General Atomics MQ-1 Хищник - General Atomics MQ-1 Predator
RQ-1 / MQ-1 Хищник | |
---|---|
ВВС США MQ-1 вооружившись AGM-114 Hellfire ракет | |
Роль | Дистанционно пилотируемый самолет / боевой беспилотный летательный аппарат |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Авиационные системы General Atomics |
Первый полет | 3 июля 1994 г . |
Вступление | 1 июля 1995 г . |
Положение дел | В ограниченном обслуживании |
Основные пользователи |
ВВС США (в отставке) |
Произведено | 1995–2018 гг. |
Количество построенных | 360 (285 RQ-1, 75 MQ-1) |
Разработано из | Дженерал Атомикс Комар |
Варианты | General Atomics MQ-1C Серый Орел |
Разработана в | Жнец General Atomics MQ-9 |
MQ-1 Predator является американский беспилотный летательный аппарат (РПА) , построенный General Atomics , который использовался в основном в ВВС США (USAF) и Центрального разведывательного управления (ЦРУ). Задуманный в начале 1990-х годов для целей воздушной разведки и наблюдения вперед, Predator оснащен камерами и другими датчиками. Он был изменен и обновлен до переноса и пожара два AGM-114 Hellfire ракет и других боеприпасов. Самолет поступил на вооружение в 1995 году и участвовал в боевых действиях в войне в Афганистане , Пакистане , интервенции НАТО в Боснии , бомбардировках Югославии в 1999 году , войне в Ираке , Йемене , гражданской войне в Ливии 2011 года , интервенции в Сирии в 2014 году и Сомали. .
ВВС США описывают Predator как MALE UAS "Tier II" (беспилотный летательный аппарат средней высоты с длительным сроком службы). БПЛА состоит из четырех самолетов или «летательных аппаратов» с датчиками, наземной станции управления (GCS) и основного комплекта спутниковой связи. Приведенный в действие двигателем Rotax и приводимый в движение воздушным винтом, летательный аппарат может лететь на расстояние до 400 миль (460 миль ; 740 км ) к цели, задерживаться над головой в течение 14 часов, а затем вернуться на свою базу.
RQ-1 Predator был основным дистанционно пилотируемым самолетом, который использовался ВВС США и ЦРУ в наступательных операциях в Афганистане и в районах проживания племен Пакистана с 2001 года до появления MQ-9 Reaper ; он также был развернут в другом месте. Поскольку наступательное использование «Хищника» засекречено США , американские военные чиновники заявили, что высоко оценивают разведывательные и разведывательные способности RPA, но отказываются публично обсуждать их наступательное использование. ВВС США списали Predator в 2018 году, заменив его на Reaper.
Гражданские применения дронов включают в себя пограничные и научные исследования, а также отслеживание направления ветра и других характеристик крупных лесных пожаров (таких как дрон, который использовался Национальной гвардией Калифорнии во время краевого пожара в августе 2013 года ).
Разработка
Центральное разведывательное управление (ЦРУ) и Пентагон начали экспериментировать с беспилотным самолетом - разведчика (дронов) в начале 1980 - х лет. ЦРУ предпочитало небольшие, легкие, ненавязчивые дроны, в отличие от ВВС США (USAF). В начале 1990-х годов ЦРУ заинтересовалось дроном « Янтарь », разработанным Leading Systems, Inc. Владелец компании Абрахам Карем был бывшим главным конструктором ВВС Израиля и иммигрировал в США в США. конец 1970-х. Компания Карема обанкротилась и была куплена оборонным подрядчиком США, у которого ЦРУ тайно купило пять дронов (теперь называемых « Комар »). Карем согласился изготовить тихий двигатель для автомобиля, который до того времени звучал как «газонокосилка в небе». Новая разработка получила название «Хищник».
Компания General Atomics Aeronautical Systems (GA) получила контракт на разработку Predator в январе 1994 года, а начальный этап демонстрации передовых концептуальных технологий (ACTD) длился с января 1994 года по июнь 1996 года. Первый полет состоялся 3 июля 1994 года на Эль-Мираж. аэродром в пустыне Мохаве . Самолет был производным от GA Gnat 750 . На этапе ACTD у GA были закуплены три системы, состоящие из двенадцати самолетов и трех наземных станций управления.
С апреля по май 1995 года самолет Predator ACTD летал в рамках учений Roving Sands 1995 года в США. Операции по учениям были успешными, что привело к решению развернуть систему на Балканах летом 1995 года.
Во время ACTD, Predators эксплуатировались объединенной командой армии / флота / авиации / морской пехоты, управляемой Объединенным программным офисом ВМФ по беспилотным летательным аппаратам (JPO-UAV), и впервые были развернуты в Гядере, Албания , для операций в бывшей Югославии в весна 1995 г.
К началу афганской кампании Соединенных Штатов в 2001 году ВВС США приобрели 60 «Хищников», но потеряли 20 из них в бою. Немногие, если хоть какие-то потери, были вызваны действиями врага, и самой серьезной проблемой, по-видимому, была плохая погода, особенно ледяной. Некоторые критики в Пентагоне считали высокий уровень потерь признаком плохих операционных процедур. В ответ на потери, вызванные холодными погодными условиями, некоторые из более поздних самолетов USAF Predator были оснащены противообледенительными системами, а также модернизированным двигателем с турбонаддувом и улучшенной авионикой. Эта улучшенная версия «Block 1» называлась «RQ-1B» или «MQ-1B», если она несла боеприпасы; соответствующее обозначение летательного аппарата было «RQ-1L» или «MQ-1L».
Система Predator изначально получила обозначение RQ-1 Predator . «R» - это обозначение Министерства обороны США для разведки, а «Q» относится к системе беспилотных летательных аппаратов. Цифра «1» описывает его как первую из серии авиационных систем, созданных для беспилотной разведки. Опытные системы были обозначены как RQ-1A, в то время как RQ-1B (не путать с Predator B, который стал MQ-9 Reaper ) обозначает базовую производственную конфигурацию. Это обозначения системы как единицы. Сами самолеты получили обозначение RQ-1K для опытных образцов и RQ-1L для серийных моделей. В 2002 году ВВС США официально изменили обозначение на MQ-1 («M» для многоцелевого назначения), чтобы отразить его растущее использование в качестве вооруженного самолета.
Командные и сенсорные системы
Во время кампании в бывшей Югославии пилот «Хищника» сидел с несколькими специалистами по полезной нагрузке в фургоне возле взлетно-посадочной полосы операционной базы дрона. Прямые радиосигналы контролировали взлет и начальный подъем дрона. Затем связь перешла на военные спутниковые сети, подключенные к фургону пилота. Пилоты испытали задержку в несколько секунд между движением ручки и реакцией дрона. Но к 2000 году усовершенствования в системах связи сделали возможным, по крайней мере теоретически, управлять дроном удаленно с больших расстояний. Больше не было необходимости использовать радиосигналы с близкого расстояния во время взлета и подъема «Хищника». Весь полет можно было контролировать со спутника из любого центра управления и контроля с подходящим оборудованием. ЦРУ предложило попытаться провести над Афганистаном первые полностью удаленные полеты «Хищника», пилотируемые из штаб-квартиры агентства в Лэнгли .
Воздушное транспортное средство и датчики Хищника управляются от наземной станции управления (GCS) с помощью С-диапазоном линии прямой видимости линии передачи данных или K ¯u -полоими спутниковой линией передачи данных для вне линии видимости операций. Во время полетов экипаж ГКС состоит из пилота и двух операторов-сенсоров. Самолет оснащен AN / AAS-52 в многоспектральные системы наведения, камера цвета носа ( как правило , используется пилот - сигнала для управления полетом), камера день-ТВ переменной диафрагмы и переменной диафрагмы тепловизора (для низкой освещенности /ночь). Раньше «Хищники» оснащались радаром с синтезированной апертурой для наблюдения за дымом, облаками или дымкой, но отсутствие использования подтвердило его удаление для снижения веса и экономии топлива. Камеры производят видео с полным движением, а радар с синтезированной апертурой - неподвижные кадры радара . Пропускная способность канала передачи данных достаточна для совместного использования двух видеоисточников, но из-за конструктивных ограничений можно использовать только один видеоисточник от сенсорного шара. Либо регулируемая апертура дневного света, либо инфракрасный электрооптический датчик могут работать одновременно с радаром с синтезированной апертурой, если таковой имеется.
Все более поздние модели Predator оснащены лазерным целеуказателем , позволяющим пилоту определять цели для других самолетов и даже обеспечивать лазерное наведение для пилотируемых самолетов. Этот лазер также является обозначением для AGM-114 Hellfire , которые установлены на MQ-1.
Методология развертывания
Каждый летательный аппарат Predator можно разобрать на шесть модулей и погрузить в контейнер, получивший название «гроб». Это позволяет быстро развернуть все системные компоненты и вспомогательное оборудование по всему миру. Самый большой компонент - это наземная станция управления (GCS), которая предназначена для установки в C-130 Hercules . Первичный спутниковый канал Predator состоит из 6,1-метровой (20-футовой) спутниковой антенны с соответствующим вспомогательным оборудованием. Спутниковая связь обеспечивает связь между GCS и самолетом, когда он находится за пределами прямой видимости, и связь с сетями, передающими вторичную информацию. Для системы RQ-1A требуется взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием размером 1500 на 40 метров (5000 на 125 футов) с прямой видимостью с каждого конца от GCS до воздушных транспортных средств. Изначально все компоненты нужно было разместить на одном аэродроме.
По состоянию на 2011 год ВВС США использовали концепцию под названием «Операции удаленного разделения», в которой канал передачи данных со спутника размещается в другом месте и подключается к GCS через оптоволоконный кабель. Это позволяет запускать и восстанавливать «Хищники» с помощью небольшого «элемента запуска и восстановления», а затем передавать «элемент управления полетом» на оставшуюся часть полета. Это позволяет размещать меньшее количество войск на передовых позициях и консолидировать контроль над различными полетами в одном месте.
Усовершенствования серийной версии MQ-1B включают радиомодуль ARC-210, APX-100 IFF / SIF с режимом 4, гликоль-пропитывающую систему антиобледенения «мокрых крыльев», модернизированный двигатель с турбонаддувом, систему впрыска топлива и т. Д. крылья, сдвоенные генераторы, а также другие улучшения.
18 мая 2006 года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выдало свидетельство о разрешении, которое позволит использовать самолеты M / RQ-1 и M / RQ-9 в гражданском воздушном пространстве США для поиска выживших после катастроф. В 2005 году поступили запросы на использование самолета в поисково-спасательных операциях после урагана «Катрина» , но из-за того, что в то время не было разрешения FAA, это имущество не использовалось. Инфракрасная камера Predator с цифровым зумом способна определять инфракрасную сигнатуру человеческого тела с высоты 3 км (10 000 футов), что делает самолет идеальным средством поиска и спасания.
Самый продолжительный рассекреченный полет Predator по состоянию на 2011 год длился 40 часов 5 минут. По данным General Atomics Aeronautical Systems Inc., общее время полета достигло 1 миллиона часов в апреле 2010 года.
Вооруженные версии
Программный офис ВВС США BIG SAFARI руководил программой «Хищник», и 21 июня 2000 г. ему было поручено изучить варианты вооружения. Это привело к усилению крыльев с пилонами для хранения боеприпасов , а также лазерным целеуказателем . RQ-1 провел свой первый пуск противотанковой ракеты Hellfire 16 февраля 2001 года над полигоном возле авиабазы Индиан-Спрингс к северу от Лас-Вегаса, штат Невада , с инертным AGM-114C, успешно поразившим танковую цель. Затем 21 февраля 2001 года «Хищник» выпустил три ракеты «Адский огонь», поразив неподвижный танк всеми тремя ракетами. После февральских испытаний второй этап включал более сложные испытания для поиска имитированных движущихся целей с больших высот с помощью более совершенной версии AGM-114K. На вооружение «Хищники» поступили под обозначением MQ-1A. Хищник мало предупреждает об атаке, потому что он относительно тих, а Адский огонь сверхзвуковой, поэтому он наносит удар до того, как его услышит цель.
Зимой 2000–2001 годов, увидев результаты разведки Predator в Афганистане, Кофер Блэк , глава Контртеррористического центра ЦРУ (CTC), стал активным сторонником вооружения Predator ракетами для нацеливания на Усаму бен Ладена в стране. Он считал, что давление ЦРУ и практический интерес привели к значительному ускорению программы ВВС США «Хищник». Блэк и «Ричард», отвечавший за выдачу бен Ладена ЦТК , продолжали добиваться в 2001 году Predator, вооруженного ракетами Hellfire.
Дальнейшие испытания оружия прошли с 22 мая по 7 июня 2001 г. и дали неоднозначные результаты. Хотя точность ракет была отличной, были некоторые проблемы с взрывателями ракет. В первую неделю июня в пустыне Невада была успешно запущена ракета «Адский огонь» по копии афганской резиденции Бен Ладена Тарнак . Ракета, запущенная с «Хищника», взорвалась внутри одной из комнат реплики; был сделан вывод, что любые люди в комнате были бы убиты. Однако вооруженный «Хищник» не был задействован до атак 11 сентября .
ВВС США также исследовали использование «Хищника» для сброса наземных датчиков поля боя, а также для переноски и развертывания мини-БПЛА «Искатель» .
Другие версии и судьба
Были построены две невооруженные версии, известные как General Atomics ALTUS : ALTUS I для Военно-морской аспирантуры и ALTUS II для проекта NASA ERAST в 1997 и 1996 годах соответственно.
Основанный на MQ-1 Predator, General Atomics MQ-1C Gray Eagle был разработан для армии США.
ВВС США заказали в общей сложности 259 Predator, и из-за выхода на пенсию и аварий количество в эксплуатации ВВС было сокращено до 154 по состоянию на май 2014 года. В бюджетных предложениях планировалось вывести флот Predator на пенсию в период с 2015 по 2017 финансовый год в пользу более крупного MQ- 9 Reaper , имеющий большую полезную нагрузку и дальность действия. «Хищники» должны были храниться на базе ВВС Дэвис-Монтан или передаваться другим агентствам, желающим их забрать. Служба таможенного и пограничного контроля США проявила интерес, но уже имела более производительные жатки и была обременена эксплуатационными расходами. Береговая охрана США также проявила интерес к наземному беспилотному наблюдению. Продажа за границу также возможна, но MQ-1 подлежит ограничениям Режима контроля за ракетными технологиями, потому что он может быть вооружен; экспортные рынки также ограничены существованием Жнеца. Учитывая ожидаемый вывод из эксплуатации Хищника, а также его размер, вес и ограничения по мощности, ВВС решили не проводить модернизацию, чтобы сделать его более эффективным в сложных условиях, и определили, что его единственное использование в защищенном воздушном пространстве будет в качестве приманки для привлечения огня. вдали от других самолетов. Из-за потребности в воздушном наблюдении после вторжения Исламского Государства Ирака и Леванта (ИГИЛ) в Ирак вывод «Хищника» на пенсию был отложен до 2018 года. MQ-1, вероятно, будут помещены на невосстанавливаемое хранилище на Могильнике и не будут проданы союзникам, хотя антенну, наземные станции управления и другие компоненты можно утилизировать для дальнейшего использования на других планерах.
General Atomics завершила последний RQ-1, заказанный Италией, к октябрю 2015 года, положив конец производству Predator A после двух десятилетий. Последний «Хищник» для ВВС США был завершен в 2011 году; позже самолеты Predator были построены на конвейере Predator XP.
ВВС США объявили о планах удалиться в MQ-1 от 9 марта 2018. Хищника был официально уволились из службы ВВС США в марте 2018 года.
История эксплуатации
По состоянию на март 2009 года в ВВС США находилось 195 MQ-1 Predator и 28 MQ-9 Reaper. В 2007 и 2008 годах « Хищники» и «Жнецы» выпустили ракеты 244 раза по Ираку и Афганистану . В марте 2009 г. сообщалось, что ВВС США потеряли 70 «Хищников» в авиакатастрофах за время своей боевой деятельности. Пятьдесят пять человек погибли из-за отказа оборудования, ошибки оператора или погодных условий. Пять были сбиты в Боснии , Косово , Сирии и Ираке. Еще одиннадцать человек погибли в результате аварий на боевых вылетах. В 2012 году Predator, Reaper и Global Hawk были описаны как «... самый аварийный самолет во флоте ВВС».
3 марта 2011 года военно-воздушные силы США приняли последний самолет MQ-1 Predator на церемонии в летном центре General Atomics. С момента своего первого полета в июле 1994 года серия MQ-1 налетела более 1 000 000 летных часов и обеспечила полную готовность парка воздушных судов более 90 процентов.
22 октября 2013 года парк беспилотных пилотируемых самолетов MQ-1 Predators и MQ-9 Reaper ВВС США достиг 2 000 000 летных часов. Программа RPA началась в середине 1990-х, и им потребовалось 16 лет, чтобы достичь 1 миллиона летных часов. Отметка в 2 миллиона часов была достигнута всего через два с половиной года после этого.
9 марта 2018 года ВВС США официально сняли с вооружения MQ-1 Predator. Самолет был впервые введен в эксплуатацию в 1995 году, а в 2011 году на вооружение поступили последние из 268 Predator, из которых чуть более 100 все еще находились в эксплуатации к началу 2018 года. более тяжелый и способный MQ-9 Reaper, Predator продолжает служить в качестве производной MQ-1C Gray Eagle для армии США, а также в нескольких зарубежных странах.
Эскадрильи и оперативные части
На начальном этапе ACTD программу оценки возглавляла армия США , но в апреле 1996 года министр обороны выбрал ВВС США в качестве оперативной службы для системы RQ-1A Predator. 3d специальных операций эскадрильи на базе Cannon Air Force , 11 , пятнадцатый , семнадцатый и восемнадцатый Reconnaissance эскадрилий , База ВВС Крич , штат Невада, и Национальной гвардии Air «s 163d Reconnaissance крыла в марте Air Reserve Base , штат Калифорния, в настоящее время эксплуатировать MQ-1.
В 2005 году Министерство обороны США рекомендовал отставку Ellington Field «s 147th Fighter Wing » s F-16 Fighting Falcon истребители (в общей сложности 15 самолетов), которые были одобрены базы и перестройки Застежка комитета. Их заменит 12 БПЛА MQ-1 Predator, а новый блок должен быть полностью укомплектован и укомплектован к 2009 году. Боевая опора крыла останется нетронутой. 272-я инженерная эскадрилья, подразделение воздушной национальной гвардии, в настоящее время расположенное за пределами базы, переместится на свое место в Эллингтон-Филд.
3-я эскадрилья специальных операций в настоящее время является крупнейшей эскадрильей «Хищник» в ВВС США .
Согласно сообщениям, в 2013 году таможенно-пограничная служба США эксплуатировала 10 «Хищников» и запросила еще 14.
21 июня 2009 года ВВС США объявили, что они создают новую эскадрилью MQ-1 на базе ВВС Уайтмен, которая вступит в строй к февралю 2011 года. В сентябре 2011 года Национальная гвардия ВВС США объявила, что, несмотря на текущие планы по бюджету сокращений, они продолжат эксплуатировать боевые БЛА ВВС, в том числе MQ-1B.
28 августа 2013 года «Хищник», принадлежащий 163-му разведывательному крылу, пролетел на высоте от 18 000 до 20 000 футов над Ободом Огня в Калифорнии, обеспечивая инфракрасное видео скрытых пожаров после получения разрешения на чрезвычайные ситуации. Правила ограничивают поведение Хищника; его должен сопровождать пилотируемый самолет, а его камера должна быть активна только над огнем.
В сентябре 2013 года Командование специальных операций ВВС проверило возможность быстрого развертывания самолетов Predator. Два MQ-1 были загружены в Boeing C-17 Globemaster III в люльке, которая также несла терминал управления, палатку для обслуживания и экипаж. Испытания должны были доказать, что БПЛА могут быть развернуты и установлены на экспедиционной базе в течение четырех часов после приземления. В ходе недавнего развертывания, которое не разглашается, летчики установили переносной ангар в палатке и деревянную рулежную дорожку для эксплуатации MQ-1 в течение шестинедельного периода.
Балканы
Первое зарубежное развертывание произошло на Балканах с июля по ноябрь 1995 года под названием Nomad Vigil . Операции базировались в Гядере , Албания. Четыре разобранных «Хищника» были доставлены на авиабазу Гядер на самолете C-130 Hercules . БПЛА были собраны и запущены в первую очередь гражданскими подрядчиками. США разместили более 70 сотрудников военной разведки. Миссии по сбору разведывательных данных начались в июле 1995 года. Один из «Хищников» был потерян над Боснией 11 августа 1995 года; второй был намеренно уничтожен 14 августа после отказа двигателя над Боснией, который мог быть вызван наземным огнем противника. По данным сербских источников, обломки первого «Хищника» были переданы России. Его первоначальное 60-дневное пребывание было продлено до 120 дней. Весной следующего года, в марте 1996 года, система была переброшена на Балканы и работала из Ташара , Венгрия.
Несколько других были уничтожены в ходе операции «Благородная наковальня» , бомбардировки Югославии НАТО в 1999 году :
- Один самолет (серийный 95-3017) был потерян 18 апреля 1999 г. из-за проблем с топливной системой и обледенения.
- Второй самолет (серийный 95-3019) был потерян 13 мая, когда он был сбит сербской ракетой класса «земля-воздух» « Стрела-1М » над деревней Биба. Этот инцидент засняла на видео съемочная группа сербского телевидения.
- Третий самолет (серийный номер 95-3021) разбился 20 мая недалеко от города Талиновци, и сербские новости сообщили, что это тоже было результатом зенитного огня.
Афганистан
В 2000 году совместные усилия ЦРУ и Министерства обороны были согласованы с целью найти Усаму бен Ладена в Афганистане. Названный «Афганские глаза», он предполагал 60-дневный пробный запуск Predators по всей стране. Первый экспериментальный полет был проведен 7 сентября 2000 года. Начальник службы безопасности Белого дома Ричард Кларк был впечатлен полученной видеозаписью; он надеялся, что дроны в конечном итоге могут быть использованы для нацеливания на Бен Ладена крылатыми ракетами или вооруженными самолетами. Энтузиазм Кларка соответствовал энтузиазму Кофера Блэка , главы Контртеррористического центра ЦРУ (CTC), и Чарльза Аллена , отвечающего за операции ЦРУ по сбору разведданных. Трое мужчин поддержали немедленный пробный запуск разведывательных полетов. Десять из последующих 15 миссий «Хищника» над Афганистаном были признаны успешными. По крайней мере, в двух полетах «Хищник» заметил высокого человека в белых одеждах на территории фермы бен Ладена Тарнак за пределами Кандагара ; эта фигура впоследствии была сочтена "вероятно бен Ладеном". К октябрю 2000 года из-за ухудшения погодных условий «Хищнику» стало трудно вылетать со своей базы в Узбекистане , и полеты были приостановлены.
16 февраля 2001 года на базе ВВС Неллис « Хищник» успешно выпустил три ракеты Hellfire AGM-114C по цели. Недавно вооруженные «Хищники» получили обозначение MQ-1A. В первую неделю июня 2001 года ракета «Адский огонь» была успешно запущена по копии афганской резиденции Бен Ладена Тарнак, построенной на полигоне в Неваде. Ракета, запущенная с «Хищника», взорвалась внутри одной из комнат реплики; был сделан вывод, что любые люди в комнате были бы убиты. 4 сентября 2001 г. (после того, как кабинет Буша одобрил план «Каиды» и «Талибана»), глава ЦРУ Тенет приказал агентству возобновить разведывательные полеты. Теперь «Хищники» были вооружены, но не имели ракет, потому что страна-хозяйка (предположительно Узбекистан) не дала разрешения.
После 11 сентября было быстро получено разрешение на отправку ракет, и самолеты и ракеты «Хищник» достигли своего местоположения за границей 16 сентября 2001 года. Первый полет был осуществлен 18 сентября над Кабулом и Кандагаром без оружия. Последующее одобрение принимающей страны было получено 7 октября, и в тот же день была отправлена первая вооруженная миссия.
- Предполагается, что в феврале 2002 года вооруженные хищники были использованы для уничтожения внедорожника, принадлежащего подозреваемому лидеру талибов мулле Мохаммеду Омару, и по ошибке убили афганских сборщиков металлолома возле Жавара Кили, поскольку один из них был похож на Усаму бен Ладена .
- 4 марта 2002 года управляемый ЦРУ «Хищник» выпустил ракету «Адский огонь» по укрепленному пулеметному бункеру талибов, который сковал команду армейских рейнджеров, чей CH-47 «Чинук» разбился на вершине горы Такур Гар в Афганистане. Предыдущие попытки полетов самолетов F-15 и F-16 Fighting Falcon разрушить бункер не смогли. Это действие произошло во время так называемой « битвы при Робертс-Ридж » в рамках операции «Анаконда» . Похоже, что это первое использование такого оружия для непосредственной поддержки с воздуха .
- 6 апреля 2011 года два американских солдата были убиты в Афганистане, когда «Хищник» впервые попал в огонь по своим войскам. Это произошло, когда наблюдатели в Индиане не передали свои сомнения относительно цели операторам базы ВВС Крич в Неваде.
5 мая 2013 года MQ-1 Predator преодолел 20 000 часов полета над Афганистаном на одном Predator. «Predator P107» достиг этого рубежа, выполнив 21-часовой боевой вылет; P107 был впервые поставлен в октябре 2004 года.
Пакистан
По крайней мере, с 2003 по 2011 год Центральное разведывательное управление США якобы использовало дроны с аэродрома Шамси в Пакистане для нападения на боевиков на территориях племен, находящихся под федеральным управлением Пакистана . В течение этого периода MQ-1 Predator, оснащенный ракетами Hellfire, был успешно использован для уничтожения ряда известных боевиков Аль-Каиды .
13 января 2006 года «Хищник» непреднамеренно убил 18 мирных жителей. По данным пакистанских властей, удар США был основан на неверных разведданных.
Ирак
23 декабря 2002 года иракский МиГ-25 сбил «Хищник», выполнявший разведку над запретной для полетов зоной в Ираке. Это был первый случай в истории, когда обычный самолет и дрон вступили в бой. «Хищники» были вооружены ракетами « воздух-воздух» AIM-92 Stinger и якобы использовались, чтобы «заманить» иракских истребителей, а затем убежать. Однако «Хищники» на 1800 миль в час медленнее, чем МИГ-25, а практический потолок почти на 60 000 футов ниже, что делает «беги» в любой миссии «наживи и беги» сложной задачей. В этом инциденте Хищник не бежал (или не мог бежать достаточно быстро), а вместо этого выстрелил одним из своих Стингеров. Теплоискатель "Стингера" "отвлекся" на ракету МиГа и пропустил МиГ. «Хищник» был сбит ракетой МиГа. Еще два «Хищника» были сбиты ранее иракскими ЗРК .
На начальных этапах вторжения США в Ирак в 2003 году несколько старых «Хищников» были разобраны и использовались в качестве приманок, чтобы заставить иракскую ПВО обнажиться с помощью огня. С июля 2005 г. по июнь 2006 г. 15-я разведывательная эскадрилья участвовала в более чем 242 отдельных рейдах, задействовала 132 военнослужащих для защиты от контакта с войсками, выпустила 59 ракет Hellfire; обследовал 18 490 целей, сопровождал четыре конвоя и совершил 2073 самолето-вылета, продолжительность полета составила более 33 833 часов.
Иракские повстанцы перехватывали видеопотоки, которые не были зашифрованы, с помощью российского программного обеспечения SkyGrabber за 26 долларов . Шифрование каналов ROVER было удалено из соображений производительности. Работы по защите потоков данных должны были быть завершены к 2014 году.
27 июня 2014 года Пентагон подтвердил, что несколько вооруженных хищников были отправлены в Ирак вместе со спецназом США после наступления Исламского Государства Ирака и Леванта . «Хищники» выполняли от 30 до 40 вылетов в день в Багдаде и его окрестностях с разрешения правительства, а разведывательные данные были переданы иракским силам. 8 августа 2014 года MQ-1 Predator выпустил ракету по минометной позиции боевиков. С начала операции «Внутренняя решимость» до января 2016 года пять UASF Predator были потеряны; четыре самолета разбились из-за технических сбоев в Ираке, один - в июне 2015 года, два - в октябре 2015 года и один - в январе 2016 года.
Йемен
3 ноября 2002 года в Йемене была выпущена ракета «Адский огонь» по автомобилю, в результате чего погиб Каед Салим Синан аль-Харети , лидер «Аль-Каиды», которого считали ответственным за взрыв военного корабля США « Коул» . Это был первый прямой удар США в войне с терроризмом за пределами Афганистана .
В 2004 году международная программа Австралийской радиовещательной корпорации (ABC-TV) Foreign Correspondent расследовала это целенаправленное убийство и причастность тогдашнего посла США в рамках специального репортажа под названием «Йеменский вариант». В отчете также рассматривается развивающаяся тактика и меры противодействия нападениям, вдохновленным Аль-Каидой.
30 сентября 2011 года в Йемене в результате выстрела из американского БПЛА « Адского огня» был убит Анвар аль-Авлаки , священнослужитель из США и лидер «Аль-Каиды». Также был убит Самир Хан , американец, родившийся в Саудовской Аравии , который был редактором англоязычного интернет-журнала Аль-Каиды Inspire .
22 марта 2019 года повстанцы-хуситы заявили, что сбили беспилотник MQ-1, которым управляют «силы коалиции под руководством Саудовской Аравии». Ни одна страна, участвующая в гражданской войне в Йемене, еще не подтвердила заявления хуситов о потере MQ-1.
Ливия
MQ-1B Predators ВВС США участвовали в разведывательных и ударных вылетах в рамках операции Unified Protector . MQ-1B выпустил свою первую ракету Hellfire в конфликте 23 апреля 2011 года, поразив БМ-21 Град . Есть также некоторые предположения, что в финальной атаке на Каддафи был причастен Хищник .
Хищники вернулись в Ливию в 2012 году после нападения , в результате которого погиб посол США в Бенгази . Также были развернуты MQ-9 Reaper.
Сомали
25 июня 2011 года американские беспилотники Predator атаковали тренировочный лагерь « Аш-Шабааб» (группа боевиков) к югу от Кисмайо . По слухам, в результате удара был убит Ибрагим аль-Афгани , высокопоставленный лидер «Аль-Шабааб».
Четыре боевика «Аш-Шабааб», в том числе кенийец, были убиты в результате удара беспилотника в конце февраля 2012 года.
Иран
1 ноября 2012 года два иранских штурмовика Су-25 атаковали невооруженного «Хищника», ведущего обычное наблюдение за Персидским заливом, незадолго до 05:00 по восточному стандартному времени. Су-25 совершили два прохода по дрону, выстрелив из 30-мм пушки; Хищник не пострадал и вернулся на базу. Инцидент не разглашался публично до 8 ноября. США заявили, что «Хищник» находился над международными водами, в 16 милях от Ирана и никогда не входил в его воздушное пространство. Иран заявляет, что беспилотник вошел в воздушное пространство Ирана и что его самолет произвел предупредительные выстрелы, чтобы его отогнать.
12 марта 2013 года иранский F-4 Phantom преследовал MQ-1, летевший над Персидским заливом. К невооруженному разведчику «Хищник» приблизился F-4 на расстоянии 16 миль от БПЛА. Два американских истребителя сопровождали «Хищник» и устно предупредили его, что привело к отрыву иранского F-4. Все американские самолеты остались над международными водами. Более раннее заявление Пентагона о том, что самолеты сопровождения выпустили сигнальную ракету, чтобы предупредить иранский самолет, было позже изменено. Позже ВВС выяснили, что американский самолет, который вынудил иранский F-4 прерваться, был F-22 Raptor .
Индия
Индия передала в аренду военно-морским силам два американских беспилотника Predator - Sea Guardian, невооруженную версию смертоносной серии Predator - на фоне напряженности с Китаем в Ладакхе. Дроны были арендованы американской фирмой General Atomics на год для наблюдения в регионе Индийского океана. Дроны находятся под полным оперативным контролем ВМС Индии, и у них будет эксклюзивный доступ ко всей информации, которую будет захватывать дрон. Единственная роль американской фирмы - обеспечить наличие двух беспилотников на основании подписанного контракта. Недавно ВМС Индии проявили дальнейший интерес к приобретению дополнительных дронов Predator для США.
Сирия
Вооруженные MQ-1 используются в операции «Внутренняя решимость» против ИГ над Сирией и Ираком. 17 марта 2015 года американский MQ-1 был сбит сирийской правительственной батареей ЗРК S-125, когда он пролетел над портом Латакия, регионом, не участвовавшим в международной военной операции.
Филиппины
В статье New York Times 2012 года утверждалось, что силы США использовали беспилотник Predator, чтобы попытаться убить индонезийского террориста Умара Патека на Филиппинах в 2006 году. Однако военные Филиппин отрицали, что эта акция имела место. Сообщалось, что 2 февраля 2012 года на острове Джоло был убит беспилотный летательный аппарат «Аль-Каиды» Зулкифли бин Хир. Сообщается, что в результате удара погибло 15 боевиков Абу Сайяфа. Филиппины заявили, что удар был нанесен пилотируемым самолетом ОВ-10 при поддержке США.
Другие пользователи
Predator также использовался ВВС Италии . Контракт на 6 версий A Predators (позже обновленных до A +) был подписан в июле 2002 года, а поставка началась в декабре 2004 года. Он использовался в следующих миссиях:
- Ирак, Таллил: с января 2005 г. по ноябрь 2006 г. для миссии "Antica Babilonia" (налет 1600 часов).
- Афганистан, Герат: с июня 2007 г. по январь 2014 г. (сначала Predator A, затем A + и, наконец, заменен MQ-9 Reaper). Только с июня 2007 г. по май 2011 г. налетал 6000 часов за 750 вылетов.
- Джибути: 2 x Predator A +, с 6 августа 2014 г. для поддержки миссии ЕС Аталанта - борьба с пиратством - и для миссии EUTM в Сомали (первая миссия вылетела 9 августа 2014 г .; отряд из примерно 70 летчиков итальянских ВВС)
Два гражданских зарегистрированных безоружных MQ-1s были прооперированы в Бюро советника по национальной безопасности в Филиппинах с 2006 года.
Predator был лицензирован для продажи в Египте, Марокко, Саудовской Аравии и ОАЭ.
Варианты
- RQ-1 серия
-
RQ-1A : Предварительное обозначение системы Predator - четыре самолета, наземная станция управления (GCS) и основной спутниковый канал Predator (PPSL).
- RQ-1K : Предсерийное обозначение индивидуального планера.
-
RQ-1B : Производственное обозначение системы БПЛА Predator.
- RQ-1L : Производственное обозначение индивидуального планера.
- MQ-1 серия
- Обозначение M различает планеры Predator, способные нести и развертывать боеприпасы.
- MQ-1A Predator : ранние планеры, способные нести боеприпасы ( ПТУР AGM-114 Hellfire или AIM-92 Stinger ). Установленный на носу радар AN / ZPQ-1 с синтезированной апертурой удален.
-
MQ-1B Predator : более поздние планеры, способные нести боеприпасы. Модифицированная подгонка антенны, в том числе установка VHF стабилизатора на спинке. Увеличенные воздухозаборники сзади и снизу для двигателя Rotax.
- MQ-1B Block 10/15: Текущие серийные самолеты включают обновленную авионику, каналы передачи данных и средства противодействия, модифицированные самолеты с V-образным хвостовым оперением для предотвращения повреждений от размещения боеприпасов, модернизированную многоспектральную систему наведения AN / AAS-52, оборудование для защиты от обледенения крыльев, дополнительный дневной свет и инфракрасные камеры в носу для визуального наблюдения пилота в случае неисправности основного датчика, а также удлинение крыла на 3 фута (0,91 м) от каждой законцовки крыла. Некоторые старые самолеты MQ-1A были частично дооснащены некоторыми функциями Block 10/15, в первую очередь авионикой и модифицированным хвостовым оперением.
- Хищник XP
- Экспортный вариант Predator, разработанный специально, чтобы не носить оружие, чтобы расширить возможности экспорта. Ожидается, что рынок сбыта будет на Ближнем Востоке и в Латинской Америке. Первый полет 27 июня 2014 года. Имеет крылышки с запасом хода 35 часов и практическим потолком 25 000 футов (7600 м). Оснащается РЛС с синтезированной апертурой " Рысь" , может содержать лазерный дальномер и лазерный целеуказатель для подсветки целей для других самолетов.
- MQ-1C
Армия США выбрала MQ-1C Warrior в качестве победителя конкурса многоцелевых БПЛА увеличенной дальности в августе 2005 года. Самолет был введен в эксплуатацию в 2009 году как MQ-1C Gray Eagle .
Самолет на дисплее
- MQ-1B 03-33120 хранится в Американском музее авиации в Великобритании в IWM Duxford и является первым БПЛА, выставленным в Даксфорде. MQ-1B в вопросе ранее работал в 432 - м крыле в базе ВВС Крич .
Операторы
-
ВВС Италии
-
32 ° Стормо (32-е крыло) Армандо Боэтто - Фоджа , база ВВС Амендола
- 28 ° Gruppo (28-я эскадрилья беспилотных летательных аппаратов)
- 61 ° Gruppo (61-я эскадрилья беспилотных летательных аппаратов)
-
32 ° Стормо (32-е крыло) Армандо Боэтто - Фоджа , база ВВС Амендола
- ВВС Турции ВВС Турции имеют 6 MQ-1 Predator, заказанных через механизм зарубежных продаж США . Турецкие ВВС также эксплуатируют 3 системы MQ-1 Predator, арендованные у США в качестве временной меры с 2011 года. Арендованные MQ-1 находятся под турецким командованием (командование базовой группы БПЛА), но эксплуатируются совместным турецко-американским подразделением. .
- В феврале 2013 года ВВС Объединенных Арабских Эмиратов подписали сделку на 197 миллионов долларов США на неуказанное количество Predator в версии XP, что ознаменовало их первую продажу. Поставка одной системы из четырех самолетов планируется начать в середине 2016 года. 16 февраля 2017 года General Atomics заявила, что завершила поставки, отказавшись комментировать поставленное количество.
- Королевские ВВС Марокко получили четыре самолета Predator A.
Бывшие операторы
- Таможенная и пограничная служба США
-
ВВС США
-
Воздушное боевое командование
-
432d Wing - База ВВС Крич , Невада
- 11-я штурмовая эскадрилья
- 15-я штурмовая эскадрилья
- 17-я штурмовая эскадрилья
- 18-я штурмовая эскадрилья
- 20-я ударная эскадрилья , авиабаза Уайтмен, штат Миссури
- 49-е крыло - база ВВС Холломан , Нью-Мексико
- 53-е крыло - база ВВС Эглин , Флорида
-
432d Wing - База ВВС Крич , Невада
- Командование специальных операций ВВС
-
Воздушное боевое командование
- Авиация Национальной гвардии
- Командование резерва ВВС
- Центральное Разведывательное Управление
Характеристики
Данные из фактологического бюллетеня USAF MQ-1B
Общие характеристики
- Экипаж: 0, три на земле за пределами театра военных действий (внешний пилот, оператор датчиков и аналитик разведки), с экипажем наземного обслуживания в театре.
- Длина: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
-
Размах крыла: 48 футов 7 дюймов (14,8 м)
- MQ-1B Block 10/15: 55,2 фута (16,84 м)
- Высота: 6 футов 11 дюймов (2,1 м)
- Площадь крыла: 123,3 кв. Фута (11,45 м 2 )
- Соотношение сторон: 19
- Пустой вес: 1130 фунтов (513 кг)
- Полная масса: 2249 фунтов (1020 кг)
- Запас топлива: 851 фунт (387 кг)
- СИЛОВАЯ: × Rotax 914F 4-цилиндровый с воздушным охлаждением , с турбонаддувом горизонтально-оппозитными поршнями двигатель, 115 л.с. (86 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной, толкающий винт постоянной скорости.
Представление
- Максимальная скорость: 117 узлов (135 миль / ч, 217 км / ч)
- Крейсерская скорость: от 70 узлов (81 миль / ч, 130 км / ч) до 90 узлов (100 миль / ч; 170 км / ч)
- Скорость сваливания: 54 кН (62 миль / ч, 100 км / ч)
- Диапазон: 675 миль (777 миль, 1250 км)
- Выносливость: 24 часа
- Практический потолок: 25000 футов (7600 м)
Вооружение
-
Точки подвески: 2 с приспособлениями для переноски комбинаций:
-
Ракеты: *** 2 × AGM-114 Hellfire (MQ-1B)
- 4 × воздух-воздух Stinger (ATAS) (MQ-1B)
- 6 ракет класса "воздух-поверхность"
-
Ракеты: *** 2 × AGM-114 Hellfire (MQ-1B)
Авионика
- АСИП-1С
- Многоспектральная система наведения AN / AAS-52
- Радар с синтезированной апертурой AN / ZPQ-1 (только для ранних моделей планеров )
Смотрите также
Связанная разработка
- General Atomics ALTUS
- Дженерал Атомикс Мститель
- Дженерал Атомикс Комар
- General Atomics MQ-1C Серый Орел
- Жнец General Atomics MQ-9
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- CAIG Wing Loong
- Denel Dynamics Bateleur
- DRDO Rustom
- EADS Harfang
- Fotros
- IAI Heron
- Шахед 129
- Байрактар Тактический БПЛА
- ТАЙ Анка
- Орион
Связанные списки
Примечания
использованная литература
- Колл, Стив (2005). Призрачные войны . Пингвин. ISBN 978-0-14-102080-8.
- Части этой статьи взяты из информационного бюллетеня MQ-1 PREDATOR. «Информационный бюллетень (для печати): MQ-1 PREDATOR» . AF.mil. 23 мая 2007 года Архивировано из оригинала 24 июня 2013 . Проверено 20 мая 2010 года .
- Эта статья содержит материал, изначально взятый из веб-статьи Грега Гебеля Беспилотные летательные аппараты , которая существует в открытом доступе.
- Гебель, Грег, «Хищник и глобальный ястреб» , AirVectors
дальнейшее чтение
- Ли, Кейтлин (2019), «Роль культуры в инновационных исследованиях военных: уроки , извлеченные из принятия ВВС США в Хищник Drone, 1993-1997», журнал стратегических исследований : 1-35, DOI : 10.1080 / 01402390.2019. 1668272
внешние ссылки
- Страница General Atomics Predator
- Информационный бюллетень ВВС США MQ-1B Predator
- Страница MQ-1 Predator на сайте armyrecognition.com
- Predator страница и страница БЛА Датчик на defense-update.com
- Как работает Хищник - Howstuffworks.com
- Статья в British Daily Telegraph: «В Лас-Вегасе пилот нажимает на курок. В Ираке «Хищник» запускает свою ракету »
- Отчет об аварии 20 марта 2006 г., когда произошла авария MQ-1L.
- Ракетный удар подчеркивает Аль-Каида