Девонпорт Менеджмент Лимитед - Devonport Management Limited
Devonport Management Limited владела и управляла Devonport Royal Dockyard , крупнейшей верфью в Западной Европе с 1987 по 2007 год. DML была куплена Babcock International и была переименована в Babcock Marine .
История
DML, в то время принадлежавшая Brown & Root and Vickers , была одной из трех компаний, подавших заявки на контракт в Девонпорте в 1986 году. Другими были Devonport Dockyard, образованные тогдашним руководством верфи, и консорциумом Foster Wheeler , Appledore Shipbuilders и Wharton. Уильямс.
Структура собственности DML была реструктурирована в 1987 году: Brown & Root, Balfour Beatty и Weir Group владели по 29,9%, а Barclays de Zoete Wedd - по 10,3%. Vickers создала совместное предприятие с Brown & Root, в которое входило ее контрактное подразделение. Контракт на управление был заключен с DML 24 февраля 1987 года, а официальная передача управления состоялась 6 апреля 1987 года. На данном этапе верфи оставались собственностью Министерства обороны .
В июне 1993 года DML получила контракт на переоборудование атомных подводных лодок Королевского флота . Это стало результатом двухлетней политизированной битвы между DML и руководством Rosyth Dockyard в Шотландии. На верфи Rosyth Dockyard уже были сооружены объекты по переоборудованию ядерных установок, когда в 1993 году DML сделала незапрошенную заявку на выполнение работ, которые в будущем будут переданы только одной верфи. В течение следующих двух лет две верфи открыто заявляли о пригодности их собственных объектов по сравнению с их конкурентами.
В 1994 году GEC приобрела компанию Vickers Shipbuilding & Engineering и вышла из консорциума DML. По настоянию Минобороны Brown & Root приобрела 51% акций DML. В феврале 1993 года DML приобрела верфь в Девонпорте за 40,3 миллиона фунтов стерлингов.
В 1998 году родительская компания Brown & Root, компания Halliburton, косвенно приобрела компанию MW Kellogg Company и объединила ее с Brown & Root, чтобы сформировать KBR . В 2006 году было объявлено, что Halliburton разместит свою дочернюю компанию KBR на фондовом рынке. Это было сделано вопреки пожеланиям правительства Великобритании и Министерства обороны, поскольку они считали, что выпуск KBR сделает группу DML нестабильной. В 2004 году DML приобрела Appledore Shipbuilders в Северном Девоне.
В начале 2007 года было объявлено, что группа DML выставлена на продажу, и ходили слухи, что крупные игроки мировой оборонной промышленности заинтересованы в покупке компании у нынешних держателей акций. BAE Systems была одной из компаний, которая, по слухам, заинтересовалась; « Индепендент» в воскресенье предположил, что министерство обороны заинтересовано в объединении их с производственными мощностями BAE по производству подводных лодок. В конце концов, эта продажа не была завершена, и вместо нее DML была куплена Babcock International . К дате закрытия заявки подали заявки только две компании; Babcock International и Carlyle Group .
Бэбкок был объявлен победителем тендера на Devonport в сделке стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов, которая обеспечила бы им 100% -ную долю в компании. Babcock International объявила, что DML Group затем станет частью Babcock Marine , нового сектора (частью которого является также Rosyth Dockyard) в ее организации.
Сделка была одобрена Минобороны в конце июня 2007 года.