Коллекция Hollycombe Steam - Hollycombe Steam Collection

Часть ярмарочной площади, вид с вершины большого колеса

Коллекция Hollycombe Steam Collection - это коллекция паровых машин, аттракционов и аттракционов, расположенных недалеко от Липхука в Хэмпшире , Юго-Восточная Англия. Коллекция включает аттракционы, выставочную ферму, две железные дороги и лесные сады.

История

Коллекция датируется концом 1940-х годов, когда командующий Джон Болдок решил сохранить некоторые паровые тяговые двигатели , которые быстро исчезали из британской жизни. К началу 1960-х он приобрел значительную коллекцию дорожных транспортных средств и начал собирать выставочные аттракционы. В конце 1960-х он снова расширил свои интересы на сохранение железнодорожного оборудования.

Коллекция Болдока была открыта для публики и стала главной достопримечательностью Хэмпшира. Со временем коллекция стала настолько большой, что одному человеку стало невозможно ее поддерживать, и к 1984 году Болдок решил, что ему придется закрыть операцию.

Для работы с коллекцией добровольцы создали общество. Это было успешным, и коллекция продолжала расширяться. В начале 1999 года благотворительный фонд взял на себя большую часть коллекции и ее эксплуатации, финансируемой за счет гранта фонда лотереи наследия .

Достопримечательности

Эдвардианский ярмарочный комплекс

Razzle Dazzle

Эдвардианская ярмарка - это полноценная паровая ярмарка, включающая аттракционы 1870-х годов и позже. Аттракционы включают трехрядную кольцевую развязку Golden Gallopers Tidman , одиночную паровую яхту и razzle dazzle (грандиозная воздушная новинка с вращающимся и наклонным движением). Паровой цирк С. Филдса был построен между 1868 и 1872 годами и является старейшим из сохранившихся выставочных площадок с механическим приводом. На ярмарочной площади также есть паровые качели, набор Walker Chair-o-Planes, большое колесо и шоу Bioscope (ранний передвижной кинотеатр). Аттракционы построены в основном из дерева и при необходимости приводятся в движение паровыми двигателями . Здесь есть аттракционы для всех возрастов, и атмосфера дополняется множеством ярмарочных органов и рядом боковых киосков.

Текущие аттракционы и аттракционы:

  • Паровая яхта (одна из двух паровых яхт в Великобритании, построенная в 1911 году)
  • Razzle Dazzle (первый в мире аттракцион с двумя движениями [наклон и вращение], построенный в 1906 году компанией Howcroft Carriage and Wagon Works)
  • Галоперы (трехрядные паровые галопы, построенные в 1912 году Тидманом Норвичем, Англия)
  • Паровой цирк мистера Филда (построенный в конце 1870-х годов Сэвиджем из Кингс-Линн, Англия, это старейший из сохранившихся в мире ярмарочных аттракционов с механическим приводом)
  • Паровые качели (аттракцион, состоящий из шести лодок, приводимых в движение валом воздушной линии от переносного двигателя Брауна и Мэй 1901 года)
  • Большое колесо (высота 50 футов [15 м], построено Hayes Fabrications)
  • Паровые кресла-о-самолеты (когда-то набор галопов, уничтоженных во время войны. Теперь набор кресел-о-самолетов, построенных в 1910 году Уокером)
  • BioScope (Bioscope типичен для передвижных шоу, которые представили публике самые первые фильмы)
  • Дом с привидениями (построенный Ортоном и Спунером около 1915 года; снова в эксплуатации в 2017 году)
  • Austin Car ride (построенный Supercar в 1948 году)
  • Ювенильный карусель (построенный Ортоном и Спунером в 1930 году, он работал в зоопарке Чессингтона в графстве Суррей, пока не был куплен Холликомбом в 1985 году)
  • Детские качели (1990 г. постройки)
  • Детские стулья-о-самолеты

Ферма

Ферма включает в себя широкий спектр старинного парового сельскохозяйственного оборудования, включая пахотные машины , молотилку , пресс-подборщик и стационарный паровой двигатель, приводящий в движение небольшую технику через линейный вал .

Лесопилка используется для распиловки большей части древесины, используемой на месте, и приводится в движение большим полупортативным паровым двигателем Роби. Рядом находится двигатель с парохода Каледонии .

Железнодорожные пути

Есть две железные дороги: узкоколейная и миниатюрная . Раньше действовала третья линия стандартной колеи, но сейчас она заброшена. (Более подробная информация ниже.)

Woodland Gardens

Джон Кларк Хокшоу посадил более миллиона деревьев в поместье Холликомб с 1880-х годов, так что это сад викторианской эпохи. Посадка продолжалась и в 20-м веке, а затем, после долгой паузы до и после войны, сын Кларка Оливер в середине 1920-х посадил Азалия- Уолк длиной в четверть мили (400 м) с новыми гибридами Моллис от Кнафилл. Бэлдок продолжал управлять садами и развивать их с 1950-х годов.

Узкоколейная железная дорога

Джерри М. работает в Динорвиг перед сохранением в Холликомбе
Узкоколейная станция в Холликомбе

Узкоколейная железная дорога в Холликомбе началась в 1967 году с использованием оборудования, приобретенного в сланцевом карьере Динорвик в северном Уэльсе . Карьер отказался от своей обширной внутренней железнодорожной системы, и Болдок приобрел паровоз Jerry M вместе с несколькими путями и несколькими вагонами. Строительство началось в 1968 году и достигло карьера песчаника к 1971 году. Узкоколейная линия шириной 2 фута ( 610 мм ) была позже расширена за счет включения петли, которая довела длину пути до нынешней 1.+1 ⁄ 2 мили (2,4 км). Второй паровоз Каледония был приобретен в 1968 году.

Четыре из пяти пассажирских вагонов были куплены у железной дороги Рамсгейт Клифф, когда она закрылась; пятый вагон был построен в Холликомбе по тому же проекту.

Локомотивы

Имя Строитель Тип Дата Номер работы Примечания
Джерри М Hunslet 0-4-0 СТ 1895 г. 638 Экс- Dinorwic карьер . Первоначально названный Vaenol , позже переименованный в Jerry M в честь успешной скаковой лошади, принадлежащей владельцам карьера. В сервисе.
Каледония Барклай 0-4-0 Вес 1931 г. 1995 г. Экс- Burnhope водохранилище железной дороги , затем в Dinorwic карьер , где он был назван № 70 . Капитальный ремонт котельной на железной дороге долины Северн.
Джек Растон Хорнсби 4w DM 1939 г. 203016 В настоящее время не обслуживается
Лиззи Рурталер 4 Вт DH В сервисе
Tinkerbelle Плимут 4w DM В сервисе

Миниатюрная железная дорога

Миниатюрная железная дорога в Холликомбе - 7.+1 / 4  в(184 мм) калибра.

Маршрут

Миниатюрная железная дорога начинается на станции у лесопильного завода и проходит мимо переездных ворот и через пропилку. Он достигает вершины и наклоняется влево. Ярмарка будет слева, а лесные сады - справа. Затем он направляется к другому проходу перед 360-градусной петлей на насыпи. Он проходит параллельно линии шириной пять дюймов в станцию ​​с двумя платформами.

Локомотивы
  • Боб 0-4-2 класс Тинкербелл
  • Полина 0-4-0 Ромул класс

Железная дорога стандартной колеи

Боярышник-Лесли 0-4-0 СТ Командир Б

Стандартного калибра ( 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм)) железнодорожной баллотировался 1 / 3 мили (540 м) между лесопилкой и фермами, проходящим Ярмарочным по пути. На железной дороге был одинпаровоз:

  • Commander B , Hawthorn Leslie 0-4-0 ST постройки 1899 года , названный в честь основателя коллекции, командира Бэлдока. Первоначально двигатель был приобретен Адмиралтейством для использования на верфи Чатем и был доставлен в Холликомб для восстановления в 1985 году, через несколько лет после вывода из доков. В настоящее время хранится под открытым небом на путях заброшенной линии стандартной колеи, не используется и находится в аварийном состоянии из-за недоступного капитального ремонта и ремонта котла.

Паровые двигатели

В коллекции более 30 различных паровых машин разных типов. Некоторые двигатели не выставлены на обозрение, поскольку двигатели, которым в некоторых случаях исполнилось 100 лет, требуют регулярного технического обслуживания, чтобы оставаться в эксплуатации.

Тяговые двигатели

Холликомб имеет большую коллекцию тяговых двигателей , некоторые из которых используются в дни открытых дверей для вспашки поля, работы на молотилке, катания на лошадях или работы на ярмарочной площадке.

Двигатели шоумена

Двигатель императора шоумена за рулем динамо-машины

Двигатели шоумена используются для питания аттракционов ярмарки.

  • Burrell No. 1876 «Император» 1895 года постройки. Самый старый двигатель шоумена в мире. Работает, приводит в действие свет на ярмарочной площади и иногда бегает по территории.
  • Garrett No. 33348 "Leiston Town", построенный в 1918 году. Действует и используется для питания детских аттракционов.

Паровые тракторы

Для катания используются легкие паровые тягачи (малая конструкция тягового двигателя).

  • Трактор № 2 "Сансет" постройки 1919 года, получивший золотую медаль Баррелла . Выведен из строя в ожидании капитального ремонта.
  • Паровозовый трактор Mann № 1260, 1917 г. постройки. Вне движения транспорта в ожидании капитального ремонта.

Сельскохозяйственные двигатели

Принц пахоты Фаулера за работой

Эти двигатели используются для вспашки или приведения в движение молотилки .

Переносные двигатели

Переносные двигатели Эйлин и Биг Джон

Этот тип двигателя использовался для привода сельскохозяйственной техники.

  • Brown & May - двигатель № 6691 образца 1901 г. (Приводит вал на паровых качелях). Оперативный.
  • Clayton & Shuttleworth - двигатели № 44140 образца 1911 г. "Olive" (большие колеса) и № 50010 "Eileen" 1926 г. "Olive" в рабочем состоянии, "Eileen" в рабочем состоянии.
  • Robey & Co. - полупереносной двигатель № 33810 образца 1915 г. (приводит в движение лесопильный завод). Проходит капитальный ремонт.
  • Ruston, Proctor and Company - двигатель № 30656 «Большой Джон» 1906 года выпуска. В рабочем состоянии.

Дорожные катки

Центральный и органный двигатели

  • В музее есть несколько этих редких компактных портативных двигателей, которые приводили в действие аттракционы и органы.
  • M. Savage & Co - шесть примеров
  • Тидман - четыре примера
  • Ходунки - один пример

Смотрите также

использованная литература

  • Томас, Клифф (2002). Узкоколейка в Великобритании и Ирландии . Атлантические издатели. ISBN 1-902827-05-8.
  • «Официальный сайт» . Архивировано из оригинального 29 сентября 2006 года . Проверено 17 сентября 2006 года .

внешние ссылки

Координаты : 51.0571 ° N 0.7813 ° W 51 ° 03′26 ″ с.ш., 0 ° 46′53 ″ з.д. /  / 51.0571; -0,7813