании IAI продвигать свои последние модели дронов как «проверенные в боевых условиях системы».
Экспорт
В 2010 году компания IAI предложила Eitan по соглашению о сотрудничестве с Rheinmetall в соответствии с долгосрочным требованием ВВС Германии к БПЛА "Saateg". 21 мая 2014 года IAI подписала соглашение с Airbus, чтобы объединить усилия для заключения промежуточного контракта на поставку немецким вооруженным силам Heron TP с 2015 по 2020 годы. Текущий контракт между компаниями на поставку Германии Heron установлен. срок действия истекает к 2015 году. В Airbus заявили, что у правительства Германии будет выбор либо вариант покупки, либо аренда системы.
В 2011 году Франция выбрала IAI Eitan для французских вооруженных сил. Сделка была отменена позже, в ноябре 2011 года, французским сенатом, поскольку средства были выделены на совместную франко-британскую разработку БЛА MALE.
Британский Royal Air Force считается покупка IAI Эйтан БЛА в 2012 году.
Индия завершила сделку по поставке 10 вооруженных Heron TP на сумму 400 миллионов долларов. Он пополнит уже существующий флот невооруженных цапель ВВС Индии.
В мае 2020 года Греция подписала сделку по аренде 3 ЦП Heron за 39 млн евро. В рамках соглашения IMOD будет сдавать в аренду систему Heron в морской конфигурации Греции на срок до трех лет с возможностью покупки системы по завершении периода аренды.
Операторы
- Силы обороны Израиля - 10-15 самолетов (оцен.)
- ВВС Индии - 10
- Греческие ВВС - 3
- ВВС Германии - 3
Характеристики
Данные с веб-сайта IAI
Общие характеристики
- Грузоподъемность: 2,700 кг полезной нагрузки
- Максимальный взлетный вес: 5400 кг
- Длина: 14м
- Размах крыла: 26м
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6 -67A, 900 кВт (1200 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 407 км / ч (253 миль / ч, 220 узлов)
- Дальность: 7400 км (4600 миль, 4000 морских миль)
- Выносливость: 30+ часов
- Практический потолок: 14000 м (46000 футов)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- EADS Talarion
- Жнец General Atomics MQ-9
- Нортроп Грумман RQ-4 Global Hawk
- IAIO Fotros
- ТАИ Аксунгур
- БАЙКАР Акинджи
использованная литература
- Эгози, Арье (16 октября 2007 г.). «ВВС Израиля обнаружили БПЛА Eitan, оснащенный датчиками» . Международный рейс . Проверено 24 февраля 2008 .
- Эгози, Арье (11 февраля 2008 г.). «Специально для Израиля - Израиль расширяет использование БПЛА с помощью передовых разработок» . Международный рейс . Проверено 24 февраля 2008 .
- «Эйтан: Израиль разрабатывает самый большой в мире БПЛА» . Домен-b . Нави Мумбаи: Информационная компания. 24 января 2007 . Проверено 24 февраля 2009 .
- «Цапля ТП» . Израильская аэрокосмическая промышленность . Проверено 24 февраля 2009 .
- «ИАИ Херон Т.П. Эйтан» . Беспилотные летательные аппараты и цели Джейн . Информационная группа Джейн. 2 октября 2007 . Проверено 24 февраля 2007 .
- «БПЛА Heron TP от IAI устанавливает новые технологические и эксплуатационные рекорды» . Домен-b . Нави Мумбаи: Информационная компания. 10 сентября 2008 . Проверено 24 февраля 2009 .
- Опалл-Рим, Барбара (25 октября 2007 г.). «Израиль улучшит силу БПЛА». Новости обороны .
- Опалл-Рим, Барбара (7 июля 2008 г.). "Микс пилотируемых БПЛА" ВС Израиля " . Новости обороны . Проверено 24 февраля 2009 .
-
Эшель, Тамир (21 февраля 2010 г.). «Третья эскадрилья БПЛА Израиля будет управлять« стратегическим БПЛА » » . Проверено 22 февраля 2010 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) -
Эшель, Тамир (20 июля 2007 г.). «Израильская цапля Т.П. (Эйтан)» . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 22 февраля 2010 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) -
Эгози, Арье (7 мая 2021 г.). «В Израиле продолжаются приготовления немецкой Heron TP» . Проверено 2021-10-17 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )