HMS Repulse -HMS Repulse
Двенадцать кораблей Королевского флота получили название HMS Repulse :
- Английский корабль Repulse (1596) представлял собой галеон с 50 орудиями, также известный как Due Repulse , спущенный на воду в 1595 году и зарегистрированный до 1645 года.
- HMS Repulse (1759 г.) был 32-пушечным фрегатом пятого ранга , первоначально французским фрегатом Bellone . Она была захвачена в 1759 году HMS Vestal и затонула в 1776 году.
- HMS Repulse (1779) был 10-пушечным катером, купленным в 1779 году и оставшимся в записях до 1781 года.
- HMS Repulse (1780) был 64-пушечной третьей скоростью, спущенной на воду в 1780 году и потерпевшей крушение в 1800 году.
- HMS Repulse (катер 1780 года) был 12-пушечным катером, купленным в 1780 году и потерпевшим крушение в 1782 году.
- HMS Repulse (1794) было 4-пушечным судном, купленным в 1794 году и разобранным годом позже.
- HMS Repulse (1803) был 74-пушечным третьим рейсом, выпущенным в 1803 году и распавшимся в 1820 году.
- HMS Repulse представлял собой 91-пушечный винтовой второй курс, спущенный на воду 27 февраля 1855 года как HMS Repulse, но 7 декабря 1855 года переименованный в HMS Victor Emmanuel , использовавшийся как принимающий корабль после 1873 года и проданный в 1899 году.
- HMS Repulse (1868) был бронированным кораблем, спущенным на воду в 1868 году и проданным в 1889 году.
- HMS Repulse (1892) - линкор класса Royal Sovereign, спущенный на воду в 1892 году и проданный в 1911 году.
- HMS Repulse (1916) - линейный крейсер класса Renown, спущенный на воду в 1916 году и затонувший в результате авиаудара Японии в 1941 году .
- HMS Repulse (S23) была подводной лодкой класса Resolution, спущенной на воду в 1967 году и поставленной на прикол в 1997 году.
Боевые почести
- Кадис , 1596 г.
- Мартиника , 1762 г.
- Святые , 1782 г.
- Атлантика , 1939–40
- Норвегия , 1940 г.
- Бисмарк , 1941 г.
Эта статья включает список кораблей с такими же или похожими названиями. Если внутренняя ссылка для конкретного корабля привела вас сюда, вы можете изменить ссылку так, чтобы она указывала прямо на предполагаемый артикул корабля, если таковой существует.