Дик МакКейб (автогонщик) - Dick McCabe (racing driver)

Дик МакКейб (родился 6 октября 1947 года) - американский гонщик на серийных автомобилях . Сейчас он на пенсии, он известен большинству основных поклонников NASCAR как победитель серии NASCAR Busch , но он дважды выигрывал чемпионат Molson Tour и дважды чемпионат NASCAR Busch North Series . Его прозвище было «Ирландский ангел». Он ушел из гонок в 1995 году. В 2002 году он был занесен в Зал славы автогонщиков Новой Англии .

Достижения до крупного NASCAR

МакКейб построил свой первый гоночный автомобиль, 6-цилиндровый «Бомбардировщик» купе 1936 года в возрасте 14 лет, и пробился в ряд гонок. Маккейб присоединился к NASCAR North (региональная гоночная серия) в 1976 году, где он соревновался с Стабом Фадденом , Бивером и Бобби Драгоном и Робби Краучем . Маккейб выиграл чемпионат NASCAR North в 1981 году, а затем повторил его в 82-м, когда он установил рекорд NASCAR North по количеству лучших 10 финишей в сезоне. Именно в этот период он стал чемпионом Oxford Plains Open 4 года подряд с 1981 по 1984 год.

Маккейб в то время также вел побочный бизнес в качестве продавца наживки, Дик ездил на своем 18-колесном самосвале по 12 часов в день, чтобы забрать и продать наживку рыбаку. Его бизнес часто появлялся на его машинах.

Маккейб переехал в Busch North Series, где он снова выигрывал чемпионаты в 1992 и 1993 годах. Сезон 1993 года был особенным, потому что Дик выиграл чемпионаты по легкой атлетике и чемпионаты Busch North в первом сезоне в NHIS.

Карьера Busch Series

Принимая участие в гонках North Series, МакКейб следовал общей тенденции большинства северных водителей в части работы по расписанию Busch Series . Маккейб дебютировал в 1984 году в Дайтоне , где он стартовал 36-м, но финишировал 11-м.

Маккейб вернулся в 1985 году, когда он пробежал №80 McCabe Bait Pontiac, заняв двенадцатое место по возвращении в Дайтону. Это был его единственный старт в том году. Маккейб дебютировал с Бушем на автодроме Oxford Plains Speedway в 1986 году, заработав свой первый старт в топ-10, девятое место, но из-за раннего отказа двигателя он оставил его 43-м в поле. В следующем году на Оксфорд-Плейнс он стартовал двенадцатым, заняв 0-е место, и занял четвертое место, став своей первой десяткой лучших в карьере.

Маккейб сделал четыре старта в 1988 году. После двадцать первого места в Дайтоне, Маккейб квалифицировался седьмым в Оксфорде и провел 102 круга на пути к своей первой в карьере победе в серии Busch Series. Маккейб также добавил 19-е место в IRP, прежде чем финишировал 33-м в Дувре .

Маккейб вернулся к участию в одной гонке в 1989 году, стартовав в прошлом Ричмонде , прежде чем из-за проблем с двигателем он оказался на 26-м месте. В следующем году он дважды стартовал, финишировав 26-м в Оксфорде и 43-м в Лаудоне после аварии.

Несмотря на 38-е место в своем дебютном сезоне в Оксфорде, Маккейб выздоровел, пилотируя свой 0-й номер в обеих гонках NHIS и дважды финишировав в первой десятке в 1991 году. Он был 9-м в июльской гонке и 10-м в октябрьской гонке.

Маккейб начал 1992 год с квалификации на внешний поул на Назарет Спидвей . Однако в этой гонке он рано потерпел крушение и финишировал 35-м. В том же году он занял 12-е место в Лаудоне .

Две гонки МакКейба в 1993 году включали его дебют в Уоткинс Глен Интернешнл , когда он вернулся домой на 15-е место. Однако Маккейб проехал всего 18 кругов в Нью-Гэмпшире, прежде чем вылетел из гонки и занял 44-е место.

Маккейб сделал свой последний старт в 1994 году, квалифицируясь на 38-м месте, а затем финишировал 34-м после аварии в середине гонки.

Рекомендации

• Маккейб биография

Внешние ссылки

• Статистика пилотов Дика МакКейба на Racing-Reference
• Статистика владельца Дика МакКейба на Racing-Reference