Gulf Breeze (поезд) - Gulf Breeze (train)

Gulf Breeze
Амтрак Галф Бриз на станции Монтгомери, июнь 1990.jpg
Gulf Breeze в Монтгомери в июне 1990 года
Обзор
Тип Обслуживания Междугородняя железная дорога
Положение дел Снято с производства
Locale Алабама
Первое обслуживание 27 октября 1989 г.
Последняя услуга 1 апреля 1995 г.
Бывший оператор (ы) Amtrak
Маршрут
Начало Нью-Йорк , Нью-Йорк
Конец Мобил , Алабама
Частота обслуживания Ежедневно в каждую сторону
Номер (а) поезда 519, 520
Бортовые услуги
Класс (ы) Стандарт и первый класс
Рассадка Зарезервированное место тренера
Спальные устройства Roomette
Спальни
Объекты общественного питания Обеденный Автомобиль
Lounge Car
Объекты багажа Зарегистрированный багаж доступен на станциях к северу от Бирмингема
Технический
Ширина колеи 4 фута  8   1 / 2  в ( 1435 мм )
Владелец (и) трека CSX Транспорт
Карта маршрута
Amtrak
0 ми
Бирмингем, Алабама
96 миль
154 км
Монтгомери
140 миль
236 км
Гринвилл
177 миль
285 км
Вечнозеленый
201 миль
323 км
Brewton
230 миль
370 км
Atmore
250 миль
402 км
Бэй Минетт
275 миль
440 км
Мобильный

Breeze залив был ежедневный пассажирский поезд управляется Amtrak между Бирмингемом и Мобил, штат Алабама . Он работал с 1989 до 1995 года к северу от Бирмингема Crescent не предусмотрен через службу в Нью - Йорк .

История

The Gulf Breeze в Монтгомери в марте 1995 года, за несколько дней до прекращения производства.

Компания Amtrak представила Gulf Breeze 27 октября 1989 года как часть полумесяца ( Нью-Йорк - Новый Орлеан ). Расходы на эксплуатацию были разделены между Amtrak и государством, при этом последний вносит около 1,3 миллиона долларов в год. Ежегодное количество пассажиров в 1994 финансовом году , последнем полном году эксплуатации, составляло 7 737 человек. В декабре 1994 года компания Amtrak объявила, что Gulf Breeze будет прекращена в рамках широкой меры по сокращению затрат, в результате которой другие услуги были упразднены или сокращены. Последний Gulf Breeze работал 1 апреля 1995 года и был заменен автобусным сообщением .

Позже , что попытки года были сделаны под эгидой Speed Rail комиссии Южной высокой воскресить Breeze Gulf как сервис Mobile-New Orleans, деля часть из Sunset Limited " маршрута с. В конечном итоге это было реализовано как Gulf Coast Limited , совместное предприятие Алабамы, Миссисипи и Луизианы, работавшее в 1996–1997 годах.

Маршрут

Breeze залив отделился от полумесяца в Бирмингеме и побежал юг через Монтгомери в Мобайл на Мексиканском заливе , в то время как Crescent продолжил юго - запад через Миссисипи в Новый Орлеан. В то время Mobile обслуживалась также Sunset Limited ( Орландо , Флорида - Лос-Анджелес , Калифорния ).

Breeze залива служили следующие общины, в южном порядке:

Из них Бирмингем по-прежнему обслуживается компанией Crescent , в то время как Мобил и Этмор обслуживались компанией Sunset Limited до урагана Катрина , в результате которого линия была сокращена до Нового Орлеана. Остальные больше не имеют пассажирских железнодорожных перевозок.

Рекомендации

внешние ссылки

СМИ, связанные с Gulf Breeze (поезд) на Викискладе?