Керосин - Kerosene

Баллон с керосином, содержащий керосин, окрашенный в синий цвет.

Керосин , парафин или ламповое масло - это горючая углеводородная жидкость, получаемая из нефти . Он широко используется в качестве топлива в авиации, а также в быту. Его название происходит от греческого : κηρός ( keros ), что означает « воск », и было зарегистрировано в качестве товарного знака канадским геологом и изобретателем Абрахамом Геснером в 1854 году, прежде чем оно превратилось в общий товарный знак . Иногда пишется керосин.в научном и промышленном использовании. Термин керосин распространен на большей части территории Аргентины , Австралии , Канады , Индии , Новой Зеландии , Нигерии и США , а термин парафин (или его близкий вариант) используется в Чили , Восточной Африке , Южной Африке , Норвегии , и в Соединенном Королевстве . Термин «ламповое масло» или его эквивалент на местных языках распространен в большинстве стран Азии и на юго-востоке США . Жидкий парафин (в США его называют минеральным маслом) - более вязкий и высокоочищенный продукт, который используется как слабительное. Парафин - это воскообразное твердое вещество, извлекаемое из нефти.

Керосин широко используется в реактивных двигателях самолетов ( реактивное топливо ) и некоторых ракетных двигателях в усовершенствованной форме, называемой РП-1 . Он также обычно используется в качестве топлива для приготовления пищи и зажигания, а также для изготовления огненных игрушек, таких как пои . В некоторых частях Азии керосин иногда используется в качестве топлива для небольших лодочных моторов или даже мотоциклов . Общее мировое потребление керосина для всех целей эквивалентно примерно 190 000 кубометров в сутки.

Во избежание путаницы между керосином и гораздо более легковоспламеняющимся и летучим бензином в некоторых юрисдикциях регулируется маркировка или окраска контейнеров, используемых для хранения или выдачи керосина. Например, в Соединенных Штатах в Пенсильвании требуется, чтобы переносные контейнеры для керосина, используемые на станциях розничной заправки, были окрашены в синий цвет, а не в красный (для бензина ) или желтый (для дизельного топлива ).

Всемирная организация здравоохранения считает , керосином быть загрязняющим топливом и рекомендует , что «правительство и практикующие немедленно прекратить содействие ее использование в домашнем хозяйстве». Керосиновый дым содержит высокие уровни вредных твердых частиц , а использование керосина в домашних условиях связано с более высоким риском рака, респираторных инфекций, астмы, туберкулеза, катаракты и неблагоприятных исходов беременности.

Свойства и сорта

Керосин низко- вязкость , прозрачная жидкость образуется из углеводородов , полученных из фракционной перегонки из нефти между 150 и 275 ° C (300 и 525 ° F), в результате чего в смеси с плотностью от 0.78-0.81 г / см 3 (0,45 –0,47 унций / куб. Дюйм), состоящих из углеродных цепочек, которые обычно содержат от 10 до 16 атомов углерода на молекулу . Он смешивается с нефтяными растворителями, но не смешивается с водой.

Распределение длины углеводородов в смеси, составляющей керосин, находится в диапазоне от числа атомов углерода от C6 до C20, хотя обычно керосин преимущественно содержит углеводороды диапазона от C9 до C16.

ASTM International стандартной спецификация D-3699-78 распознает два сорта керосина: Сорт 1-K (менее 0,04% серы по массе) и 2-K (0,3% серы по массе). Керосин класса 1К более чист для сжигания с меньшим количеством отложений, меньшим количеством токсинов и менее частым обслуживанием, чем керосин класса 2К, и является предпочтительным сорт керосина для домашних керосиновых обогревателей и печей.

Независимо от источника сырой нефти или истории переработки, основными компонентами керосина являются алканы с прямой и разветвленной цепью и нафтены (циклоалканы), которые обычно составляют не менее 70% по объему. Ароматические углеводороды в этом интервале кипения, такие как алкилбензолы (одно кольцо) и алкилнафталины (двойное кольцо), обычно не превышают 25% по объему потоков керосина. Олефины , как правило , не присутствуют более чем на 5% по объему.

Температура вспышки керосина составляет от 37 до 65 ° C (от 100 до 150 ° F), а температура его самовоспламенения составляет 220 ° C (428 ° F). Температура замерзания керосина зависит от марки, при этом коммерческое авиационное топливо стандартизировано на уровне -47 ° C (-53 ° F).

Керосин марки 1-К замерзает около -40 ° C (-40 ° F, 233 K).

Теплота сгорания керосина аналогична теплоте сгорания дизельного топлива ; его нижняя теплотворная способность составляет 43,1 МДж / кг (около 18 500 БТЕ / фунт ), а его более высокая теплотворная способность составляет 46,2 МДж / кг (19 900 БТЕ / фунт).

В Соединенном Королевстве определены два сорта топочного мазута. BS 2869 Class C1 - это самый легкий сорт, используемый для фонарей, походных печей, фитильных обогревателей и смешанный с бензином в некоторых старинных двигателях внутреннего сгорания в качестве замены испаряющемуся маслу трактора . BS 2869 Class C2 - это более тяжелый дистиллят, который используется в качестве печного топлива для бытовых нужд. Керосин премиум-класса обычно продается в 5- или 20-литровых контейнерах в хозяйственных магазинах, магазинах кемпинга и садоводства, и часто он окрашен в фиолетовый цвет. Стандартный керосин обычно наливом в цистернах и неокрашен.

Национальные и международные стандарты определяют свойства нескольких марок керосина, используемого для авиационного топлива . Свойства точки вспышки и точки замерзания представляют особый интерес для работы и безопасности; стандарты также определяют добавки для контроля статического электричества и других целей.

Персидский ученый Рази (или Разес) был первым, кто перегонял керосин в IX веке. Он изображен здесь в рукописи Жерара Кремонского .

История

Очередь за керосином. Москва, Россия, 1920-е гг.

Процесс перегонки сырой нефти / нефти в керосин, а также другие углеводородные соединения был впервые описан в IX веке персидским ученым Рази (или Разесом). В своей книге « Китаб аль-Асрар»Книга секретов» ) врач и химик Рази описал два метода производства керосина, названных нафт абьяд (نفط ابيض «белая нафта»), с использованием аппарата, называемого перегонным кубом . В одном методе в качестве абсорбента использовалась глина , а позже в другом методе использовались такие химические вещества, как хлорид аммония ( нашатырный спирт ). Процесс дистилляции повторяли до тех пор, пока большая часть летучих углеводородных фракций не была удалена, и конечный продукт не стал совершенно прозрачным и безопасным для сжигания. Керосин также производился в тот же период из горючего сланца и битума путем нагревания породы для извлечения нефти, которая затем подвергалась дистилляции. Во времена китайской династии Мин китайцы использовали керосин для добычи и очистки нефти, а затем превращали его в топливо для ламп. Китайцы использовали керосин для освещения ламп и отопления домов еще в 1500 году до нашей эры.

Осветительное масло из угля и горючего сланца

Абрахам Геснер впервые экспериментально перегонял керосин из битуминозного угля и горючего сланца в 1846 году; коммерческое производство последовало в 1854 г.

Хотя «каменноугольное масло» было хорошо известно промышленным химикам, по крайней мере, еще в 1700-х годах как побочный продукт производства угольного газа и каменноугольной смолы, оно горело дымным пламенем, которое не позволяло использовать его для внутреннего освещения. В городах большая часть внутреннего освещения обеспечивалась за счет подачи угольного газа по трубам , но за пределами городов, а для точечного освещения в городах прибыльный рынок для заправки домашних ламп обеспечивался китовым жиром , в частности, от кашалотов , которые горели ярче. и чище.

Канадский геолог Абрахам Пинео Геснер утверждал, что в 1846 году он публично продемонстрировал в Шарлоттауне , на острове Принца Эдуарда , новый процесс, который он обнаружил. Он нагрел уголь в реторте и дистиллировал из него прозрачную жидкую жидкость, которая, как он показал, является отличным топливом для ламп. Он придумал название «керосин» для своего топлива, сокращение от keroselaion , что означает восковое масло . Стоимость извлечения керосина из угля была высокой.

Gesner отозван с обширными знаниями в области Нью - Брансуик геологии «s естественным гудрон называется альбертит . Угольный конгломерат Нью-Брансуика запретил ему использовать его, потому что у них были права на добычу угля в провинции, и он проиграл судебное дело, когда их эксперты заявили, что альбертит является одной из форм угля. В 1854 году Геснер переехал в Ньютаун-Крик , Лонг-Айленд , Нью-Йорк . Там он заручился поддержкой группы бизнесменов. Они сформировали Североамериканскую газовую световую компанию, которой он передал свои патенты.

Несмотря на явный приоритет открытия, Геснер получил свой первый патент на керосин только в 1854 году, через два года после патента Джеймса Янга в Соединенных Штатах. Метод Геснера по очистке продуктов перегонки оказался лучше, чем метод Янга, что привело к получению более чистого и пахнущего топлива. Производство керосина по патентам Геснера началось в Нью-Йорке в 1854 году, а затем в Бостоне - из битуминозного угля и горючего сланца . Геснер зарегистрировал слово «Керосин» в качестве товарного знака в 1854 году, и в течение нескольких лет только North American Gas Light Company и Downer Company (которой Геснер предоставил право) имели право называть свое ламповое масло «Керосин» в Соединенные Штаты.

В 1848 году шотландский химик Джеймс Янг экспериментировал с обнаруженной просачивающейся в угольной шахте нефтью в качестве источника смазочного масла и осветительного топлива. Когда просачивание иссякло, он экспериментировал с сухой перегонкой угля, особенно смолистого «болотного угля» ( торбанита ). Он извлек из него ряд полезных жидкостей, одну из которых он назвал парафиновым маслом, потому что при низких температурах оно превращалось в вещество, напоминающее парафиновый воск. Янг получил патент на свой процесс и получаемые продукты в 1850 году и построил первый в мире коммерческий нефтяной завод в Батгейте в 1851 году, используя нефть, добываемую из местного торбанита, сланца и битуминозного угля. В 1852 году он получил патент США на то же изобретение. Впоследствии эти патенты были поддержаны в обеих странах в серии судебных исков, и другие производители были обязаны выплатить ему гонорары.

Керосин из нефти

В 1851 году Сэмюэл Мартин Киер начал продавать ламповое масло местным горнякам под названием «Углеродное масло». Он перегонял его из сырой нефти методом собственного изобретения . Он также изобрел новую лампу для сжигания своего продукта. Он был дублирован дедушкой американской нефтяной промышленности историков. С 1840-х годов соляные скважины Кира загрязнялись нефтью . Сначала Кир просто слил бесполезную нефть в близлежащий канал Пенсильвании Main Line , но позже он начал экспериментировать с несколькими дистиллятами сырой нефти вместе с химиком из восточной Пенсильвании.

Игнаций Лукасевич , польский фармацевт, проживающий во Львове , и его венгерский партнер Ян Зех  [ pl ] экспериментировали с различными методами дистилляции, пытаясь улучшить керосиновый процесс Геснера, но используя масло из местных нефтяных источников . Многие знали о его творчестве, но мало обращали на него внимания. В ночь на 31 июля 1853 года врачам местной больницы потребовалась срочная операция, практически невозможная при свечах. Поэтому они послали гонца за Лукасевичем и его новыми лампами. Лампа горела так ярко и чисто, что сотрудники больницы заказали несколько ламп плюс большой запас топлива. Лукасевич осознал потенциал своей работы и бросил аптеку, чтобы найти делового партнера, а затем поехал в Вену, чтобы зарегистрировать свою технику в правительстве. Лукасевич переехал в польский регион Горлице в 1854 году и в течение следующего десятилетия затопил несколько колодцев на юге Польши, построив нефтеперерабатывающий завод недалеко от Ясло в 1859 году.

Открытие нефти в скважине Дрейка в западной Пенсильвании в 1859 году вызвало большой интерес общественности и привело к бурению новых скважин не только в Пенсильвании, но и в Канаде, где нефть была обнаружена в Ойл-Спрингс, Онтарио в 1858 году, и на юге Польши, где Игнаций Лукасевич с 1852 года перегонял ламповое масло из нефтяных просачиваний. Возросшие поставки нефти позволили нефтепереработчикам полностью обойти патенты Янга и Геснера на получение масла из угля и производить осветительное масло из нефти без выплата гонорара кому-либо. В результате в 1860-х годах нефтяная промышленность США полностью переключилась на нефть. Осветляющее масло на нефтяной основе широко продавалось как керосин, и его торговая марка вскоре потеряла свой статус собственности и превратилась в универсальный продукт в нижнем регистре «керосин». Поскольку оригинальный керосин Геснера был также известен как «угольная нефть», родовой керосин из нефти обычно назывался «каменноугольным маслом» в некоторых частях Соединенных Штатов вплоть до 20-го века.

В Соединенном Королевстве производство нефти из угля (или горючего сланца) продолжалось до начала 20-го века, хотя его все больше и больше затмевали нефтяные масла.

По мере увеличения производства керосина китобойный промысел сократился. Американский китобойный флот, который неуклонно рос в течение 50 лет, в 1858 году достиг своего небывалого пика в 199 судов. К 1860 году, всего два года спустя, флот упал до 167 судов. Гражданская война временно помешала американскому китобойному промыслу, но только 105 китобойных судов вернулись в море в 1866 году, первом полном году мира, и это число сократилось, пока только 39 американских кораблей не отправились на охоту на китов в 1876 году. Керосин, впервые полученный из угля а сланец, полученный в то время из нефти, в значительной степени захватил прибыльный рынок китобойного промысла лампового масла.

Электрическое освещение начало вытеснять керосин в качестве источника света в конце 19 века, особенно в городских районах. Однако керосин оставался основным коммерческим конечным продуктом переработки нефти в Соединенных Штатах до 1909 года, когда его превзошли моторные топлива. Появление бензиновых автомобилей в начале 20-го века создало спрос на более легкие углеводородные фракции, и нефтепереработчики изобрели методы увеличения выхода бензина при уменьшении выхода керосина. Кроме того, некоторые из более тяжелых углеводородов, которые ранее входили в состав керосина, были включены в дизельное топливо. Керосин сохранил некоторую долю рынка за счет все более широкого использования в печах и переносных обогревателях.

В 2013 году керосин составлял около 0,1 процента от объема производства нефтеперерабатывающих заводов США.

Приложения

Как топливо

Топливо для отопления

Отопление и освещение

Топливо, также известное как топочный мазут в Великобритании и Ирландии, по-прежнему широко используется в керосиновых лампах и фонарях в развивающихся странах. Хотя он заменил китовый жир , издание Elements of Chemistry 1873 года гласило: «Пар этого вещества [керосина], смешанный с воздухом, взрывоопасен, как порох». Это могло быть связано с обычной практикой добавления к керосину более дешевых, но более летучих углеводородных смесей, таких как нафта . Керосин представлял значительную опасность пожара; в 1880 году почти два из каждых пяти пожаров в Нью-Йорке были вызваны неисправными керосиновыми лампами.

В менее развитых странах керосин является важным источником энергии для приготовления пищи и освещения. Он используется в качестве топлива для приготовления пищи в переносных печах для туристов . В качестве топлива для отопления он часто используется в переносных печах и продается на некоторых заправочных станциях . Иногда его используют в качестве источника тепла при сбоях электроснабжения.

Грузовик, доставляющий керосин в Японию
Резервуар для хранения керосина

Керосин широко используется в Японии и Чили в качестве топлива для домашнего отопления переносных и установленных керосиновых обогревателей. В Чили и Японии керосин можно легко купить на любой заправке или в некоторых случаях доставить на дом. В Соединенном Королевстве и Ирландии, керосин часто используется в качестве котельного топлива в районах , не подключенных к газовой трубопроводной сети. Его реже используют для приготовления пищи, предпочитая сжиженный нефтяной газ , потому что его легче разжечь. Керосин часто является топливом для кухонных плит, таких как Rayburn . Добавки, такие как RangeKlene, могут быть добавлены в керосин, чтобы обеспечить более чистое сгорание и образование меньшего количества сажи при использовании в кухонных плитах.

Амишей , которые обычно воздерживаются от использования электричества, полагаться на керосин для освещения в ночное время . Керосиновые обогреватели, более распространенные в конце 19-го и начале 20-го веков, часто встраивались в кухонные плиты и сохраняли тепло и сухость во многих фермерских и рыболовных семьях зимой. В свое время, цитрусовые производители использовали размазать горшок подталкивать керосин , чтобы создать пелену густого дыма над рощей в целях предотвращения отрицательных температур от повреждения культур. « Саламандры » - это керосиновые обогреватели, используемые на строительных площадках для сушки строительных материалов и обогрева рабочих. Еще до того, как было установлено электрическое освещение дорожных заграждений, зоны строительства автомагистралей в ночное время отмечались керосиновыми пузатыми факелами. В большинстве случаев керосин приводит к образованию густого черного дыма из-за низкой температуры горения.

Заметным исключением, обнаруженным в начале 19 века, является использование газовой мантии, установленной над фитилем на керосиновой лампе. Мантия, похожая на тонкий тканый мешок над тканым хлопковым фитилем, представляет собой остатки минеральных материалов (в основном диоксида тория ), нагретых до накала пламенем фитиля. Торий и церий сочетание оксида производит и белее свет и большая часть энергии в форме видимого света , чем черное тело при той же температуре будет. Эти типы ламп до сих пор используются в районах мира, где нет электричества, потому что они дают гораздо лучший свет, чем простая лампа фитильного типа. Недавно в Индии в районах, где нет электричества, появился многоцелевой фонарь, который можно использовать как кухонную плиту.

Готовка

Реклама масляной печи от компании Albion Lamp, Бирмингем, Англия, c. 1900 г.
Старые керосиновые печи Индии.

В таких странах, как Индия и Нигерия, керосин является основным топливом, используемым для приготовления пищи, особенно бедными, а керосиновые печи заменили традиционные дровяные кухонные приборы. Таким образом, повышение цен на керосин может иметь серьезные политические и экологические последствия. Правительство Индии субсидирует топливо, чтобы поддерживать цену на очень низком уровне, примерно до 15 центов США за литр по состоянию на февраль 2007 года, поскольку более низкие цены препятствуют вырубке лесов для приготовления топлива. В Нигерии попытка правительства отменить субсидию на топливо, в том числе керосин, встретила сильное сопротивление.

Керосин используется в качестве топлива в портативных печах , особенно в печах Primus, изобретенных в 1892 году. Портативные керосиновые печи заслужили репутацию надежных и долговечных печей в повседневном использовании и особенно хорошо работают в неблагоприятных условиях. Для активного отдыха и альпинизма решающим преимуществом керосиновых печей под давлением перед газовыми баллонными плитами является их особенно высокая тепловая мощность и их способность работать при очень низких температурах зимой или на большой высоте. Фитилиевые печи, такие как Perfection's, или фитильные, такие как Boss, по-прежнему используются амишами, живущими вне сети и при стихийных бедствиях, где нет электричества.

Двигатели

В начале и середине 20 века керосин или тракторное масло (TVO) использовалось в качестве дешевого топлива для тракторов и двигателей . Двигатель запускался на бензине, а затем переключался на керосин, когда двигатель прогревался. На некоторых двигателях тепловой клапан на коллекторе будет направлять выхлопные газы по впускной трубе, нагревая керосин до точки, в которой он испаряется и может воспламениться от электрической искры .

В Европе после Второй мировой войны автомобили были аналогичным образом модифицированы для работы на керосине, а не на бензине, который им пришлось бы импортировать и платить высокие налоги. Помимо дополнительных трубопроводов и переключения между видами топлива, прокладка головки была заменена на более толстую, чтобы уменьшить степень сжатия (что сделало двигатель менее мощным и менее эффективным, но способным работать на керосине). Необходимое оборудование продавалось под торговой маркой «Эконом».

Во время топливного кризиса 1970-х годов Saab-Valmet разработала и произвела серийное производство Saab 99 Petro, работавшего на керосине, скипидаре или бензине. Проект под кодовым названием «Project Lapponia» возглавил Симо Вуорио, а к концу 1970-х был создан рабочий прототип на базе Saab 99 GL. Автомобиль был рассчитан на работу на двух видах топлива. Бензин использовался для холодных запусков и когда требовалась дополнительная мощность, но обычно он работал на керосине или скипидаре. Идея заключалась в том, что бензин можно было производить из торфа с использованием процесса Фишера-Тропша . В период с 1980 по 1984 год было выпущено 3756 Saab 99 Petros и 2385 Talbot Horizons (версия Chrysler Horizon, в которую были интегрированы многие компоненты Saab). Одной из причин для производства автомобилей, работающих на керосине, было то, что в Финляндии керосин облагался меньшими налогами, чем бензин.

Керосин используется в качестве топлива для лодочных моторов меньшей мощности, выпускаемых Yamaha, Suzuki и Tohatsu. В основном используются на небольших рыболовных судах, это двухтопливные двигатели, которые запускаются на бензине, а затем переходят на керосин, когда двигатель достигает оптимальной рабочей температуры . Многотопливные двигатели Evinrude и Mercury Racing также сжигают керосин и реактивное топливо.

Сегодня керосин в основном используется в топливе для реактивных двигателей нескольких марок. Одна из высокоочищенных форм топлива, известная как RP-1 , часто сжигается с жидким кислородом в качестве ракетного топлива . Эти керосины топливного качества соответствуют требованиям по точкам дыма и замерзания . Реакция горения может быть аппроксимирована следующим образом молекулярной формулой C 12 H 26 ( додекан ):

2 С 12 Н 26 ( л ) + 37 O 2 ( г ) → 24 СО 2 ( г ) + 26 Н 2 О ( г ); H ˚  = -7513 кДж

На начальном этапе старта ракета-носитель " Сатурн V" питалась за счет реакции жидкого кислорода с РП-1. Для пяти реактивных двигателей F-1 Сатурна V с тягой на уровне моря 6,4 меганьютона, которые работали вместе, реакция генерировала примерно 1,62 × 10 11 ватт (Дж / с) (162 гигаватта) или 217 миллионов лошадиных сил.

Керосин иногда используется в качестве добавки к дизельному топливу для предотвращения гелеобразования или образования парафина при низких температурах.

Керосин со сверхнизким содержанием серы - это топливо с особой смесью, используемое Управлением транзита Нью-Йорка для питания своего автобусного парка. Транзитное агентство начало использовать это топливо в 2004 году, до широкого распространения дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы , которое с тех пор стало стандартом. В 2008 году поставщики нестандартного топлива не смогли провести тендер на возобновление контракта с транзитным агентством, что привело к заключению контракта по значительно более высокой цене.

JP-8 , (для «Реактивное топливо 8») топливо на основе керосина, используется военными США в качестве замены в транспортных средствах, работающих на дизельном топливе, и для двигателей самолетов. JP-8 также используется военными США и их союзниками по НАТО в качестве топлива для обогревателей, печей, резервуаров и в качестве замены дизельного топлива в двигателях почти всех тактических наземных транспортных средств и электрических генераторов.

В химии

Керосин используется в качестве разбавителя в PUREX процессе экстракции, но он все больше и больше вытесняется додекан . В рентгеновской кристаллографии керосин можно использовать для хранения кристаллов. Когда гидратированный кристалл остается на воздухе, обезвоживание может происходить медленно. Это делает цвет кристалла тусклым. Керосин может удерживать воздух подальше от кристалла.

Его также можно использовать для предотвращения повторного растворения воздуха в кипящей жидкости и для хранения щелочных металлов, таких как калий , натрий и рубидий (за исключением лития, который менее плотен, чем керосин, заставляя его плавать).

Пары керосина, рассеянные в воздухе (как от фитиля лампы), будут гореть при максимальной температуре пламени 990 ° C (1814 ° F). В стехиометрической смеси с кислородом температура пламени керосина может достигать 2393 ° C (3801 ° F).

В развлечениях

Керосин часто используется в индустрии развлечений для пожарных представлений, таких как огнедышание , жонглирование огнем или пои и танцы с огнем . Из-за низкой температуры пламени при горении на открытом воздухе риск соприкосновения исполнителя с пламенем ниже. Керосин, как правило, не рекомендуется в качестве топлива для танцев у огня в помещении, так как он производит неприятный (для некоторых) запах, который при достаточной концентрации становится ядовитым. Иногда вместо него использовался этанол , но создаваемое им пламя выглядит менее впечатляющим, а его более низкая температура воспламенения представляет собой высокий риск.

В промышленности

Как нефтепродукт, смешивающийся со многими промышленными жидкостями, керосин может использоваться как в качестве растворителя, способного удалять другие нефтепродукты, например, смазки для цепей, так и в качестве смазочного материала с меньшим риском возгорания по сравнению с использованием бензина . Его также можно использовать в качестве охлаждающего агента при производстве и обработке металлов (в бескислородных условиях).

В нефтяной промышленности керосин часто используется в качестве синтетического углеводорода в экспериментах по коррозии для моделирования сырой нефти в полевых условиях.

Растворитель

Керосин можно использовать в качестве средства для удаления клея с трудноудаляемой слизи или клея, оставленного наклейками на стеклянной поверхности (например, в витринах магазинов).

Его можно использовать для удаления свечного воска, упавшего на стеклянную поверхность; Перед нанесением керосина рекомендуется соскрести излишки воска смоченной тканью или папиросной бумагой.

Его можно использовать для очистки велосипедных и мотоциклетных цепей от старой смазки перед повторной смазкой.

Его также можно использовать для разбавления масляной краски, используемой в изобразительном искусстве. Некоторые художники даже используют его для чистки кистей; однако при этом щетина остается жирной на ощупь.

Другие

Он нашел применение для борьбы с комарами в резервуарах для воды в Австралии, где временный тонкий плавающий слой над водой защищает его до тех пор, пока неисправный резервуар не будет отремонтирован.

Токсичность

Всемирная организация здравоохранения считает , керосином быть загрязняющим топливом и рекомендует , что «правительство и практикующие немедленно прекратить содействие ее использование в домашнем хозяйстве». Керосиновый дым содержит высокие уровни вредных твердых частиц , а использование керосина в домашних условиях связано с более высоким риском рака, респираторных инфекций, астмы, туберкулеза, катаракты и неблагоприятных исходов беременности.

Проглатывание керосина вредно. Керосин иногда рекомендуется как народное средство от головных вшей , но учреждения здравоохранения предостерегают от этого, поскольку он может вызвать ожоги и серьезные заболевания. Керосиновый шампунь может быть даже смертельным при вдыхании паров.

Люди могут подвергнуться воздействию керосина на рабочем месте, вдыхая его, глотая, контактируя с кожей и глазами. США Национальный институт профессиональной безопасности и здоровья (NIOSH) установила рекомендуемый предел экспозиции 100 мг / м 3 в течение 8-часового рабочего дня.

Смотрите также

использованная литература

Примечания

внешние ссылки