HMS Wakeful (H88) - HMS Wakeful (H88)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Wakeful .

HMS Wakeful (H88) .JPG
История
Великобритания
Имя: HMS Wakeful
Упорядоченный: 9 декабря 1916 г.
Строитель: John Brown & Company , Clydebank , Шотландия
Положил: 17 января 1917 г.
Запущено: 6 октября 1917 г.
Введен в эксплуатацию: 16 декабря 1917 г.
Идентификация: Номер вымпела : H88
Девиз:
  • Si dormiam capiar
  • «Если я усну, меня могут схватить»
Судьба: Потоплен 29 мая 1940 г. на E-Boat S-30.
Значок:
  • На Черном поле собственно глаз с лучами, следовательно, Золото.
  • Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса W "Адмиралтейство"
Смещение: 1100 тонн
Длина: 300 футов (91,4 м) O / A , 312 футов (95,1 м) р / р
Луч: 26 футов 9 дюймов (8,2 м)
Черновой вариант: 9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,4 м) в глубину
Движение:
  • 3 водотрубных котла типа тысячелистник
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала
  • 27000 л.с. (20000 кВт)
Скорость: 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Диапазон: 320-370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч), 900 морских миль (1700 км) при 32 узлах (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение: 110
Вооружение:

HMS бодрствующих был W-класса эсминец из Королевского военно - морского флота . Построен по Программе 1916–17 в заказе 10-го эсминца. Уэйкфул был назначен на Великий флот после завершения и служил в первые годы Второй мировой войны . Уэйкфул был торпедирован и потоплен во время операции Динамо немецкой электронной лодкой 29 мая 1940 года.

Карьера

Первая мировая война

Уэйкфул присоединился к Большому флоту и присутствовал при капитуляции немецкого флота открытого моря в 1918 году. Затем она ушла в резерв .

Вторая мировая война

Незадолго до начала войны в августе 1939 г. " Уэйкфул" был реактивирован и снова направлен для участия в Королевском смотре резервного флота в заливе Уэймут. В начале войны Уэйкфул был назначен для сопровождения конвоев с 17-й флотилией эсминцев , входившей в состав Западного командования подходов .

Операция Динамо

Уэйкфул был выбран для поддержки операции «Динамо» , эвакуации союзных войск из Дюнкерка , 26 мая 1940 года. 27 мая 1940 года Уэйкфул поднял на борт 631 солдат союзников . При возвращении в Дувр Уэйкфул подвергся воздушной атаке и получил незначительные повреждения ниже ватерлинии. Несмотря на близкий промах, Уэйкфул вернулся в Дюнкерк, чтобы продолжить эвакуацию, погрузив на борт 640 солдат союзников 28 мая 1940 года. Во время этого полета Уэйкфул был торпедирован немецкой электронной лодкой S-30 . Эсминец был поражен двумя торпедами, одна из которых попала в носовую котельную. Потери были велики, только два из 640 союзных войск - г - н Стэнли Патрик Королевской армии Service Corps и г - н HFR Раделл Королевской армии Service Corps плюс 25 из бодрствующих ' экипаж s выжил. Несколько кораблей остановились, чтобы забрать выживших, но один из них, эсминец Grafton , в свою очередь, был потоплен немецкой подводной лодкой .

Крушение

Обломки корабля обозначены как Военная могила, лежащая на глубине 24 метра (79 футов) в оживленных водах на подходах к гавани Зебрюгге на 51 ° 22 'северной широты, 2 ° 43' восточной долготы. Для погружений на этом месте требуется разрешение от бельгийских морских властей. В 2003 году были проведены работы по удалению частей надстройки и воронки, которые считались потенциальной опасностью для судоходства; Восстановленный гребень корабля и подножка теперь находятся в Национальном музее Королевского флота .

Заметки

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   0-87021-459-4 .
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-146-7 .
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN   978-1-86176-281-8 .
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN   0-7110-1075-7 .
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   978-1-59114-081-8 .
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   0-85177-245-5 .
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   1-55750-048-7 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC   164893555 .
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC   464542895 .
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). «V» и «W» Класс разрушители . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN   0-85368-233-X .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   1-59114-119-2 .
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Кассел. ISBN   0-304-35132-6 .
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   0-87021-326-1 .
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN   0-905617-91-6 .

Внешние ссылки

Координаты : 51.3789 ° N 2.7228 ° E 51 ° 22′44 ″ с.ш., 2 ° 43′22 ″ в.д.  /   / 51.3789; 2,7228