Элизабет Бейли -Elizabeth Bailey

Элизабет Эллери Бейли (26 ноября 1938 — 19 августа 2022) — американский экономист. Она была профессором бизнеса и государственной политики Джона К. Хауэра в Уортонской школе Пенсильванского университета . Бейли изучала дерегулирование , рыночную конкуренцию и захват регулирования на протяжении всей своей карьеры и внесла свой вклад в дерегулирование авиационной отрасли в Соединенных Штатах в конце 1970-х годов.

Бейли была первой женщиной, получившей докторскую степень по экономике в Принстонском университете , и считалась «первопроходцем для женщин в экономике».

Ранние годы

Бейли родился 26 ноября 1938 года в Нью-Йорке в семье Генриетты Даны Рэймонд и Ирвинга У. Рэймонда, оба профессора истории. Она была второй из пяти дочерей в семье. Она выросла в Нью-Йорке, где в 1956 году окончила школу Чапин . Она получила степень бакалавра в колледже Рэдклифф , степень магистра в Технологическом институте Стивенса и докторскую степень. из Принстонского университета , где она стала первой женщиной, получившей степень доктора экономических наук .

Карьера

Бейли начала свою карьеру, работая программистом в Bell Laboratories . Бейли работала в области технического программирования в Bell Laboratories с 1960 по 1972 год, а затем перешла в отдел экономических исследований с 1972 по 1977 год. Она была первой женщиной, назначенной главой отдела (отдела экономических исследований) Bell Laboratories. Во время своего пребывания там она была частью группы, изучавшей монополии и искажения регулирования , и даже выступала с презентациями по этой теме для руководителей и консультантов AT&T , включая Уильяма Баумоля и Альфреда Э. Кана , с которыми она позже продолжала сотрудничать.

В 1977 году президент Джимми Картер назначил Бейли первой женщиной- комиссаром Совета гражданской авиации (CAB) . В 1981 году президент Рональд Рейган назначил ее первой женщиной-заместителем председателя агентства . В период с 1977 по 1983 год она работала в Совете по гражданской авиации, где курировала дерегулирование авиационной отрасли в Соединенных Штатах. Бэйли изучала дерегулирование и захват регулирования на протяжении всей своей карьеры и внесла свой вклад в принятие Закона о дерегулировании авиакомпаний , федерального постановления США 1978 года, которое освободило авиакомпании от государственного контроля в области ценообразования, планирования маршрутов, конкуренции и структуры рынка. Коллеги того времени, в том числе экономист Кан, отметили, что она была самым яростным сторонником дерегулирования в комитете. Вне области дерегулирования, во время своего пребывания в CAB, она также настаивала на том, чтобы права некурящих были гарантированы бездымным местом в авиакомпаниях, сама не любя сигаретный дым.

С 1983 по 1990 год Бейли был деканом Высшей школы промышленного администрирования Университета Карнеги-Меллона . Бейли стала первой женщиной-деканом, возглавившей 10 лучших аспирантур с этим назначением. Бейли присоединился к Уортонской школе в июле 1991 года, проработав с июля 1990 года по июнь 1991 года в качестве профессора промышленного управления в Университете Карнеги-Меллона (CMU) и в качестве приглашенного научного сотрудника в Йельской школе организации и управления . Она работала деканом в CMU с 1983 по 1990 год. В 1997 году она была избрана членом Американской академии искусств и наук . Она входила в совет директоров TIAA-CREF , Altria и CSX Corporation , а также была попечителем. Брукингского института и член Национального бюро экономических исследований . Бейли также был заместителем председателя Bancroft NeuroHealth.

Было отмечено, что Бейли открыла возможности для женщин в экономике. В некрологе The Washington Post Бейли названа «первооткрывателем женщин в экономике». Она была первой женщиной, получившей докторскую степень по экономике в Принстонском университете , и часто была среди одиноких женщин в советах директоров различных корпораций. Во время слушаний по ее утверждению в конце 1970-х годов на должность комиссара Совета гражданской авиации сенатор от Аляски Тед Стивенс спросил ее о ее «стали», на что она, как известно, заметила, что она «жестче», чем выглядит. .

Бейли получила премию Кэролайн Шоу Белл от Американской экономической ассоциации в 2009 году. Она была принята в Американскую академию искусств и наук в 1977 году и занимала должность председателя Национального бюро экономических исследований .

Личная жизнь

Бейли была замужем за Джеймсом Лоуренсом Бейли в браке, который закончился разводом. У нее было два сына, один из которых умер раньше нее в 2018 году.

Бейли страдала болезнью Паркинсона и умерла 19 августа 2022 года в своем доме в Рестоне, штат Вирджиния .

Выбрать опубликованные работы

• Бейли, Элизабет Э. (1971). Эффект запаздывающей регуляции в модели Аверча-Джонсона .
• Бейли, Элизабет Э. (1973). Экономическая теория регуляторных ограничений [Автор] Элизабет Э. Бейли . Лексингтонские книги.
• Бейли, Элизабет Э. (1973). Экономическая теория регуляторного ограничения . Лексингтонские книги. ISBN 978-0-669-87114-2.
• Бейли, Элизабет Э .; Уайт, Лоуренс Дж. (1974). Развороты пиковых и непиковых цен . Департамент экономики Нью-Йоркского университета.
• Бейли, Элизабет Э. (1975). Принципы ценообразования при пиковой нагрузке: прошлое и настоящее . Лаборатории Белла.
• Бейли, Элизабет Э. (1979). История и недавний опыт политики низких тарифов на внутренних авиаперевозках США и их значение на международном уровне . Совет гражданской авиации.
• Бейли, Элизабет Э. (1979). Дерегулирование авиаперевозчиков — модель для грузоперевозок? . Совет гражданской авиации.
• Бейли, Элизабет Э. (1981). Состязательность рынков авиакомпаний при переходе к дерегулированию . Лаборатории Белла.
• Бейли, Элизабет Э .; Грэм, Дэвид Р.; Каплан, Дэниел П. (1983). Дерегулирование авиакомпаний: экономический анализ . Совет гражданской авиации.
• Бейли, Элизабет Э. (1989). Оценка государственной политики: двести лет транспортной и коммуникационной политики . Институт правительства и общественных дел, Иллинойсский университет.
• Бейли, Элизабет Э. (1994). Консолидация авиакомпаний и благосостояние потребителей . Институт права и экономики Пенсильванского университета.
• Бейли, Элизабет Э .; Растоги, Аджаи (1995). Подход «воронка принятия решений» для предотвращения серьезных технологических происшествий . Уортонский центр управления рисками и процессов принятия решений.

использованная литература