Корвет класса Conway - Conway-class corvette
.jpg) HMS Conway
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители | |
| Операторы |
 Королевский флот
|
| Построено | 1829–1832 гг. |
| В комиссии | 1831–1870 гг. |
| Завершенный | 2 |
| Отменено | 1 |
| Потерянный | 1 |
| Слом | 1 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Корвет (изначально относился к шестому классу) |
| Тонны Burthen | 651 74 ⁄ 94 мм |
| Длина |
|
| Луч | 34 футов 5 дюймов (10,49 м) |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнение | 175 |
| Вооружение |
|
В Conway -класса шестой ставки (позже вновь назначен Conway -класса корветов ) были классом из трех 28-пушечных кораблей , построенных для ВМС в начале 1830 - х годов. Тревога была отменена в 1832 году, а Имоджин случайно сгорела в 1840 году, оставив единственного выжившего в классе, Конвея , дожить до 1871 года.
Дизайн и конструкция
Разработанные сэром Робертом Сеппингсом в 1828 году, корабли класса Conway были расширенной версией HMS Tyne 1826 года. Они задумывались как шестые по размеру , что помещало их в категорию кораблей с более чем 24, но менее чем 36 орудиями, и которыми командовал офицер в звании капитана .
Эти корабли были построены из дерева в традиционном судостроительном стиле, хотя железные скобы и фермы использовались для увеличения продольной прочности. Они были вооружены традиционными бортовыми, гладкоствольными дульнозарядными орудиями, и, как и современная практика Королевского флота для малых кораблей, эти орудия были карронады (за исключением пары небольших длинных орудий на прицеле в качестве охотников). Двадцать 32-фунтовых карронад были установлены на верхней палубе, а еще шесть 18-фунтовых карронад были размещены на квартердеке. План паруса был полностью обычным корабельным снаряжением , и они были дополнены 175 мужчинами и мальчиками.
Эксплуатационная жизнь
ГМС Имоген
Имогена была введена в эксплуатацию в 1831 году для Ост-Индии. Она побывала в Новом Южном Уэльсе и в 1834 году участвовала в боевых действиях против фортов Боге в Китае . Она вернулась в Англию в 1835 году и была вновь введена в эксплуатацию на станции в Южной Америке в 1836 году. В 1840 году она была переведена в резерв и была уничтожена пожаром 27 сентября 1840 года.
HMS Conway
Конвей был введен в эксплуатацию в 1832 году для Северного моря, Лиссабона и Южной Америки. В 1835 году она вновь поступила в Тихоокеанский регион, и за это время она перевезла в Соединенное Королевство некоторые письма и образцы Чарльза Дарвина . Она окупилась в 1835 году, вернувшись в следующем году в Ост-Индию. Эта комиссия видела ее путешествие до Австралии и Новой Зеландии, и за это время она участвовала в Первой опиумной войне , включая захват Чусана . В 1842 году она привезла домой долю Соединенного Королевства из 6 миллионов долларов возмещения, выплаченного китайцами в конце войны. С 1843 по 1847 год служила на станции « Мыс Доброй Надежды» . До ее следующего заказа был долгий перерыв, который проходил с 1854 по 1858 год в Квинстауне, Ирландия (ныне Кобх в графстве Корк). В феврале 1859 года она была одолжена Ассоциации торгового флота Ливерпуля, чтобы она служила учебным кораблем для мальчиков, и дала свое имя HMS Conway , серии кораблей и береговой школе. Когда Винчестер занял ее место в качестве учебного корабля в 1861 году, два корабля поменялись именами. Под своим новым именем Винчестер 28 августа 1861 года он стал кораблем Королевского военно-морского резерва Абердина. В 1871 году он распался.
Корабли
Все три корабля этого класса были заказаны 9 июня 1825 года.
| Имя | Судостроитель | Положил | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| Имогена | Пембрук Верфь | Ноябрь 1829 г. | 24 июня 1831 г. | Случайно сгорел в Плимуте 27 сентября 1840 г. |
| Конвей | Верфь Chatham Dockyard | Декабрь 1829 г. | 2 февраля 1832 г. | Пост в качестве учебного корабля в феврале 1859 года в Ассоциации торгового флота, переименован в Винчестер и переведен в Королевский военно-морской резерв Абердина 28 августа 1861 года. Распался в Ширнессе в 1871 году. |
| Тревога | Deptford Dockyard | Ноябрь 1826 г. | Отменено перед запуском | Отменено 14 сентября 1832 года, когда рама была почти завершена. Распалась позже в том же году |
Примечания
Цитаты
использованная литература
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.