Детройтская авиастроительная корпорация - Detroit Aircraft Corporation

Детройтская авиастроительная корпорация
Промышленность Аэрокосмическая промышленность
Основан 1922 ; 99 лет назад ( 1922 )
Несуществующий 1931 г. ( 1931 )
Судьба Расколоть
Преемник
Штаб-квартира
Детройт, штат Мичиган
,
Соединенные Штаты Америки

Detroit Aircraft Corporation была основана в Детройте , штат Мичиган 10 июля 1922 года, как авиастроительная корпорация развития. Название было изменено в 1929 году.

Корпорация Детройта владела всем капиталом Ryan Aircraft Corp., Aircraft Development Corp., Aviation Tool Co., Grosse Ile Airport, Inc., Marine Aircraft Corp., Park's Air College и дочерних компаний, Detroit Aircraft Export Co., Планеры, Inc., и Eastman Aircraft Corp. Он также принадлежит 90% акций в более Blackburn самолета и Motor Company , практически все акционерного капитала Lockheed Aircraft Company и 40% доли в Винтон Aviation Engine Co. во время Великого Депрессия. Холдинговая компания Detroit Aircraft обнаружила, что растущие убытки от других операций истощают казну компании. 27 октября 1931 года Детройтская авиастроительная корпорация вступила в должность конкурсного управляющего . Части компании тяжелее воздуха были объединены под руководством Lockheed, в то время как подразделения легче воздуха были сформированы в новое подразделение, названное Metalclad Airship Corporation.

Эта компания не имеет отношения к Detroit Aircraft Company, зарегистрированной в 2011 году и разрабатывающей электромобиль с вертикальным взлетом под названием MOBi. Оператором будет Airspacex.

Офицеры

Дочерние компании

Ryan Aircraft Corporation : 5 июля 1929 года компания Ryan Aircraft была включена в состав Detroit Aircraft и приобрела активы и бизнес Mahoney-Ryan Aircraft Corporation, преемницы Ryan Air Lines. Ryan Aircraft производила четырех- и шестиместные монопланы на своем предприятии в Сент-Луисе , примыкающем к муниципальному аэропорту. Детройтской авиастроительной корпорации принадлежал весь капитал компании Ryan Aircraft.

Корпорация развития самолетов ZMC-2

Корпорация развития самолетов : была зарегистрирована 12 июля 1929 года в Мичигане, чтобы взять на себя и продолжить разработку и строительство "металлических" дирижаблей для коммерческого, военного и военно-морского использования. Компания владеет патентами на проектирование и строительство жестких дирижаблей и причальных вышек "Metalclad". Первый дирижабль "Metalclad", ZMC-2 , был построен для ВМС США в 1929 году. Все основные фонды принадлежали Detroit Aircraft Corp. Эдсел Форд , Уильям Мэй и Уильям Стаут инвестировали в это предприятие, стремясь сделать Детройт производственным центром индустрии дирижаблей. Имя Ford не было тесно связано с ZMC-2 по настоянию Генри и Эдсела Фордов, но лаборатории Ford на территории недавно завершенного аэропорта Форда провели испытания ZMC-2 и заплатили 500000 долларов за 225-футовый ( 69 м) причал дирижабля в аэропорту Форда

Компания Aviation Tool, Co. была зарегистрирована в Мичигане 11 июня 1929 года, чтобы взять на себя и продолжить разработку автоматических клепальных машин и их применения на всех типах самолетов. Компания Detroit Aircraft Corp. владела всем капиталом.

Grosse Ile Airport , Inc. Зарегистрирована в Мичигане 15 ноября 1926 года. Владелец и управление аэропортом на Гросс-Иль, острове на реке Детройт. Аэропорт занимает 403 акра (1,63 км 2 ) земли и имеет водные подходы с трех сторон. Имеет круглую посадочную площадку. 3000 футов (910 м) в диаметре и ангар для дирижабля . Компания Detroit Aircraft Corp. владела всем капиталом.

Корпорация Marine Aircraft Corp. была зарегистрирована в Мичигане 11 июня 1929 года, чтобы специализироваться исключительно на строительстве цельнометаллических самолетов-амфибий и летающих лодок для коммерческого и военно-морского назначения. Изготовлен цельнометаллический шестиместный самолет-амфибия. Компания Detroit Aircraft Corp. владела всем капиталом.

Eastman Aircraft Corp., зарегистрированная в штате Мичиган. 26 ноября 1928 г. Изготовлены летающие лодки Sea Rover и Sea Pirate по цене от 7 500 до 10 000 долларов. Компания Detroit Aircraft Corp. владела всем капиталом.

Blackburn Aircraft Corp. Зарегистрирована в Мичигане 20 мая 1929 года для приобретения права на разработку и патентование всей линейки металлических самолетов английской компании Blackburn Airplane & Motor Co., Ltd. DAC контролировала 90% акций, а британская компания - 10%.

Компания Detroit Aircraft Export Co. была основана в декабре 1928 года с целью осуществления экспортных продаж в Южном и Центральном Китае. Япония, Австралия, Новая Зеландия и Южная Африка. Компания Detroit Aircraft Corp. владела всем капиталом.

Планеры, Inc. Занимается исключительно в производстве планеров . Завод, расположенный в Детройте, Detroit Aircraft Corp. владел всем капиталом.

Компания Lockheed Aircraft Company из Санта-Барбары, штат Калифорния, работала на протяжении всех 1920-х годов. Однако в 1929 году руководство Lockheed проголосовало за продажу контрольного пакета акций Detroit Aircraft Corporation. В июле 1929 года Детройтская авиастроительная корпорация приобрела 87 процентов активов компании Lockheed Aircraft Company .

Авиационный колледж Парка и дочерние компании, Inc. , см. Парковый колледж инженерии, авиации и технологий .

Самолет

Название модели Первый полет Количество построенных Тип
Детройт DAC-2C Планер
Детройт G-1 Gull 3+ Планер
Детройт E-2 Sea Rover Одномоторная летающая лодка
Детройт ZMC-2 (Zepplin Metal Clad-2) 1929 г. 1 Жесткий дирижабль в металлической оболочке (ZMC)
Детройт DL-1 Вега 1930 г. 11 Одномоторный моноплан с кабиной
Детройт DL-2 Сириус 1 Одномоторный моноплан
Детройт DL-2A Альтаир 2 Одномоторный моноплан
Детройт YP-24 1931 г. 1 Опытный образец одномоторного истребителя
Детройт TE-1 N / A 0 Незастроенный одномоторный биплан-бомбардировщик-торпедоносец
Детройт Y1P-24 N / A 0 Незастроенный одномоторный истребитель
Детройт Y1A-9 N / A 0 Незастроенный одномоторный штурмовик

Рекомендации

Библиография