HMS Блондинка (1819) -HMS Blonde (1819)
 HMS Blonde , Роберт Дампье , 1825 г.
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство
| |
| Имя | HMS Блондинка |
| Упорядоченный | 11 декабря 1812 г. |
| Строитель | Deptford Dockyard |
| Положил | Март 1816 г. |
| Запущен | 12 января 1819 г. |
| Завершенный | 1824 г. |
| Переименован | HMS Calypso 9 марта 1870 г. |
| Реклассифицировано | Прием корабля в ноябре 1850 г. |
| Судьба | Продана 28 февраля 1895 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | 46-пушечный модифицированный фрегат пятого класса класса " Аполлон" |
| Тонны Burthen | 1,103 млрд м3 |
| Длина |
|
| Луч | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Глубина удержания | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
| Движение | Паруса |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнение | 315 |
| Вооружение |
|
HMS Blonde представлял собой модифицированный фрегат пятого класса Apollo с 46 орудиями водоизмещением 1103 тонны . Он совершил важное плавание к Тихому океану в 1824 году. Он использовался для портовых служб с 1850 года и был переименован в HMS Calypso в 1870 году, а затем был продан в 1895 году.
Строительство
11 декабря 1812 года « Блондинка» была заказана на верфи Дептфорд на новый дизайн, разработанный на основе линий класса « Аполлон ». Она была заложена в марте 1816 года , и была рассчитана на 38 пушках до февраля 1817 Blonde была запущена 12 января 1819 года , но почти сразу же завернув в обычном в Greenhithe с в период с апреля 1819 года и 1824 годом , когда она была завершена , и приспособленной для служба в Вулидже . Ее строительство обошлось в 38 266 фунтов стерлингов, а еще 15 241 фунт стерлингов были потрачены на оснащение.
Путешествие на Гавайи
Лорд Байрон (седьмой барон, двоюродный брат известного поэта Джорджа Гордона Байрона ) командовал ею в важном плавании в 1824 году. Блондинка покинула Вулидж , Англия, 8 сентября 1824 года с телами короля Камехамеха II и королевы Камамалу из Королевства Гавайи, которые умер при попытке навестить короля Георга IV . На Гавайских островах были названы «Сандвичевы острова» в честь Джона Монтегю, 4 - й граф Сэндвич , который был спонсором плавания капитана Джеймса Кука в 1776-1779. В команду входили Джеймс Макрей, шотландский ботаник, посланный Королевским садоводческим обществом , и натуралист Эндрю Блоксам, чей брат Роуленд был корабельным капелланом. Судовой художник Роберт Дампьер также написал несколько важных картин о путешествии.
27 ноября 1824 года они прибыли в Рио-де-Жанейро . С 24 декабря по 1 января 1825 года они останавливались на острове Святой Екатерины в Бразилии , где натуралист собрал некоторые растения, которые, по его мнению, могли обеспечить товарные культуры на Гавайях. 4 февраля 1825 года они бросили якорь в Вальпараисо, Чили , где внезапно скончался гавайский адмирал Найхекукуи (также известный как «Кипихе»). С 25 марта по 3 апреля они останавливались на Галапагосских островах . 1 мая корабельный капеллан принял крещение нескольких гавайцев, таких как Куини Лилиха . 3 мая земля была впервые замечена у острова Гавайи в Хило . 4 мая они приземлились в Лахайне на острове Мауи, где высадились гавайцы.
6 мая они приземлились в Гонолулу . Садовник по имени Джон Уилкинсон был привезен из Англии, чтобы обучать сельскому хозяйству. Перед тем, как они покинули Англию, губернатор Боки согласился передать Уилкинсону часть земли в долине Маноа , хотя частная собственность на землю не закрепилась на Гавайях до 1848 года. Ботаник Макрэ оставил некоторые кофейные растения и другие, привезенные им из Бразилии. К сожалению, климат не соответствовал Уилкинсону, умершему в марте 1827 года. Чтобы кофе стал успешным урожаем, потребовалось еще много лет (см. Также производство кофе на Гавайях и кофе Кона ).
11 мая состоялись государственные похороны покойного короля и королевы, первая христианская поминальная служба правителя Гавайев. Присутствовали экипаж и многие представители гавайской знати. 7 июня Блонд отплыл обратно через Мауи в Хило, где 12 июня у них были церковные службы. Некоторое время залив Хило назывался европейцами «Байроновым заливом». Американский миссионер Джозеф Гудрич возглавил группу, пытаясь подняться на Мауна-Кеа , самую высокую точку на тысячи миль в любом направлении. 15 июня они отправились на каноэ в Лаупахоехо . Хотя Гудрич не достиг заснеженной вершины из-за высотной болезни, некоторые участники группы смогли это сделать 17 июня.
25 июня группа отправилась на вулкан Килауэа . Они прибыли к дымящемуся кратеру со светящейся красной лавой 27 июня. Через несколько дней его посетил лорд Байрон. 7 июля они покинули Хило и к 9 июля вернулись в Гонолулу. 12 июля они отправились в залив Кеалакекуа , прибыв туда 14 июля, где они проинспектировали место смерти капитана Джеймса Кука в 1779 году. 15–16 июля они посетили королевскую гробницу под названием Хале-о- Кэаве в Пу'ухонуа-о-Хонаунау и удалили большую часть резьба по дереву и другие артефакты. Байрон считал их «языческими символами». Они построили столб с медной пластиной в качестве памятника капитану Куку и уехали 18 июля.
27 июля они пересекли экватор, собираясь отправиться на Таити . Экипаж « Блонда» считается первым европейцем, увидевшим остров Молден , названный в честь штурмана лейтенанта Чарльза Роберта Малдена 30 июля 1825 года. Однако они высадились на острове и обнаружили остатки домов. 1 августа они миновали остров Старбак и 8 августа приземлились в Маъуке на островах Кука . 6 сентября они достигли Вальпараисо, исследовали побережье Чили и 29 декабря обогнули мыс Горн . 7 марта 1826 года они спасли выживших Фрэнсис Мэри и 15 марта вернулись в Англию.
В 1826 году Мария Грэм опубликовала книгу на основе журнала Роуленда Блоксэма. Библиотека Хантингтона в Южной Калифорнии хранит оригинальную рукопись журнала Байрона о путешествии на Гавайи и обратно в 1824 и 1825 годах ( https://catalog.huntington.org/record=b1706285 ).
Сервис в Китае
HMS Blonde участвовал в ряде акций в Китае во время Первой опиумной войны (1839–1842 гг.).
Первое знакомство высокопоставленных чиновников Османской империи с комбинацией вилки и ножа произошло на балу, который проходил на британском корабле « Блондинка» в Стамбуле после войны 1828–1829 годов.
Судьба
«Блондинка» стала принимающим кораблем в Портсмуте в ноябре 1850 года. В переписи 1861 года она находилась в Портсмуте, прикреплена к королевской яхте « Осборн» и значилась как «ее остов ». Она была переименована в HMS Calypso 9 марта 1870 года. Она была продана в Портсмуте 28 февраля 1895 года.
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с HMS Blonde (корабль, 1819 г.) на Викискладе?
