Грумман G-118 - Grumman G-118

Grumman G-118 (иногда называемый XF12F , хотя это никогда не было официально) был дизайном для всепогодных ракет вооруженного перехватчика для использования на американских ВМС авианосцев . Первоначально задуманный как модернизированный F11F Tiger , вскоре он превратился в более крупный и мощный проект. Хотя в 1955 году были заказаны два прототипа, разработка была прекращена в том же году в пользу F4H Phantom II до того, как были построены какие-либо образцы. Следующим (и последним) истребителем-носителем Груммана станет F-14 Tomcat , заказанный в 1968 году.

Дизайн

Grumman Design 118 был двухместным, двухмоторным , ракетным дополнением, палубным всепогодным сверхзвуковым истребителем. Он имел крыло стреловидности 45 °, хвостовое оперение «Т-образное» , два небольших складывающихся подфюзеляжных киля и шасси трехопорной конфигурации. Для катапультирования тандемный экипаж был заключен в капсулу и сброшен вниз. Он также имел систему контроля пограничного слоя для улучшения работы на низких скоростях.

G-118 должен был оснащаться двумя двигателями J79-GE-3, с приспособлениями для более мощных двигателей J79-GE-207, каждый из которых создавал тягу на форсажном режиме 18 000 фунт-сил. Подобно современному Vought XF8U-3 Crusader III , он был разработан с дополнительным дроссельным ракетным двигателем, работающим на жидком топливе, использующим смесь топлива JP-4 и окислителя перекиси водорода, который создавал тягу в 5000 фунт-сил.

Склады вооружения должны были находиться под фюзеляжем в двух полуутопленных узлах подвески для ракеты « воздух-воздух» AIM-7 Sparrow и во внутреннем отсеке для размещения дополнительной ракеты AIM-7 или трех ракет AIM-9 Sidewinder .

Технические характеристики (Г-118, в исполнении)

Данные и стандартные характеристики самолета

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 57 футов 7 дюймов (17,55 м)
• Размах крыла: 43 фута 11,69 дюйма (13,4033 м)
• Высота: 14 футов 10 дюймов (4,52 м)
• Площадь крыла: 595 кв.м (55,3 м ² )
• Пустой вес: 26355 фунтов (11954 кг)
• Полная масса: 37366 фунтов (16949 кг)
• Максимальный взлетный вес: 51216 фунтов (23231 кг)
• Двигатель: 2 × J79-GE-3 после сжигания турбореактивные двигатели, 10000 фунт - сила (44 кН) тяги друг сухой, 15600 фунт - сила (кН) 69 с форсажной камерой
• Силовая установка: 1 ракетный двигатель с дроссельной заслонкой , тяга 5000 фунтов силы (22 кН)

Представление

• Максимальная скорость: 2 Маха
• Диапазон: 1352 миль (1556 миль, 2504 км)
• Практический потолок: 60 000 футов (18 288 м)
• Нагрузка на крыло: 62,8 фунта / кв. Фут (307 кг / м ² )

Вооружение

• Ракеты: 2 неуправляемые ядерные ракеты AIR-2 Genie или
• Ракеты:
  
  • 3 x ракеты AIM-7 Sparrow III
    или
  • 2 x AIM-7 Sparrow и
  • 3 x AIM-9 Sidewinder

Смотрите также

Связанная разработка

• Грумман F-11 Тигр

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• McDonnell Douglas F-4 Phantom II
• Vought XF8U-3 Crusader III

Связанные списки

• Список истребителей
• Список военных самолетов США

Рекомендации

Заметки

Библиография

• Ангелуччи, Энцо (1987). Американский истребитель с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Книги Ориона.
• Баттлер, Тони (2008 г.) [Впервые опубликовано в 2007 г.]. Американские секретные проекты: истребители и перехватчики 1945-1978 гг . Хинкли, Англия, Великобритания: Midland Publishing. ISBN   978-1-85780-264-1 .
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Аэрокосмическое издательство.
• Пеллетье, Ален Дж. (Май – июнь 2000 г.). «Грумман, которого никогда не было: XF12F - кот, которого никогда не было». Энтузиаст воздуха . № 87. С. 10–11. ISSN   0143-5450 .
• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
• Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing.