Экономика династии Нгуен до 1884 года - Economy of the Nguyễn dynasty until 1884

Gia nh Báo (1865 г.) - первый вьетнамский журнал и газета, издаваемый на французском Кочинчине .

Экономика периода династии Нгуен в девятнадцатом веке была в основном сельскохозяйственной. Девяносто пять процентов национальной экономики зависело от сельского хозяйства. Хрупкое горное дело и ремесло были единственными отраслями промышленности в стране до 1870-х годов. Конфуцианское бюрократическое государство жестко ограничивало международную торговлю и бизнес. Контакт с внешним миром и модернизация продолжали сдерживаться.

сельское хозяйство

Крестьяне на овощном поле - фотография Джона Томсона, 1867 год.

Рис был самым важным зерном. Богатые крестьяне- помещики ( địa chủ ) владели большей частью сельскохозяйственных угодий в частной собственности. Безземельные крестьяне- арендаторы ( tá điền ) должны были сдавать в аренду помещичьи хозяйства и работать на своих полях в качестве подработки. Арендаторы регулярно платили арендодателям землю после каждого урожая. По оценкам, от 70 до 80 процентов взрослого населения вьетнамских деревень 1840-х годов были арендаторами-крестьянами. В некоторых деревнях Северного и Центрального Вьетнама практиковалось общинное владение землей, и земли делились между сельскими жителями. В течение года на полях можно было собрать два урожая при уплате налогов государству: летние поля ( hạ điền ), которые начинались зимой, а собирались летом; осенние поля ( thu điền ), начинавшиеся летом и заканчивающиеся осенью; летне-осенние поля ( hạ thu điền ); сухие поля ( hán điền ) зависели от климата каждого региона.

Дамбы и каналы ежегодно перестраивались и проверялись, чтобы защитить посевы от чрезвычайно сурового климата Вьетнама с постоянными наводнениями и тайфунами, которые могли их уничтожить. Помимо основных культур, риса, сладкого картофеля, овощей и бобов, вьетнамские сельскохозяйственные продукты были в изобилии: соль, сахар , чай , шелк , хлопок , табак , птица, мясо, рыба, птичьи гнезда и различные специи. Ежегодно рисовая продукция отправлялась в Хюэ из северных и южных дельт. Когда французы захватили северные речные ворота в конце 1873 года, количество риса, перевозимого в столицу, было уменьшено, что побудило Ту Дыка провести переговоры и принять условия Френча. Кофейное дерево в начале 19 века почти исключительно выращивалось в королевском саду и других небольших садах Сайгона, и ежегодно производилось всего несколько сотен фунтов кофе в зернах. К концу века Đồn điền (военное поселение) в высокогорье было преобразовано французскими инвесторами в кофейные и каучуковые плантации. В Южном Вьетнаме общая площадь возделываемых земель составляла 1,546 миллиона акров, а площадь риса составляла 1,305 миллиона акров. Европейские мигранты получили 300 акров земли бесплатно и 752 гектара на продажу.

Стихийные бедствия, такие как тайфуны, засухи, наводнения и голод, были частыми. Сильный голод поразил северо-центральный Вьетнам в 1823–1824 годах, дельту Красной реки в 1827 году, центральный Вьетнам в 1835 и 1840 годах, северный Вьетнам в 1841 году. К 1870-м годам суд пренебрегал плотинами и речными дамбами. Эпидемии холеры затронули общенациональный голод, произошедший в 1806, 1820, конце 1840-х и 1860–70-х годах. Саранча поразила провинции Сон Тай и Бакнинь в 1854 году. 200 000 человек умерли во время чумы 1820 года, и около 800 000–1 000 000 человек погибли во время вспышки холеры 1847–1849 годов.

Промышленность

Фарфоровый кувшин, изготовленный в печах XIX века в Бьенхоа, Южный Вьетнам.
Рабочий на строительстве линии Phủ Lạng Thương-Lng Sơn , 1880 год.

Дельта Красной реки и прилегающие к ней горы были богаты полезными ископаемыми. С 1802 по 1858 год в Северном Вьетнаме действовало более 124 шахт по добыче золота, серебра, меди, цинка, железа, свинца, серы и угля.

С другой стороны, в кустарной промышленности преобладали семьи, но были и свободные рабочие, такие как плотники и каменщики, которые организовывались в небольшую компанию или фабрику, производили фарфор, стекло, металлические изделия внутри страны. Руководителем каждой рабочей организации был квалифицированный рабочий ( thợ cả ), который представлял их, решая вопросы заработной платы и работы. В городах и поселках вьетнамские рабочие и ремесленники объединялись с компаниями ( ty ) и приходами ( phường ), которые функционировали как профсоюзы. Ежегодно рабочие собирались один или два раза, чтобы выбрать руководителя и совершить обряд перед основателями компании.

Вьетнамская рабочая сила XIX века так и не достигла фазы индустриализации из-за жестких ограничений со стороны двора, низкой производительности, сильно затронутых аспектов традиционной сельской сельскохозяйственной экономики и трудности конкуренции с компаниями, принадлежащими этническим китайцам, которые доминировала вьетнамская торговля. Согласно отчету, за июнь 1826 года сайгонские кузнецы произвели 80 тонн чугуна , 10 тонн чугуна и 16 тонн тигельной стали.

Французские инвесторы реконструировали инфраструктуры в Сайгоне и Шолоне. Трамвай, соединяющий два города, и первая железная дорога, соединяющая Сайгон-Ми-Тхо, была открыта в 1881 году.

Коммерция

Торговые суда прибывают в док французского Сайгона - 1866 год.

Корабли были основой вьетнамской экономики, товары приходилось перевозить по морю и реке, а не по суше из-за неблагоприятного рельефа местности. Сообщалось о вьетнамском грузовом судне, прибывшем в Макао в 1837 году: «весом 400 тонн, 90 футов в длину и 20 футов в ширину». Согласно британскому отчету, в 1845 и 1846 годах в Сингапур прибыли пять королевских грузовых кораблей общим тоннажем 2400 тонн. «Сингапурские хроники» зафиксировали, что на каждом вьетнамском корабле было 80 моряков и 10 офицеров под руководством двух капитанов, которые управляли судном и грузом.

Как и в других странах Юго-Восточной Азии, во вьетнамской коммерческой экономике преобладали зарубежные китайские купцы. Таким образом, китайские торговцы, принадлежащие к классу тханхань (цинмэнь), продавали вьетнамский рис и контрабандой опиума обратно во Вьетнам. Император Минь Ман в 1827 году издал указ, который запрещал китайцам тханхан заниматься торговлей рисом и участвовать в государственной бюрократии, если только они не изменили свою идентичность на минь хыонг , согласно политике ассимиляции Минь Манга в отношении этнических меньшинств.

Основной экспорт Королевства Вьетнам приходился на сельскохозяйственную продукцию, такую ​​как рис, соль, сахар, шелк. Взгляд Минь Мунга на торговлю был «ненужным для его самодостаточной экономики» и когда-то считался «торговля была просто услугой, оказываемой достойным варварам». Однако вьетнамские государственные суда часто заходили в Сингапур , Макао , Лусон и Бенгалию для торговли. Годовой экспорт вьетнамского риса в Британский Сингапур подскочил со 147 миллионов долларов в 1821 году до 2 миллиардов долларов в 1865 году. Уменьшение последней стоимости было вызвано захватом Францией нижнего Меконга, неурожаем и быстрым ростом населения. Торговля с Британией также находилась под контролем государства, а торговые корабли принадлежали императору. Основными предметами импорта королевства были промышленные товары, опиум и чай. На опий в 1840–1844 гг. Приходилось 59% всего импорта Вьетнама, а на хлопок - 22%. Потребление и экспорт опия в дельте Меконга принесли от 500 000 франков в 1862 г. до 6,7 млн. Франков в 1881 г., что стало основным доходом для новой французской администрации. Торговля во французском Сайгоне достигла 21 миллиона долларов США в 1882 году, при этом Китай и Британский Сингапур были крупнейшими экспортерами (3,2 и 3,1 миллиона долларов). В порту Сайгона на долю Франции приходилось 6 парусников и 31 пароход, у Великобритании 11 парусников, 208 пароходов, а у Германии 62 парохода. Ханой был оживленным торговым городом на севере. После договора 1874 года портовые города Хайфон и Куинён были открыты для торговли с миром. По словам австралийского историка, родившегося в Монголии, Ли Тана, вьетнамская торговля XIX века ко времени французского завоевания была связана с мировой экономикой.

использованная литература

Сноски

Источники

  • Брэдли, Кэмп Дэвис (2016). Имперские бандиты: преступники и повстанцы на китайско-вьетнамском приграничье . Сиэтл и Лондон: Вашингтонский университет Press. ISBN 978-0-295-74205-2.
  • Шапюи, Оскар (2000). Последние императоры Вьетнама: от Ту Дыка до Бао Дая . Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31170-6.
  • Чой, Бьюнг Ук (2004a), Южный Вьетнам во время правления Минь Монг (1820-1841): Центральная политика и местные ответные меры , Публикации SEAP, ISBN 978-1-501-71952-3
  • ——— (2004b), «Политика династии Нгуен в отношении китайцев на водной границе в первой половине девятнадцатого века», в Нола, Кук (ред.), The Water Frontier , Singapore University Press, стр. 85–99.
  • Гоща, Кристофер (2016). Вьетнам: новая история . Основные книги. ISBN 978-0-46509-436-3.
  • Кин, AH (1896). Компендиум Стэнфорда по географии и путешествиям: Азия - Том II: Южная и Западная Азия . Э. Стэнфорд.
  • Кирнан, Бен (2019) [2017]. Вьетнам: история с древнейших времен до наших дней . Издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19005-379-6.
  • Джонстон, AK (1880). Школьная физическая и описательная география . Оксфордский университет.
  • ——— (1881). Физическая, историческая, политическая и описательная география . Э. Стэнфорд.
  • Ли, Тана (1994), "Торговля рисом в дельте Меконга 18-го и 19-го веков и ее последствия", в Афорнсуване, Танет (ред.), Международный семинар по Таиланду и ее соседям: Лаос, Вьетнам и Камбоджа , Thammasat University Press , стр. 198–213
  • ——— (2002), Việt Nam học kỷ yếu Hội thảo quốc tế lần thứ nhất , Thế giới Publishing, стр. 141–150.
  • ——— (2004a), «The Water Frontier: In Introduction», в Nola, Cooke (ed.), The Water Frontier , Singapore University Press, стр. 1–20, ISBN 978-0-74253-082-9
  • ——— (2004b), «Дельта Меконга в конце 18-го и начале 19-го веков в региональной торговой системе», в Нола, Кук (ред.), The Water Frontier , Singapore University Press, стр. 71–84
  • ——— (2004c), «Корабли и кораблестроение в дельте Меконга, 1750–1840», в Нола, Кук (ред.), The Water Frontier , Singapore University Press, стр. 119–135.
  • ——— (2018) [1998]. Нгуен Кочинчина: Южный Вьетнам в семнадцатом и восемнадцатом веках . Издательство Корнельского университета .
  • Норман, Чарльз Босуэлл (1886). Колониальная Франция . WH Аллен.
  • Попкин, Самуэль (1979), Рациональный крестьянин: политическая экономия сельского общества во Вьетнаме , Калифорнийский университет Press, ISBN 978-0-520-03954-4
  • Питерс, Эрика Дж. (2012). Аппетиты и стремления во Вьетнаме: еда и напитки в долгом девятнадцатом веке . АльтаМира Пресс. ISBN 978-0-759-12075-4.
  • Питерс, Эрика Дж. (2018), Борьба за власть и социальное позиционирование: кулинарное присвоение и беспокойство в колониальном Вьетнаме , Springer, ISBN 978-9-81130-743-0
  • Ричардсон, Джон (1880). Небольшое пособие по современной географии. Физический и политический . Джон Мюррей.
  • Стонтон, Сидней А. (1884). Война в Тонг-кинге: почему французы находятся в Тонг-кинге и что они там делают . Капплс, Упхэм.
  • Томпсон, К. Мишель (2015), Вьетнамская традиционная медицина: социальная история , Гавайский университет Press, ISBN 978-9-9-71698-355
  • Тода, Эд (1882). Annam и его второстепенная валюта . Noronha & Sons.
  • Белый, Джон (1824). Путешествие в Кочинчину . Лонгман, Херст, Рис, Орм, Браун и Грин.
  • Вудсайд, Александр (1988) [1971]. Вьетнам и китайская модель: сравнительное исследование вьетнамского и китайского правительства в первой половине девятнадцатого века . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN 0-674-93721-X.