Дэвид Пластоу - David Plastow
|
Сэр Дэвид Пластоу
| |
|---|---|
| Родившийся |
Дэвид Арнольд Стюарт Пластоу
9 мая 1932 г.
Гримсби , Линкольншир , Англия
|
| Умер | 5 июня 2019 г. (87 лет) |
| Национальность | Британский |
| Занятие | Бизнесмен |
Сэр Дэвид Арнольд Стюарт Пластоу , FRSA (9 мая 1932 - 5 июня 2019) был британским бизнесменом, который был председателем Совета медицинских исследований Великобритании в 1990–1998 годах.
Он стал автомобильным руководителем, который выполнил ряд назначений на высоком уровне в Великобритании. С 1958 по 1980 год он работал в Rolls-Royce Motors (включая компании-предшественники и компании-преемники). Он был председателем компании в период с 1972 по 1980 год. Впоследствии он занимал различные должности в директорах отрасли и занимал другие должности.
Карьера
Пластоу родился в Гримсби . Он присоединился к Vauxhall Motors Limited в 1950 году в качестве ученика и за семь лет поднялся до должности менеджера по продажам. В 1958 году он перешел в Rolls-Royce, где работал в коммерческой части компании в регионе Шотландии и Северной Англии, где тогда было автомобильное подразделение компании, занимавшейся производством авиационных двигателей.
В 1968 году он стал старшим директором по продажам и вошел в совет директоров, отвечая за общее распределение автомобилей. Три года спустя, в 1971 году, Rolls-Royce Limited была ликвидирована и на какое-то время была национализирована. Однако в финансовых проблемах возложили ответственность за авиационное подразделение, и в начале 1971 года Пластоу из автомобильного подразделения сменил Джеффри Фона на посту управляющего директора подразделения Rolls-Royce Motor Car, в то время как Фаун сохранил руководящую должность в подразделении автомобилей. Дивизион авиационных двигателей. Когда в 1972 году Rolls-Royce Motors была создана как отдельная компания, Пластоу стал ее председателем. Он стал директором Vickers plc в 1975 году и остался директором Vickers после того, как в 1980 году компания Rolls-Royce была приобретена компанией Vickers. С 1990 по 1998 год он был председателем Совета по медицинским исследованиям .
Взгляды
После скачка цен на нефть в 1973 году в западном мире, особенно в США, возникло политическое давление, заставившее автомобили стать меньше. Детройт уже в ответ на экономическое давление, развивая более широкий диапазон от небольших моделей , но и запустил мощную и устойчивую лоббистскую кампанию , направленную на Вашингтоне . Пластоу присоединился: в 1978 году Дэвид Пластоу, генеральный директор компании, зависящей от крупных моделей, в обращении к международной аудитории в Детройте, охарактеризованный как «... опасная чепуха ... [идея] ... законодателей или бюрократы в любой стране [решают], что хорошо опуститься до базового типа автомобиля ... Человек постоянно ищет лучший образ жизни. Он постоянно вылезает из одной ситуации вверх в другую, и символ его успех на протяжении большей части этого столетия часто был связан с автомобилем, на котором он ездил ».
Личная жизнь
Получив образование сначала в гимназии для мальчиков Кли в Линкольншире, а затем в школе Калфорд между 1946 и 1950 годами, Пластоу женился на Барбаре Энн Мэй в 1954 году. В браке родились двое детей. В дополнение к своей профессиональной жизни Пластов находил время, чтобы с энтузиазмом болеть за футбол. В 1977 году он сказал журналисту, что его любимым футболистом был Франц Беккенбауэр, которого он впервые увидел в бою в 1966 году на турнире чемпионата мира в Лондоне.
Пластоу скончался 5 июня 2019 года в возрасте 87 лет.