Зеленый переулок (дорога) - Green lane (road)

Эта статья про тип дороги. Для использования в других целях, см Зеленая улочка (значения) .
Зеленая полоса в Грендоне, Нортхемптоншире

Зеленая полоса представляет собой тип дороги , как правило, грунтовой сельский маршрут.

Англия и Уэльс

См. Также: Byway (дорога)

В частности, зеленая полоса неметаллическая и может использоваться настолько редко, что поверхность не изнашивается, что позволяет растительности свободно колонизировать, следовательно, она «зеленая». Многие зеленые переулки - это древние маршруты, существовавшие на протяжении тысячелетий, такие как пустотелые дороги , дороги для погонщиков , хребты и даже древние тропы .

Заросший зеленый переулок в Вустершире .

Согласно современным законам о правах проезда (PROW), выражение «зеленая полоса» не имеет юридического значения. Вместо этого, в дополнение к дорогам общего пользования, существует четыре различных типа общественных проездов, перечисленных ниже:

  • Тропинка имеет только пешеходные права.
  • Bridleway позволяет пешеходам, лошади трафика и велосипедист.
  • Бивай открыто для всего трафика (КАТЕР, или просто «малоизученные») открыт для всех пользователей и видов трафика. Однако, поскольку они не имеют покрытия, они часто могут быть проходимы только на внедорожнике или мотоцикле, а также пешеходами и всадниками.
  • Ограничено малоизученная (РБ) позволяет пешеходам, лошади движения и других транспортных средств , чем несамоходные транспортные средства (например , велосипеды, конные экипажи). Ограниченные проезды заменили старую дорогу, использовавшуюся в качестве общественного пути (RUPP).

Неклассифицированный уезд дорога (УЦР) является устаревшим выражением и нет никаких указаний о праве проезда, хотя они могут быть обслуживание и ремонта за государственным счет местных властей шоссе. Поверхность этих маршрутов может варьироваться от разбитого асфальта и гравия до только травы, часто имеющей вид проезжей части. Поскольку эти маршруты обслуживаются за счет государства, как и остальная часть сети автомагистралей, предполагается, что эти маршруты открыты для всего движения. Они не показаны на окончательной карте .

Закон о сельской местности 1968 года требовал от всех дорожных властей реклассифицировать RUPP в их районе - иногда как пешеходные дорожки, но на практике обычно как уздечки, если не было продемонстрировано наличие прав на общественное движение, и в этом случае дорога была классифицирована как проезжая часть, открытая для любого движения. Этот процесс включал обширное исследование исторического использования и часто публичные расследования. Раздел 47 Закона о сельской местности и праве проезда 2000 г. устанавливает предельный срок в 2026 г. для каждого органа управления шоссейными дорогами для завершения процесса реклассификации. Rural Закон Сообщества 2006 Природная среда и (НКРЭ) изменила срок до 2 мая 2006 года.

Это изменение имеет большое значение, поскольку RUPP разрешили доступ моторизованных транспортных средств, в то время как ограниченные проезды - нет. Это изменение привело к конфликту между группами пользователей. Некоторые дорожные власти не выполнили свои обязанности в соответствии с Законом о национальных парках и доступе в сельскую местность 1949 года . Это означает, что некоторые округа, например Сомерсет, имеют минимальные права проезда по бездорожью для моторизованных транспортных средств, в то время как другие округа, например, Кент и Уилтшир, имеют значительно более обширную сеть, доступную для пользователей транспортных средств. Подсчитано, что до принятия Закона о CRoW примерно 5% национальной сети с правом проезда были открыты для использования автотранспортом, а после CRoW эта цифра сократилась вдвое до примерно 2–3%.

Различные пользователи права проезда расходятся во мнениях (часто страстно) по поводу прав других пользователей. Группы пешеходов (такие как Ассоциация бродяг ) выступают за отмену прав на использование ЛОДКИ. Группы велосипедистов и наездников опасаются за свои права, в то время как использование общественного транспорта на транспортных средствах все чаще рассматривается как неприемлемое и подвергается дальнейшим ограничениям. Права пользователей транспортных средств представлены Ассоциацией Green Lane Association, также известной как GLASS, и Товариществом Trail Riders, которые выступают против этих ограничений на том основании, что дорога - это просто дорога, независимо от типа покрытия.

Джерси

Вывески Green Lane в Джерси

В Джерси Зеленая полоса - это дорога, обозначенная как приоритетная для пешеходов, велосипедистов и всадников, на которой действует ограничение скорости 15 миль в час (24 км / ч) . Первые Зеленые переулки были введены в Св. Петре в 1994 году. С тех пор все приходы , кроме Св. Спасителя и Троицы , присоединились к сети Зеленых переулков, но, поскольку Св. Спаситель и Троица пересекают остров, Зеленые улочки на западе и востоке не пересекаются. подключиться.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки