Феррари SF16-H - Ferrari SF16-H
 Ferrari SF16-H, управляемый Себастьяном Феттелем , во время Гран-при Малайзии 2016 года .
| |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Феррари | ||||||||||
| Дизайнер (ы) |
Джеймс Эллисон (технический директор) Симоне Реста (главный конструктор) Фабио Монтекки (заместитель главного конструктора) Тициано Баттистини (руководитель отдела дизайна шасси) Андреа Де Зордо (менеджер по разработке автомобилей) Ник Коллетт (руководитель отдела исследований и разработок) Джакомо Тортора (главный динамик автомобиля) Лоик Бигуа (руководитель отдела аэродинамики) Дирк де Бир (главный аэродинамик) |
||||||||||
| Предшественник | Феррари SF15-T | ||||||||||
| Преемник | Феррари SF70H | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Углеродное волокно и сотовая композитная структура | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Толкатель | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Тяга | ||||||||||
| Двигатель | Ferrari 061 1,6 л (98 куб.дюймов) двигатель V6 с непосредственным впрыском и турбонаддувом , 900 л.с. с ограничением до 15000 об / мин в среднем расположении с задним приводом | ||||||||||
| Электродвигатель | Системы рекуперации кинетической и тепловой энергии | ||||||||||
| Передача инфекции | Коробка передач с последовательным переключением передач Ferrari с 8 передачами переднего хода и 1 передачей заднего хода | ||||||||||
| Масса | 702 кг (1548 фунтов) | ||||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Скудерия Феррари | ||||||||||
| Известные водители | 5. Себастьян Феттель. 7. Кими Райкконен. 
|
||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2016 | ||||||||||
| |||||||||||
Ferrari SF16-H является Formula One гоночный автомобиль разработан и построен Ferrari , чтобы конкурировать в 2016 году Формула один сезон , в течение которого он был обусловлен четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель и 2007 чемпион мира Кими Райкконена . Модель SF16-H была выпущена на рынок 19 февраля 2016 года. Буква «H» в названии автомобиля означает « Гибрид ».
Шасси было разработано Джеймсом Эллисоном , Симоной Рестой и Дирком де Биром, а Маттиа Бинотто руководил разработкой силового агрегата.
SF16-H имел преимущественно красно-белую окраску, аналогичную той, что использовалась на Ferrari 312T и F93A .
В соответствии с его привычкой давать его автомобили женского прозвища, Феттель назвал его SF16-H «Маргерита», со ссылкой на Маргариты Савойской , в Королеве консорта из Королевства Италии от 1878-1900.
Феррари в итоге заняла третье место в Кубке конструкторов. Они также не выиграли гонку за весь сезон, второй раз за три сезона.
Полные результаты Формулы-1
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом и указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Точки | WCC | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австралия | BHR | CHN | RUS | ESP | ПН | ЖЕСТЯНАЯ БАНКА | евро | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | ГРЕХ | ТЗА | JPN | Соединенные Штаты Америки | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | |||||||
| 2016 г. | Скудерия Феррари | Феррари 061 | п | Себастьян Феттель | 3 | DNS | 2 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | Ret | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | Ret | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 398 | 3-й |
| Кими Райкконен | Ret | 2 | 5 | 3 | 2 | Ret | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | Ret | 6 | Ret | 6 | ||||||
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Ferrari SF16-H на Викискладе?
 |
Эта статья о Формуле-1 - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |