Конн Стэндиш О'Грэйди - Conn Standish O'Grady
Стэндиш Конн О'Грэйди | |
|---|---|
| Родившийся |
4 января 1888 г. Ирландия |
| Умер | 7 мая 1968 г. (80 лет) |
| Верность | объединенное Королевство |
| Сервис / |
Британская армия Королевские военно-воздушные силы |
| Годы службы | 1916–1919 1940–1944 |
| Классифицировать | Командир эскадрильи |
| Единица измерения | № 23 эскадрилья RFC |
| Битвы / войны | Первая мировая война • Западный фронт Вторая мировая война |
| Награды |
Военный крест Крест ВВС США |
| связи | Стэндиш Джеймс О'Грэйди (отец) |
| Другая работа | Инженер-строитель и преподаватель |
Лидер Эскадрона Стендиш Co Огрейди MC , AFC (4 января 1888 - 7 мая 1968) была ирландский ас из Первой мировой войны , приписывает девять воздушных побед . Он вернулся на военную службу в качестве инструктора во время Второй мировой войны . По профессии инженер-строитель, позже он стал преподавателем Даремского университета .
Ранние годы
О'Грейди родился в Ирландии 4 января 1888 года, был третьим и младшим сыном журналиста, историка и писателя Стэндиша Джеймса О'Грейди (1846–1928) и его жены Маргарет (урожденной Фишер). Он окончил Тринити-колледж в Дублине в 1910 году со степенью бакалавра гуманитарных наук и бакалавра инженерных наук, работал инженером-гидротехником в Управлении по густонаселенным районам Ирландии, а затем переехал в Канаду, чтобы работать в Департаменте водоснабжения и мелиорации Доминиона. Служба.
Первая Мировая Война
О'Грэйди был в Канаде перед началом войны, в конце концов вернулся в Англию, где 25 июля 1916 года он был назначен вторым лейтенантом (на испытательном сроке) для службы в Королевском летном корпусе . Он прошел базовую летную подготовку в 7-й резервной эскадрилье в сентябре и октябре 1916 года и 31 октября был назначен летным офицером. Его обучение продолжалось в составе эскадрильи «С» в Центральной летной школе , Упавон, Уилтшир, с октября по декабрь 1916 года, и 17 ноября он был подтвержден в своем звании. Он был в резервной эскадрилье № 8 с декабря 1916 по февраль 1917 года, затем вернулся в эскадрилью «С» в Центральной летной школе в марте 1917 года.
Затем О'Грейди был направлен в 23-ю эскадрилью RFC, базирующуюся в Бэзье , Франция, чтобы управлять одноместным истребителем SPAD S.VII, и одержал свою первую воздушную победу 30 апреля. Дальнейшие победы последовали 13 мая и 24 июня, и 1 августа он был произведен в лейтенанты, а 11 августа назначен командиром звена во временном звании капитана. К 26 августа он одержал еще шесть побед, доведя общее количество до девяти. Затем в сентябре 1917 года он был переведен в домохозяйство .
О'Грейди был награжден Военным крестом 25 сентября 1917 года. Его цитата, опубликованная 9 января 1918 года, гласила:
- Младший лейтенант Конн Стэндиш О'Грейди, Королевский летный корпус, специальный резерв.
- "За проявленную храбрость и преданность долгу, когда он руководил боевыми патрулями против превосходящего числа вражеских самолетов. Он сам сбил три вражеские машины полностью из-под контроля, а другие были замечены как уничтоженные, а также его стремление и решимость, когда противник превосходил численностью. постоянно завоевывали самые высокие похвалы ".
О'Грейди был переведен в список безработных Королевских ВВС 24 мая 1919 года.
Список воздушных побед
| Нет. | Дата / время | Самолет / Серийный номер |
Противник | Результат | Место расположения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 апреля 1917 @ 1640 |
SPAD S.VII (A262) |
Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Инши-ан-Артуа | |
| 2 | 13 мая 1917 @ 1900 |
SPAD S.VII | Альбатрос Д.III | Разжечь огонь; уничтожен | Витри | Совместно с младшим лейтенантом Дугласом МакГрегором . |
| 3 | 24 июня 1917 @ 1610 |
SPAD S.VII (B3464) |
Альбатрос Д.III | Разжечь огонь; уничтожен | Синт-Ян | Совместно с капитаном Уильямом Кеннеди-Кокран-Патриком и младшим лейтенантом Джорджем Айвеном Дугласом Марксом. |
| 4 | 12 августа 1917 @ 0620 |
SPAD S.VII (B3556) |
Альбатрос Д.III | Разрушен | Гелувельт | Совместно с младшим лейтенантом Клайвом Уилсоном Варманом . |
| 5 | 14 августа 1917 @ 1905–1915 |
SPAD S.VII (B3556) |
Альбатрос Д.III | Разрушен | К востоку от Сен-Жюльена | |
| 6 | Самолет-разведчик | Разрушен | Совместно с младшими лейтенантами Джорджем Иваном Дугласом Марксом, К.Ф. Бриггсом и Т.А. Дораном. | |||
| 7 | 20 августа 1917 @ 1945 |
SPAD S.VII (B3556) |
Альбатрос ДВ | Разжечь огонь; уничтожен | Poelcappelle | |
| 8 | 26 августа 1917 @ 0650–0700 |
SPAD S.VII (B3556) |
Альбатрос ДВ | Выведен из-под контроля | К северу от Passchendaele | |
| 9 | Альбатрос ДВ | Выведен из-под контроля | К северу от Комин |
Межвоенная карьера
О'Грейди вернулся к своей довоенной карьере, сначала работая в Boving & Co. Ltd., а затем стал инженером-консультантом. В 1931 году он был назначен преподавателем гражданского строительства в Колледже Армстронга в Ньюкасле , входящем в Даремский университет .
О'Грэйди также сохранил свой интерес к полетам, получив комиссию в качестве летного офицера (класс «А») на испытательном сроке в отделении общих обязанностей резерва офицеров ВВС 10 февраля 1925 года, и был подтвержден в своем звании 10 февраля 1925 года. 10 августа. Он был произведен в звание лейтенанта 31 января 1928 года, но был переведен из класса «А» в класс «С» 10 февраля 1933 года.
Вторая Мировая Война
О'Грейди вернулся на действительную службу в запасе офицеров ВВС во время Второй мировой войны , служа инструктором в школе навигации воздушных наблюдателей № 5, базирующейся в Королевских ВВС Уэстон-сьюпер-Мэр, с мая по август 1940 года, затем в должности инструктора № 5 в Уэстон-сьюпер-Мэр. 45-я авиашкола в Оудсхорне , Южная Африка, с октября 1941 по октябрь 1943 года, также получив повышение до временного звания командира эскадрильи 24 июля 1942 года. 1 января 1944 года он был награжден Крестом ВВС в новогоднем списке наград . 24 марта 1944 года он отказался от должности и получил право сохранить звание командира эскадрильи.
Послевоенная карьера
О'Грэйди вернулся в Дарем в 1944 году, чтобы стать старшим преподавателем, и в конце концов ушел на пенсию в 1954 году. Помимо своей профессии О'Грейди также увлекался фехтованием, яхтсменом и альпинизмом, но его главным интересом было скольжение. Он был членом и Йоркширского, и Ньюкаслского клубов планеризма, стал главным летным инструктором последнего и оставался активным пилотом планеристов до 1950-х годов. Он также был избранным членом Института инженеров-строителей с 1919 по 1961 год.
Примечания
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Гуттман, Джон (2001). SPAD VII Aces of the World War I: Volume 39 of the Aces . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-222-7 .
- Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .