Развязка Дельфин – Пальметто - Dolphin–Palmetto Interchange
Координаты : 25.781044 ° N 80.320885 ° W 25 ° 46′52 ″ с.ш. 80 ° 19′15 ″ з.д. /
| Развязка Дельфин – Пальметто | |
|---|---|
 Строительство развязки в ноябре 2014 г. от SR 826 в северном направлении.
| |
 | |
| Место нахождения | |
| Округ Майами-Дейд, Флорида | |
| Дороги на перекрестке |
|
| Строительство | |
| Тип | Обмен стеками |
| Переулки | От 2 до 14 |
| Построено | Реконструировано 2012–2016 гг. |
| Максимальная высота |
Уровень моря до 100 футов (30 м) над уровнем моря (самые высокие эстакады) |
| Поддерживается | FDOT |
Транспортная развязка Дельфин-Пальметто , также известная как 826–836 , представляет собой сложную четырехуровневую транспортную развязку в округе Майами-Дейд , Флорида . Он в основном служит транспортной развязкой между State Road 826 (SR 826, Palmetto Expressway) и SR 836 (Dolphin Expressway), но также имеет съезды на наземные улицы, такие как SR 969 (Milam Dairy Road) и Flagler Street .
История
Проект реконструкции был завершен поэтапно с 2012 по 2015-2016 годы и обошелся примерно в 560 миллионов долларов США, при этом соответствующее строительство началось в 2009 году, заменив старую двухуровневую алмазную развязку . Считалось, что транспортная развязка выходит за пределы безопасной пропускной способности и обслуживает более 400 000 автомобилей в день. Реконструкция была заключительным этапом в 12-шаговой программе по улучшению скоростной автомагистрали Пальметто с высокой посещаемостью, хотя в 2014 году был предложен новый проект по добавлению скоростных полос к скоростной автомагистрали Пальметто, строительство которого должно начаться в 2016 году. Многое еще предстоит сделать для «Дельфина». Автострада. Работа велась с поэтапным обходом, закрытием и открытием. Все задействованные дороги оставались открытыми на протяжении всего строительства. Большая часть новой развязки открылась в октябре 2015 года, включая два самых высоких эстакады, завершение которых намечено на март 2016 года. К лету 2016 года развязка была объективно завершена. Официальное объявление было сделано в начале октября, очень близко к бюджету (563 миллиона долларов), но спустя пару лет. Проект включал перемещение дренажного канала и строительство 45 отдельных мостов, пересадочная развязка которых обслуживает 430 000 автомобилей в сутки. Четыре основных уровня развязки - это Пальметто на уровне земли под скоростной автомагистралью Dolphin, левосторонние эстакады от Дельфинов до Пальметто, а затем - левые эстакады от Пальметто до Дельфинов наверху. По состоянию на 2016 год это крупнейшая развязка стеков в Майами (превосходящая развязку Midtown ).