Железнодорожная станция Хедингли - Headingley railway station

Хедингли
Платформа 1 в 2014 году
Место расположения	Хедингли , город Лидс, Англия
Координаты	53 ° 49′05 ″ с.ш., 1 ° 35′38 ″ з.д. / 53.818 ° N 1.594 ° W / 53,818; -1,594 Координаты : 53.818 ° N 1.594 ° W53 ° 49′05 ″ с.ш., 1 ° 35′38 ″ з.д. /  / 53,818; -1,594
Ссылка на сетку	SE268358
Управляется	Северный
Транзитная власть	Западный Йоркшир (Метро)
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	HDY
Зона проезда	2
Классификация	DfT категории F1
История
Открыт	1849 г.
Пассажиры
2015/16	0,400 миллиона
2016/17	0,437 миллиона
2017/18	0,409 миллиона
2018/19	0,381 миллиона
2019/20	0,377 миллиона
Заметки
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Хедингли (ранее известная как железнодорожная станция Хедингли и Киркстолл до некоторого момента в начале 20-го века) находится недалеко от Киркстолл-лейн в Лидсе , Западный Йоркшир , Англия, на линии Харрогейт , в 3 милях (5 км) к северо-западу от Лидса . Станция была открыта в 1849 году железной дорогой Лидс и Тирск, позже частью Северной железной дороги Лидса, ведущей в Норталлертон.

История

Станция открылась в 1849 году, через год после открытия маршрута, который теперь образует Харрогейт-Лайн в 1849 году двумя железными дорогами, которые стали частью Северо-Восточной железной дороги : Северной железной дорогой Лидса и железной дорогой Восточного и Западного Йоркшира. . В начале двадцатого века у станции на Киркстолл-лейн строились дома для железнодорожников; хотя сейчас они находятся в частной собственности, они все еще существуют и отмечены мемориальными досками.

Удобства

Станция не укомплектована персоналом, хотя автоматы по продаже билетов есть на каждой платформе. В 2015 году были также установлены информационные экраны для пассажиров. Доступ к платформе 2 (граница Харрогейта) возможен через парковку, а доступ к платформе 1 (граница Лидса) возможен на лифтах, установленных весной 2019 года.

Старое здание станции и платформа, на которой она стоит, больше не используются для железных дорог (здание находится в частной собственности) - на несколько ярдов выше по линии в сторону Хорсфорта была построена новая платформа, что придало станции ступенчатую конфигурацию платформы.

Расположение и обслуживаемые районы

Станция находится на полпути между Хединкли центр и Kirkstall , вниз по дороге от стадиона Хединк «s регби и крикет оснований. Он находится более чем в полумиле от центра самого Хедингли, но недалеко от местных автобусных маршрутов на Киркстолл-Хилл, Киркстолл-роуд и Киркстолл-лейн. Он также находится недалеко от местных магазинов и услуг в Киркстолл, включая развлекательный центр Киркстолл. Станция также обслуживает районы Уэст-Парк и Куинсвуд Драйв, с которыми она связана пешеходной дорожкой через участки станции Хедингли. Дома между Киркстолл-лейн и Сент-Эннс-драйв, в которых преимущественно проживают студенты, также находятся в нескольких минутах ходьбы. Это ближайшая железнодорожная станция к кампусу Beckett Park университета Лидса .

Услуги

С понедельника по субботу днем ​​обычно полчаса отправляются на юг до Лидса, а получасовые услуги - на север, до Knaresborough, с одним поездом в час и далее до Йорка . В часы пик есть дополнительные услуги в и из Лидса.

Вечером есть ежечасные рейсы в каждом направлении (последние два отправления на север заканчиваются в Харрогейте), в то время как по воскресеньям есть два отправления в час в Лидс и Кнарсборо и один в час до Йорка (получасовая частота обслуживания. Beyond Horsforth был представлен при изменении расписания в декабре 2017 года).

Услуги в основном обслуживаются дизельными двигателями класса 170, а также 150 , 155 и 158 .

Ежедневные обратные экспрессы между Харрогейтом и Лондоном, обслуживаемые Северо-Восточной железной дорогой Лондона, проходят через станцию, но не останавливаются.

Автобусы ходят рядом на Киркстолл-лейн.

Бывшие службы

До закрытия маршрутов услуги курсировали через станцию ​​на железной дороге Лидс-Норталлертон . Услуги также бежали в Отли через Артингтон на линию Менстон, а некоторые услуги также направлялись в Уэтерби через линию Харрогейт-Черч Фентон с возвращением в Лидс через соединение в Уэтерби с линией Кросс-Гейтс-Уэтерби .

Стоянка

На вокзале есть небольшая автостоянка, которой можно пользоваться бесплатно для пользователей железных дорог, хотя никаких документов, подтверждающих проезд, или билетов не требуется.

Будущее

Подвижной состав

В 2014 году канцлер Джордж Осборн поднял вопрос о замене Pacers, которые были разработаны на базе автобусов Leyland National в 1980-х годах ; И 142, и 144, обслуживающие эту линию, являются Pacers. Новый северный франчайзинговый оператор Arriva Rail North с тех пор согласился отозвать Pacers к 2019 году и заменить их либо каскадными запасами, либо новыми DMU. Контракт на поставку новых дизельных и электрических агрегатов был подписан с испанским производителем поездов CAF и лизинговой компанией Eversholt в январе 2016 года.

Электрификация

В июле 2011 года , Harrogate торговая палата предложила электрифицировать линию с 750 V DC третьего рельса, используя D Шток в лондонском метро , значительно увеличить пропускную способность. Эта идея не была поддержана Metro, Northern Rail или National Rail, и кажется маловероятным, что она получит поддержку, учитывая возраст стенда D, необходимость адаптировать стоянку D к третьему рельсу, поскольку он работает с четвертым, и предпочтение электрификации надземных линий. .

Смотрите также

• Лидс-Норталлертон железная дорога
• Включенные в список здания в Лидсе (Киркстолл Уорд)

Рекомендации

• Бэкон GW (около 1900 г.) План Лидса, Kelly's Directories Ltd, Лондон

Внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о вокзале Хедингли от National Rail

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Берли Парк		Северная линия Харрогейта		Хорсфорт