Маяк острова Коррегидор - Corregidor Island Lighthouse
 Маяк Коррехидор в 1893 году
| |
 | |
| Место расположения |
Коррехидор , Коррехидор , Коррехидор , Кавите , Филиппины 
|
|---|---|
| Координаты | 14 ° 22′48 ″ с.ш., 120 ° 34′37 ″ в.д. / 14.38011 ° с.ш.120.57683 ° в. |
| Построено | 1853 г.
|
| Строительство | каменная башня |
| Высота башни | 18 м (59 футов), 42 футов (13 м)
|
| Форма башни | цилиндрическая башня с двойным балконом и фонарем |
| Маркировка | белая башня и фонарь серая башня (1903 г.) белая башня (1920 г.) |
| Первый горит | 1853 г.
|
| Деактивировано | 1942 г.
|
| Фокусная высота | 195 м (640 футов), 630 футов (190 м)
|
| Диапазон | 1853: 20 миль (32 км) 1897: 33 мили (53 км) |
| Характерная черта | Fl W 10 или 20 секунд. (1853) Al WR 10s. (1897) |
| 1950 маяк
| |
 | |
| Высота башни | 48 футов (15 м)
|
| Первый горит | 1950
|
| Фокусная высота | 633 футов (193 м)
|
| Линза | линза Френеля второго порядка
|
| Характерная черта | Fl (3) Вт 20 сек. |
| Адмиралтейства нет. | F2634
|
| NGA нет. | 14272 |
| ARLHS нет. | PHI021
|
Первый остров Маяк Коррегидор был исторический маяк , расположенный на острове Коррегидора , в провинции в Кавите , Филиппины . Световая станция была одним из самых важных фонарей на архипелаге. Он был основан в 1853 году, чтобы направлять корабли к входу в Манильский залив по пути в порт Манилы , самый важный торговый центр в стране. Этот огонь занимает точку слияния двух линий подхода для судов из Китайского моря, которые направляются к входу в Манильский залив. Суда, идущие из Гонконга и портов Китая на северо-запад, сначала видят свет острова Капонес у юго-западного побережья Замбалеса. Суда из портов Индокитая впервые видят огни Коррегидора в центре. Суда, идущие из Сингапура , Индонезии , Индии и всех портов Филиппинских островов к югу, впервые видят свет острова Кабра . Все линии сходятся на фонаре Corregidor у входа в залив.
Описание
Коррехидор вместе с островом Кабалло разделяют вход в залив на Северный и Южный каналы, также известные в испанскую эпоху как Бока-Чика и Бока-Гранде соответственно . Проход между двумя островами составляет всего 1/4 мили и опасен для больших судов.
Маяк был расположен на самой высокой точке острова (позже известной как Верхняя часть ) с эффективной высотой 639 футов (195 м) над уровнем моря или 42 фута от основания световой башни. Общая высота башни составляла 60,0 футов (18,3 м) от основания до вершины флюгера . На крутой северной стороне острова свет был затемнен.
Цилиндрическая башня изначально была серого цвета с восьмиугольным жилищем хранителя вокруг основания. Крыша основания также служит сборником дождя для цистерн рядом с маяком, которые обеспечивают водой не только станцию, но и дополняют потребности острова.
История
Испанская колониальная эпоха
Две световые станции, Коррехидор и Кабалло , были вторыми по возрасту маяками в стране после маяка в устье реки Пасиг .
Создание маячной станции на острове Коррехидор было рекомендовано в 1835 году во время правления губернатора Паскуаля Энриле-и-Альседо . Однако его строительство было разрешено только в 1846 году, когда испанское правительство издало Королевский указ от 14 апреля. Маяк был построен только в 1853 году - через восемнадцать лет после того, как была дана рекомендация о его строительстве.
18 января 1853 года было выпущено уведомление для моряков, объявляющее о начале обслуживания 1 февраля 1853 года огня второго порядка на Коррегидоре вместе с огнем четвертого порядка на острове Кабалло. Оба маяка были оборудованы осветительной аппаратурой парижского Генри Лепота. Белый свет на вершине Коррехидора вращался каждые десять или двадцать секунд и был виден в ясную погоду с расстояния 20 миль. Позже фиксированный белый свет также был показан из белой башни на западном мысе Крота, у входа в залив на северной стороне острова.
В 1897 году стареющий осветительный прибор был заменен временным светом того же типа, но меньшей мощности перед установкой нового постоянного света, который был выставлен 1 августа 1897 года. Новое устройство мигало белым и красным светом, показывая белый и красный мигают попеременно каждые десять секунд, разделенных полными затмениями, и виден на 36 миль в ясную погоду.
Американский колониальный период
Когда американцы взяли под свой контроль страну, недавно созданное Бюро береговой охраны и береговой охраны совершило полный тур по стране, осмотрев все маяки и станции на архипелаге в 1902 году. Было обнаружено, что все маяки срочно нуждались в ремонте, чтобы сохранить их хорошее состояние. состояние, чтобы станции были эффективными и пригодными для проживания. В Коррехидоре был проведен ремонт жилищ и башни и возведен бамбуковый забор.
Основными строительными работами в 1903 году были ремонт старых зданий и строительство новых кварталов для световой станции. В прошлом году в Маниле была открыта школа учеников для подготовки компетентных смотрителей маяков с использованием маяка Коррегидор в качестве учебной станции. Возведены три каркасных корпуса для кварталов и кухонь.
Через год на эту станцию была отправлена небольшая группа, чтобы сделать более мелкий ремонт дверей, окон и водостока, что является частью ассигнований по Законам 807 и 1049.
В 1905 году бамбуковый забор на световой станции Коррегидор был обнаружен в плохом состоянии и был заменен столбами и досками. Изменена система водостоков для увеличения подачи воды. Построили уборную, положили новые этажи в жилищах смотрителей, так как они были повреждены термитами.
На средства, полученные от утверждения Закона № 1225 о техническом обслуживании маяков, некоторые были потрачены на закупку необходимых деталей из Парижа для преобразования многоугольного фонаря в Коррехидоре в цилиндрический фонарь, чтобы уменьшить интервал между вспышками с десяти до пяти секунд и до замените фитильную горелку лампой накаливания.
В 1908 году остров Коррегидор стал военной базой США и был обозначен как Форт-Миллс в рамках защиты гавани Манильского залива. Американцы начали укреплять остров как главный военно-морской форт для защиты залива на случай войны.
Вторая Мировая Война
8 декабря 1941 года, в день вторжения японцев на Филиппины , маяки на островах Коррехидор, Кабалло и Монха были потушены по согласованию между военно-морским флотом и командующим обороной гавани.
С 16 декабря маяк Коррегидор использовался ВМФ для облегчения входа подводных лодок с припасами и боеприпасами для войск на острове с разрешения генерала Дугласа Макартура . Свету показывали первые десять минут каждых полчаса по секретному графику, предоставленному ВМФ для каждого входа. Был показан только белый свет и на фиксированном заданном азимуте. Когда подводная лодка проходит через контролируемые минные поля, береговой патруль в координации с Министерством обороны гавани переводил мины в режим «безопасного», а маркировочные буи освещались прожекторами.
Первое повреждение маяка произошло 14 января около полудня, когда два полета бомбардировщиков, по девять в каждом, бомбили в основном верхнюю часть корпуса. Маяк и окружающие его здания были повреждены, но освещение все еще работало от керосиновой лампы.
Во время борьбы за освобождение от японцев остров подвергся сильной бомбардировке, в результате чего все постройки на острове остались в руинах. Маяк не выдержал бомбардировки.
Маяк сегодня
Примерно в 1950-х годах маяк был перестроен с использованием некоторых оригинальных камней из руин, но с другим дизайном. На базе сейчас находится сувенирный магазин для туристов исторического острова.
Фонарь был заменен в 1990-х годах на светильник на солнечной энергии в рамках проекта по повышению безопасности на море, осуществляемого береговой охраной Филиппин .
Смотрите также
Рекомендации
- Роулетт, Расс. «Маяки Северных Филиппин» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
Внешние ссылки
- Командование служб безопасности на море
- Световые станции национального столичного региона и Центрального Лусона на веб-сайте береговой охраны Филиппин.